Har jeg elendige vinterdekk?

[Rolf Gjerdsjø]

Med min (noe begrensede) erfaring med billig/ukjente/Kina-dekk (stryk det som ikke passer) er ikke sesong 1 den som er interessant. Det er hvordan de klarer sesong 2, 3 og eventuel 4. Det er gjerne der de virkelig store forskjellene kommer frem.

[Muffinman]

Det jeg har sett at TB har hatt å utsette på Nereus er styrefølelse, relativt høyt forbruk og at de ble urunde i noen mil etter å ha stått en natt i -36 eller noe (mulig dette skjer med alle dekk?).

Bjørn visste jo faktisk ikke om det var dekkene som var urunde, eller om dette hadde andre årsaker.

[gigafactory]

Ærlig talt, hva annet kan det være? Det var kraftig risting og hadde felgene plutselig vært fulle av snø så hadde det vært lett å se.

[olavxxx]

Med min (noe begrensede) erfaring med billig/ukjente/Kina-dekk (stryk det som ikke passer) er ikke sesong 1 den som er interessant. Det er hvordan de klarer sesong 2, 3 og eventuel 4. Det er gjerne der de virkelig store forskjellene kommer frem.

Det er sant, ofte er piggdekk dårligere enn piggfri på år 2 og utover jfr. Test fra NAF.

[Rolf Gjerdsjø]

Det er sant, ofte er piggdekk dårligere enn piggfri på år 2 og utover jfr. Test fra NAF.

Det høres ikke usannsynlig ut, uten at jeg kan støtte meg på egne erfaringer - forrige settet med piggdekk jeg hadde var i sesongen 1999/2000. 

[Elbil2000]

Vær så snill å kjør med piggfrie dekk. Det er så egoistisk å kjøre med piggdekk og begrunne det med at man trenger det for å komme opp den bratte kneika til hytta/hus/jobb..
Piggfrie dekk er nå så gode at de fullt ut kan erstatte piggdekk. Kjør mer defensivt hvis det er våt is.
Legg merke til alt støvet som er i luften pga piggdekk. Hvilken helseeffekt det har vet jeg ikke men det kan ikke være sunt for barn, eldre og lungesyke.

[Maniac]

Har noen erfaring med disse Pirelli Vinterdekk som er tilgjengelige som tilvalg ved bestilling av Model S? Er dette ekte vinterdekk eller helårs?

[Lynet]

Vær så snill å kjør med piggfrie dekk. Det er så egoistisk å kjøre med piggdekk og begrunne det med at man trenger det for å komme opp den bratte kneika til hytta/hus/jobb..
Piggfrie dekk er nå så gode at de fullt ut kan erstatte piggdekk. Kjør mer defensivt hvis det er våt is.
Legg merke til alt støvet som er i luften pga piggdekk. Hvilken helseeffekt det har vet jeg ikke men det kan ikke være sunt for barn, eldre og lungesyke.

Så enig 

Ser det godt i tunnelene mellom Trondheim og Stjørdal få dager etter det er lov til å kjøre med piggdekk 1. november.

[Espen Hugaas Andersen]

SVV vil at folk skal fortsette å kjøre med piggdekk. https://www.tu.no/artikler/aldri-har-flere-kjort-uten-piggdekk/432476

Man trenger dermed ikke være helt anti-piggdekk. Dette reguleres best med piggdekkavgifter o.l.

[fonberg]

Har noen erfaring med disse Pirelli Vinterdekk som er tilgjengelige som tilvalg ved bestilling av Model S? Er dette ekte vinterdekk eller helårs?

Dette er kontinentale vinterdekk, mye dårligere enn f.eks. Nokian, Conti og Michelin piggfri på realt vinterføre. Men tilsvarende bedre i høy fart og på våt vei om jeg ikke tar feil.

[Cobos]

Har noen erfaring med disse Pirelli Vinterdekk som er tilgjengelige som tilvalg ved bestilling av Model S? Er dette ekte vinterdekk eller helårs?

Dette er kontinentale vinterdekk, mye dårligere enn f.eks. Nokian, Conti og Michelin piggfri på realt vinterføre. Men tilsvarende bedre i høy fart og på våt vei om jeg ikke tar feil.

Jeg kan bekrefte at etter en tur nedover gjennom Tyskland er det et hav av forskjell på Michelin X-Ice 3 og Pirelli Sottozero. 19 toms felger og Pirelli er stabile og fine opp til ihvertfall 200km/t i rundt 0C. Ved rundt +6-7C har jeg opplevd Michelin som såpass myke at jeg er usikker på om jeg kan svinge overhodet i hastigheter rundt 130.

Pirelli'ene er dårlige på is sies det (ikke prøvd), men som helt nye er de overraskende gode på snø. Har dratt bilen opp i en snøfonn som andre biler ikke turte, men som da var ledig parkeringsplass. Knapt nok lys fra antispinn og stabilt og fint. Type 40cm høy fonn med litt ymse av is, nysnø og sammenpakket snø.
Så for kontinentet og varmere strøk i Norge burde Pirelli 3 være gode, men merk at Tesla vel selger Pirelli 2 som er mye dårligere på skikkelig vinter enn Pirelli 3. 4stk Pirelli 3 koster dog mellom 15k-18k i Oslo

Cobos

[JorgenM]

Vinterdekk har stor betydning på TMS.

Vår bruktkjøpte P85 hadde de originale Sottozero piggfrie dekkene da vi kjøpte den. 4 år gamle på vår første vinter... Fant fort ut at de var elendige (kombinasjon av alder, slitasje og dekktype). Hjertet i halsen på snøføre og svingete veg opp til hytta. Ringte Vianor og fikk byttet til hakka 8 dagen etter. HELT annen bil. Hvis du føler deg usikker bør du kjøpe piggdekk, da slipper du i alle fall utryggheten.

[Elbil fundamentalist]

Tesla levere Pirelli Zotto3 kan jeg bekrefte. Vi fikk vår S75D med Zotto3 og de er sporty og gode å kjøre med. Bra på det lille vinterføret vi har kjørt på. Vi la over til Hakka8 i midten av januar og kjører resten av «kjernevinteren» på dem. Legger over til sommerdekk etter påsken.

[Maniac]

Takk for info, ringte i går Delivery og fikk byttet til Nokian piggfri

[Nickelilltroll]

Samma säljare på Megahjul som var glad i ordet "rå", lurade på mig 4 st Nereus piggfrie, oktober 2017. Gladlaxen i mig cruisade upp mot Gudbrandsdalen och när snön lagt sig fin och vit på Lillehammers gater var jag HELT färdig!!!

De satt förvisso på min Opel Ampera-e, men var ordentliga pajasdäck!!! På snöföre, dvs vita vägar eller hytteväg kom jag inte uppåt med bara EN grads mothälling!!!

På E-golfen körde jag med piggfrie R2, tipp topp! Så jag la om till dessa på Amperan, problem solved. Idag kör jag med R2 på min TMS, men blir beställning av Yokohama piggfritt nästa vinter.

Summa sumarium blir nog att på ordentligt vinterföre är märkesdäck alltid en vinnare. Ja, bråkar kanske en aning mer, men hellre det än att stå idiot-fast överallt Men när detta är sagt så bör man tänka på att Norge är ett långt land med olika slags vinterfören