Dinside rekkevidde vinter - kort test

[tomrh]

Det er også et psykologisk aspekt inne i bildet: uten e-pedal kjenner man at bremseeffekt er lav, og man innstiller seg på å sakke farten tidligere.

[tomrh]

I lys av Leafnors utregninger av indre motstand i 40 kWh batteriet (årsak til #rapidgate), så må det jo nødvendigvis også være en årsak til høyt forbruk med kaldt batteri? For om indre motstand er dobbelt så høy i varmen som i 24 kWh batteriet, så kan vi vel anta tilsvarende i kulda også. En verdi på 1 ohm med minusgrader i batteriet er dermed sannsynlig. Ved normal kjøring så trekkes typisk ~10 kW. Med 400V spenning på batteriet så trekkes det 25A strøm. Tap i indre motstand blir da 25x25x1 = 625W, eller over 6% tap.