Hva tror dere blir prisen?

[xyzzy]

Tipper prisen for likt utstyrt bil som Kona maks skiller +- 10.000

Det blir nok (dessverre) større prisforskjell enn som så, basert på de franske prisene som noen har fanget opp (se FB-gruppa). Fullutstyrt bil € 46.500 + met.lakk € 650 = 47.150. Fransk mva er 20%, og euroen står i 9,44, da tilsvarer dette 47.150/1,2*9,44= NOK 370.913 Så kommer vinterhjul i tillegg med minst 10.000 (mer om man kjøper av Kia-forhandleren), da er vi på ca. 380.000.

Dette er litt i overkant for min del, men jeg skal vel tåle den. Dersom Kia faller for fristelsen til å prise bilen opp mot (eller over) 400.000, bare fordi de kan, så er jeg ute. Da blir det å vente på Tesla Model 3.

Enig der, blir den rundt 380k så venter jeg heller på Model 3.

Riktig pris er den som gir 6-9 med ventetid nå, og som sikrer at de første som får bilen ikke kan selge den på Finn for mye mer enn de kjøpte den for. Om de kan det har de solgt den for billig.

[Fansypantsy]

Tipper prisen for likt utstyrt bil som Kona maks skiller +- 10.000

Det blir nok (dessverre) større prisforskjell enn som så, basert på de franske prisene som noen har fanget opp (se FB-gruppa). Fullutstyrt bil € 46.500 + met.lakk € 650 = 47.150. Fransk mva er 20%, og euroen står i 9,44, da tilsvarer dette 47.150/1,2*9,44= NOK 370.913 Så kommer vinterhjul i tillegg med minst 10.000 (mer om man kjøper av Kia-forhandleren), da er vi på ca. 380.000.

Dette er litt i overkant for min del, men jeg skal vel tåle den. Dersom Kia faller for fristelsen til å prise bilen opp mot (eller over) 400.000, bare fordi de kan, så er jeg ute. Da blir det å vente på Tesla Model 3.

Enig der, blir den rundt 380k så venter jeg heller på Model 3.

Riktig pris er den som gir 6-9 med ventetid nå, og som sikrer at de første som får bilen ikke kan selge den på Finn for mye mer enn de kjøpte den for. Om de kan det har de solgt den for billig.

Det var en merkelig måte å regne ut prisen på. Man kan ikke legge prisen veldig forskjellig fra resten av Europa!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bmwi3]

Så lenge den får app styring så kan jeg fint gi 400.000kr inkludert alt utstyr og vinterfelger, hengerfeste bryr jeg meg ikke noe om.

[tornaldo]

Det er vel lite trolig at det avviker veldig mye fra prisforskjellen på Kona og Niro i Korea?

Selv om de opererer med en pris i Frankrike, er nok ikke det direkte overførbart til Norge. Hva koster f. eks en Kona i Frankrike, samme som i Norge?

[lirekassa]

Kona + 10%?

[navyelsen]

Kona Electric 64 kWh Executive koster i Frankrike fra 44.900 €.
Hvis du gjør samme regnestykke, med valutakonvertering og trekker fra 20% mva ender du opp på 353.000 for Kona EV. I Norge er prisen derimot 325.000, en differanse på nesten 30.000.

Hvis Kia Norges priser ligger tilsvarende under franske priser snakker vi om rundt 335.000 NOK for e-Niro
(pluss evt. metallic lakk, vinterhjul+++)

[telcontar]

Kona Electric 64 kWh Executive koster i Frankrike fra 44.900 €.
Hvis du gjør samme regnestykke, med valutakonvertering og trekker fra 20% mva ender du opp på 353.000 for Kona EV. I Norge er prisen derimot 325.000, en differanse på nesten 30.000.

Hvis Kia Norges priser ligger tilsvarende under franske priser snakker vi om rundt 335.000 NOK for e-Niro
(pluss evt. metallic lakk, vinterhjul+++)

Håper ditt regnestykke stemmer, 350k utpå veien er mer levelig.

[ProsjektX]

Så er det også 10% toll på biler importert til EU. Tror ikke koreanerne er fritatt? I så fall må det også medregnes.

Men enklere med 325kNOK/Konapris i Frankrike * Niropris i Frankrike => ca 335kNOK. Altså 10k mer, som jeg holder for mest sannsynlig, også basert på priser i Korea

[Trond.m]

Soltak på Kona kostet 10.000. På e-Niro koster det 5.900. Det er 31 % billigere.
Altså må vi kunne forvente at e-Niro er mye lavere priset enn Kona