latitude sport 3 støy

[razeac]

Hei,

jeg har nettopp byttet fra nokian 19 vinter hjul til sommer 20 Michelin lat sport 3. Har kanskje kjørt rundt 300km med de siden montering.

Har merket skikkelig endring av støynivå fra vinterdekk. det ligner som jeg sitter inne på fly. det var ikke sånn når jeg hadde nokian 19.

går dette over når jeg har brukt sommer dekkene litt eller er det noe feil med de? jeg ble gal nesten hehe måtte skru opp lyden til 3-5 for å høre musikken skikkelig

[Cirion]

På signaturen så har jeg pleid å vente til +15C gjennom døgnet før jeg satte på mine Michelin Pilot Sport dekk. Med andre ord, om det er lavere enn 15 grader i lufta om natten kjørte jeg heller Pirelli Sottozero.

Romlestøyen som oppstår av kald asfalt er helt for jævlig. De er tilnærmet lydløse når asfalt temp er +35C eller mer.

Tipper det blir bedre når du får sola på veien og litt mer varme i lufta.

Hvilken temp dine dekk liker, finner du nok ut av i løpet av sommern.

[Nuvolari]

På signaturen så har jeg pleid å vente til +15C gjennom døgnet før jeg satte på mine Michelin Pilot Sport dekk. Med andre ord, om det er lavere enn 15 grader i lufta om natten kjørte jeg heller Pirelli Sottozero.

Ikke ofte det er over 15C gjennom et helt døgn

https://www.yr.no/sted/Norge/Oslo/Oslo/Oslo/statistikk.html

[Peppa gris]

Forbruket økte også betraktelig med sommerdekk på. Håper det blir bedre med varmere asfalt.

[Cirion]

Ikke ofte det er over 15C gjennom et helt døgn

Ergo, ikke lange sesongen. Stemmer for 3 hjulsett. Sommerhjul, vår/høst/mildvinterhjul og vinterhjul.

X'en har fått det nå :-) Hender jeg tar roadtrip sommer eller sen høst til Alicante. Sommer er det helt klart sommerhjul. Men sen høst er det digg med europeisk gummi. Nordisk gummi med pigg var digg denne vinteren.

[geear]

Har ikke opplevd noen voldsom forskjell fra Nokian R2 i 20" altså, men 19" er vel smalere og med mer gummi (mykere dekksider), så de er nok noe bedre. Generelt er det ganske mye støy i SUVer (og stasjonsvogner). Bagasjeromstrekk pleier å hjelpe noe, og det finnes ikke til X (ikke er den tett rundt bakseteryggen heller), men det mest effektive er som regel å gå ned på dekkdimensjon.

[jorang]

Legger også merke til mer støy med 20" Michelin. Forbruksøkningen var også betydelig. Kjørte tur retur Trondheim (ca 400km) for 2 uker siden på 19" piggfrie Conti på snitt 189W/km. I dag med 20" Michelin snitt på 238W/Km. Er ganske ny på elbil, så prøver å finne en økononisk kjørestil, men begge disse turene ble for det meste kjørt på cruise og 85km/t. Stort forbruk....

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[Mxoslo]

Opplevde også økt forbruk og mer støy, men for meg var det alt for mye luft i dekkene. Målerne viste 47 PSI ved kalde dekk og 51 PSI ved varme dekk. Forbruket var vanskelig å få under 220, ofte 280. Nå har jeg 42 PSI ved kalde og 45 ved varme og bilen bruker merkbart mindre energi og støyer mye mindre. Står på bilen at dekkene skal ha 42 PSI, men er det ved varme eller kalde dekk?

[geear]

Pleier vel bare stå makstrykk på dekkene?

Men oppgitte dekktrykk bør jo normalt være i brukstemperatur. Det varierer jo en del etter hvor hardt man kjører og temperatur i luft og asfalt, men allikevel.

Jeg kjører 3,1 bar, det er vel omtrent 45psi. De stod faktisk med 2,6 bar da jeg fikk de. Mer komfortabelt, men...

[GOS]

Pleier vel bare stå makstrykk på dekkene?

Men oppgitte dekktrykk bør jo normalt være i brukstemperatur. Det varierer jo en del etter hvor hardt man kjører og temperatur i luft og asfalt, men allikevel.

Jeg kjører 3,1 bar, det er vel omtrent 45psi. De stod faktisk med 2,6 bar da jeg fikk de. Mer komfortabelt, men...

Lufttrykk som bilen skal ha er alltid oppgitt ved KALDE dekk

[CaZpaH]

Sikkert dumt spørsmål, men spør det allikevel. Sjekket at dimensjonene er riktig mtp. Det er staggered dekk på model x.

Men er vel uansett naturlig å miste litt rekkevidde ved å gå opp på dekkdimensjon (her fra 19 tommer til 20 tommer)? Mener å ha hørt fra flere at man igjen mister enda mer rekkevidde om man går opp til 22 tommer.

[Råde]

Opplevde også økt forbruk og mer støy, men for meg var det alt for mye luft i dekkene. Målerne viste 47 PSI ved kalde dekk og 51 PSI ved varme dekk. Forbruket var vanskelig å få under 220, ofte 280. Nå har jeg 42 PSI ved kalde og 45 ved varme og bilen bruker merkbart mindre energi og støyer mye mindre. Står på bilen at dekkene skal ha 42 PSI, men er det ved varme eller kalde dekk?

Mindre forbruk ved lavere dekktrykk? Det hørtes rart ut og er motsatt av hva jeg trodde... (som var at det er lavere friksjon ved høyere trykk)

[pers1]

Feil dekk trykk kan gi rekkeviddeangst
https://elbil.no/feil-dekktrykk-gir-rekkeviddeangst/

[geear]

Lufttrykk som bilen skal ha er alltid oppgitt ved KALDE dekk

Hvilken temperatur har "KALDE dekk"?

[turfsurf]

Lufttrykk som bilen skal ha er alltid oppgitt ved KALDE dekk

Hvilken temperatur har "KALDE dekk"?

Utetemperatur en sommerdag i Norge.