Avstand og ACC

[Somni]

Er det flere en meg som synes avstanden til bilen foran er for kort i posisjon 7 når man kjører med autopilot? Maks avstand på tesla ligger akkurat i steinsprutavstand, og har fått flere rett i fronten den siste tiden. Har også en E-golf, og den holder god avstand til bilen foran.

[Motorwatt]

På e-Golf kan man vel stille inntil 5 forskjellige avstander "on the fly".

[Somni]

På e-Golf kan man vel stille inntil 5 forskjellige avstander "on the fly".

Det stemmer, og Tesla har 7. Vet ikke om det er sekunder den teller, men 7 sekunder eller posisjon 7 er uansett alt for close til bilen foran.

[MrBacardi]

jeg tweetet Elon om nøyaktig dette i 2015, har ikke skjedd noe enda, så kanskje en dag nå snart?

https://twitter.com/frankburmo/status/564736858530541569

[cra]

Det er definitivt ikke sekunder man stiller inn på Tesla sin ACC, men det burde ha vært det. Evt. halv-sekunder.

I sakte kø går det an å skru ganske langt ned uten at det går ut over comfort eller risk for førerkortbeslag. I 60+ synes jeg selv max avstand er helt på grensa av hva jeg er komfortabel med, og etter mine 1001-1002-1003 også på grensa av hva loven tillater.

Desuten er det litt tungvindt å skulel justere avstanden når køen eller trafikken endrer seg i hastighet. Skulle tro det var relativt enkelt å få til avstand i tid; det er jo tidtakning pluss matematikk som ligger til grunn for den avstanden som beregnes i dag allerede.

[geear]

Kjører som regel på 3-5 avhengig av fart og trafikktetthet, mens på e-Golf kjører jeg som regel på 3.

Ved første øyekast syns jeg det virker som veldig liten forskjell på trinnene på Tesla, i blant så en lurer på om det er forskjell i det hele tatt, men den justerer det over lenger tid i motsetning til e-Golfen, hvor man merker endringen med en gang (altfor raskt). e-Golfen kan jo også kun justeres i én retning, så når man skal fra 3 til 4 må man bla gjennom 2-1-5-4 (eller om det er motsatt vei) så den bremser og gasser om hverandre, mens Teslaen aldri gjør dette brått (mest på godt egentlig).

[Rearden86]

Det stemmer ikke at Golfen kun kan justeres i en retning. Du styrer dette opp og ned med piltastene på rattet.

[Hodetelefoner]

For kort avstand?
skjerp dere!
Man kan ikke bruke autopilot i kø lengre. Den har plass til en semi trailer i mellom deg og bilen foran.
Dette ødela de når vi fikk "ghost" bil foran.
Avstand 7 er perfekt i trafikken. Da tar ikke bilene opp unødvendig plass på motorveien.
Men avstand 1 MÅ de gjøre noe med snart. ikke bare bruker bilen unødvendig plass. men den er treg i akselerasjon også. 20stk tesla kan ta opp 2km motorvei i rushtrafikken...

[Muffinman]

Avstand 7 er lengst...

[jkirkebo]

For kort avstand?
skjerp dere!
Man kan ikke bruke autopilot i kø lengre. Den har plass til en semi trailer i mellom deg og bilen foran.
Dette ødela de når vi fikk "ghost" bil foran.
Avstand 7 er perfekt i trafikken. Da tar ikke bilene opp unødvendig plass på motorveien.

Øh, avstand 7 gir meg ca. 2-2.5 sekunders avstand i 110. Det er alt for lite. Særlig om veien er våt, får jo all spruten rett på ruta. Ca. det dobbelte hadde passet bra.

I tett kø bruker jeg aldri ACC, den kjører for ujevnt i forhold til det jeg klarer selv.

[jazzwheel]

I byområder er dette vrient. Om jeg ligger i venstre felt på ring 2 i Oslo og bruker avstand 3 og mer ender det ofte med at folk bak meg kjører forbi på høyresiden og kaster seg inn foran meg. Ikke at avstanden etter min mening er for stor, men teori og praksis er to forskjellig ting. Samme med mer enn avstand 4 på motorvei.

Mitt største problem er dog et helt annet. Nemlig at autopilot av og til bestemmer seg for at det er 30 sone i 80 sone fordi man kjører over en bro med vei under, eller 50 i 110 sone. Flere ganger har bilen bråbremset selv om avstanden til bilen foran er god, og det skaper særdeles farlige situasjoner.

[Motorwatt]

Det stemmer ikke at Golfen kun kan justeres i en retning. Du styrer dette opp og ned med piltastene på rattet.

Finnes ingen piltaster på rattet for avstandsregulering. Det er nok riktig som @gr sier, men det tar allikevel ikke mer enn maksimalt et 2-3 sekunder uavhengig av startposisjon.

[zementh]

Det stemmer ikke at Golfen kun kan justeres i en retning. Du styrer dette opp og ned med piltastene på rattet.

Finnes ingen piltaster på rattet for avstandsregulering. Det er nok riktig som @gr sier, men det tar allikevel ikke mer enn maksimalt et 2-3 sekunder uavhengig av startposisjon.

Jo, du bruker de samme tastene som man justerer hastighet på ACC med.

[Motorwatt]

Merkelig. På min e-Golf er det tasten (merket med pil) som brukes til å bestemme avstanden til forankjørende bil. Og det er en toggle-bryter. Bryterne på hver side (+/-) av denne bestemmer hastighet for ACC. 10km/t opp eller ned. Eller +/- 1 km/t hvis man trykker raskt på Res eller Set-bryteren.

[zementh]

Hvis du først trykker avstandsknappen i midten, så fungerer pluss og minus til avstand i noen sekunder. Mulig dette er forskjellig på biler med eller uten AID, jeg har AID og der fungerer det sånn. Når ikonet for avstand forsvinner fra dashboard, så fungerer knappene til fart igjen.