Elbilverksteder Sverige?

[Bondeknøl]

Er det ikke noen her som med nebb kan forvare at disse svenskene som ikke vil ha elbil i verkstedet sitt? Vi kan jo ikke bare krangle om schukolading!

[Ferry]

Krangler svenskene om schukolading? Hvis ikke er det bare rett og rimelig at de krangler om jordet gulv 
Seriøst: Hvordan er regelverket rundt schuko i Sverige? Trenger de jfv type B der?

[Rav4_EV]

De har utelukkende TN nett og da vil det ikke være nødvendig i enfaselading.

[pudderjagar]

Er da nokon som har kjøpt bilder til elbil i sverige?

For min del er da Nissan og Renault som er av interesse.

Er da forresten billigare?

[Rasmus.B]

De har utelukkende TN nett og da vil det ikke være nødvendig i enfaselading.

Jeg var ikke klar over at det var forskjell på TN og IT nett når det gjelder krav til type B vern.  Kan du forklare dette? Slik jeg har forstått dette er det først ved 3 fas lading at det teknisk er behov for B vern, men DSB i Norge har valgt å innføre kravet til å også gjelde enfase lading for enkelhets skyld.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg var ikke klar over at det var forskjell på TN og IT nett når det gjelder krav til type B vern.  Kan du forklare dette? Slik jeg har forstått dette er det først ved 3 fas lading at det teknisk er behov for B vern, men DSB i Norge har valgt å innføre kravet til å også gjelde enfase lading for enkelhets skyld.

Kravet slår ut på lading med to (eller flere) faseledere i stedet for kun en faseleder og nøytral. På IT-nett benytter man to faseledere i enfaselading, og på TN-nett benytter man en faseleder og nøytral på enfaselading.

[pudderjagar]

Da er veldig enkelt å kome med påstander og tolkningar om ting men eg sen nesten aldri ein henvisning til forskrift eller norm. Vil sterkt anbefale at ein tek med henvisning til kilden når ein kjem med påstander om kva som er lov og ikkje.

For eks: dette med jordfeilbryter type B kan sløyfast på 1fase lading. Kvar står da?

[turfsurf]

For eks: dette med jordfeilbryter type B kan sløyfast på 1fase lading. Kvar står da?

Det kan man ikke i Norge. Men det er en (kostbar) forenkling gjort av DSB, sannsynligvis for å gjøre regelverket mere enhetlig.