Invitasjon til visning av produksjonsbil.

[HelectriC]

... De mente iPace har NEDC 545km/WLTP 480km.

Hvor fikk du disse opplysningene?
Var på I-Pace visning i Stavanger onsdag 22/2. Representanter fra importør hadde ingen kjennskap til WLTP tall.

På andre visninger sa de dette som et av de første punkt de tok opp.

[turfsurf]

De mente iPace har NEDC 545km/WLTP 480km.

Da er den i X100 territoriet. Det er ekstremt bra hvis den kun har 84kWh tilgjengelig.

Det er ett NEDC forbruk på 154Wh/km som er akkurat det samme som tidlige Model S. Da må de enten ha en mere effektiv drivlinje (absolutt mulig), mindre frontareal (høydexbredde) eller bedre Cd (lite sannsynlig).

Er ikke umulig, og det mest sannsynlige er at de har oppnådd det via mindre tap i drivlinjen (permanent magnet motorer som i Model 3, mindre tap i inverter). Det betyr at den vil oppføre seg ganske likt Model X, kan nå langt på norske landeveier, men vil tape merkbart mot Model S på motorvei. Blir spennende å se.

[HelectriC]

Dessverre tenker jeg at WLTP er testet med 18'' hjul som nok ingen vil kjøre på, vil se latterlig litet på den bilen. Det vil si med standard 20'' eller sogar 22'' vil vi ikke se noe 480km, spørsmål er da hvor mye kortere rekkevidden blir.

[Stikkkontakt]

Dessverre tenker jeg at WLTP er testet med 18'' hjul som nok ingen vil kjøre på, vil se latterlig litet på den bilen.

Ja, 65-profil vil se noe sært ut på en såpass sporty bil.
Men 18-tommerne er bare en cm smalere enn 20-toms.
Er det noen som har mindre enn 20 på X? Har det nødvendigvis noen stor betydning for rekkevidden?

[HelectriC]

Dessverre tenker jeg at WLTP er testet med 18'' hjul som nok ingen vil kjøre på, vil se latterlig litet på den bilen.

Ja, 65-profil vil se noe sært ut på en såpass sporty bil.
Men 18-tommerne er bare en cm smalere enn 20-toms.
Er det noen som har mindre enn 20 på X? Har det nødvendigvis noen stor betydning for rekkevidden?

Bare å sammenligne med Tesla Model S, 19'' og 21'' har samme bredde 245, men likevel reduserer 21'' rekkevidden betraktelig.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Dessverre tenker jeg at WLTP er testet med 18'' hjul som nok ingen vil kjøre på, vil se latterlig litet på den bilen. Det vil si med standard 20'' eller sogar 22'' vil vi ikke se noe 480km, spørsmål er da hvor mye kortere rekkevidden blir.

Når offisielle WLTP verdier kommer så er det et krav at produsenten skal de presentere WLTP energiforbruk og rekkevidde  ihht til ulike dekk- og hjuldimensjoner; dvs ulikt fra NEDC og EPA hvor presenterer rekkeviddetall kun for gunstigste hjuldimensjon.

[Tellus]

Dessverre tenker jeg at WLTP er testet med 18'' hjul som nok ingen vil kjøre på, vil se latterlig litet på den bilen.

Ja, 65-profil vil se noe sært ut på en såpass sporty bil.
Men 18-tommerne er bare en cm smalere enn 20-toms.
Er det noen som har mindre enn 20 på X? Har det nødvendigvis noen stor betydning for rekkevidden?

Er det 65 profil på 18 tommer ? F-Pace har så vidt jeg vet 60 profil på 18 tommer.

[turfsurf]

Er det noen som har mindre enn 20 på X? Har det nødvendigvis noen stor betydning for rekkevidden?

Mange som har 19» vinter på X. Originalt et de 265 foran og bak, mens 20» er 255 og 275 med større hjuldiameter bak. Så ikke direkte sammenlignbart. Dekkmerke ser ut til å ha like mye å si som hjuldimensjon.

[vrom]

Er det noen som har avbestilt etter å ha vært på visning av bilen ?

[S.S]

DET tviler jeg på. 

[Touring]

Skal den vises i Oslo i morgen?

[daktari]

Visninger i dag og i morgen. Verdenslansering torsdagen.

[Touring]

Hos importøren? 

[Nordlands]

Hos importøren? 

Det er arrangert av forhandler pr. invitasjon for de som har reservert. Det blir sikker muligheter for ordinær visning hos forhandlere etter offisiell lansering.

[Eoniq]

Var hos Hellestø på Sola og tok en titt på I-Pace i dag, fikk litt bedre tid på meg denne gang i forhold til forhåndsvisningen.
Må si at det er en veldig flott bil som jeg blir bare mer og mer glad for at jeg har bestilt.
Selgeren hadde vært i Portugal og prøvekjørt den på bane og mente at den hadde veldig gode kjøreegenskaper, bedre enn våres nåværende hovedbil BMW 330 2017 modell med sportsunderstell, noe jeg tviler på, men håper jeg tar feil.