Hvilken I-Pace utgave er mest for pengene? S, SE, HSE eller First Edition?

[LittleHammer]

Noen som vet om varme i baksetene er inkludert i fire soners klima-pakka?

Det er det ikke, det er et valg der man velger setetype.

Ok, da lurer bildet i konfiguratoren meg. «Trykk for setevarme» tolker jeg en del av det som.

[xyzzy]

Noen som vet om varme i baksetene er inkludert i fire soners klima-pakka?

Det er det ikke, det er et valg der man velger setetype.

Ok, da lurer bildet i konfiguratoren meg. «Trykk for setevarme» tolker jeg en del av det som.

Hvis jeg har forstått det riktig, er knappene der selv om du ikke har firesoners klima - men da kan du bare styre varme i baksetet, ikke AC for setene bak.

[JorEl]

Hva gir mest for pengene. For meg hadde det vært utelukket å kjøpe en bil som nettopp steg med 25k eller en som steg 50k. Jeg hadde kjøpt HSE.
Hadde jeg derimot visst om prisstigningen, så hadde kjøpt S for en måned siden
Synes I-Pace ser ut som et ok kjøp, selv om den bruker litt for mye energi. Kanskje den kommer til å imponere i vinter?

[Trond.m]

Synes I-Pace ser ut som et ok kjøp, selv om den bruker litt for mye energi. Kanskje den kommer til å imponere i vinter?

Har til gode å se en elbil som imponerer mest om vinteren. Men du tenkte kanskje på noe annet enn rekkevidde ? 

[JorEl]

Synes I-Pace ser ut som et ok kjøp, selv om den bruker litt for mye energi. Kanskje den kommer til å imponere i vinter?

Har til gode å se en elbil som imponerer mest om vinteren. Men du tenkte kanskje på noe annet enn rekkevidde ? 

...men noen har nevn at Jaguar kanskje er for hissig på å temperere batteripakken(kjøling). Men kanskje Jaguar setter inn mye energi på å varme batteripakken og at det dermed ikke slår ut like gale på vinteren. Om man tenker på et kjøleskap som står på om sommeren, og det bruker for mye strøm. Da vil varmen som blir trekt ut av skapet, komme ut i rommet. Negativt om sommeren. Men om vinteren så vil ikke dette være negativt, siden enegien alikevel blir brukt til oppvarming av huset.
Derfor tenkte jeg at om Jaguar bruker mye energi på å varme batteriene, så får man kanskje utnyttet dette på en bedre måte om vinteren. Rent teknisk så har ikke jeg kontroll på hvordan dette skjer. Men tiden vil vise om ikke dette er så dumt..Rekkevidden om vinteren får vi nok snart vite når nettene blir lange og kulda setter inn

[geear]

Hvis det er kjøling som er problemet så burde det ikke være et tema i 10-15 grader som det nå er. Da varmes batteripakkene i de fleste biler som har temperaturstyring på pakken, med mindre man kjører eller lader hardt - og varmes uansett fra start.

[Ingeniøren]

Hei

Vurderer en I-pace men er usikker på om jeg skal kjøpe med luftfjæring ? Er det særlig forskjell i kjøregenskaper og fall ikke, og man ikke trenger å heve bilen, så er det vel bare noe ekstra som kan gå galt ?

Hva har folk valgt og erfaringer ?

[Stikkkontakt]

Hei

Vurderer en I-pace men er usikker på om jeg skal kjøpe med luftfjæring ? Er det særlig forskjell i kjøregenskaper og fall ikke, og man ikke trenger å heve bilen, så er det vel bare noe ekstra som kan gå galt ?

Hva har folk valgt og erfaringer ?

De aller fleste har valgt luft, men tilbakemeldingene fra de som ikke har det er gode.

[daktari]

Man får også en traktor-modus (elektronisk krabbegir) med luftfjæring. Det er ganske kult.

[chargedup]

Jeg hadde uten luftfjæring og synes det var veldig bra respons og kjørekomfort. Jeg ble fortalt av fohandler den dagen jeg hentet ut bilen at uten luftfjæring var som å ha fjæring i sport på den med.
Mange som er interessert i om man har luftfjæring når man skal selge, så dersom du tenker å bytte bil fort vil jeg anbefale luftfjæring. Dersom du skal ha bilen lenge, slipper du unna 50'-200' i reparasjon (Mercedes pris) den dagen det skulle ryke etter x år og 150'-200' km.

Krabbemodus ned bakker er standard på alle biler, hvis det er "cruisecontrol i offroad modus" (stille inn ekstremt lav hastighet slik at bilen faktisk går feks i 3km/t ned bratte bakker) du tenker på daktari?
Ble forsåvidt positivt overrasket da jeg fant ut at det var standard, samt mange andre småting jeg trodde måtte velge for å få. Kan nevne: automatiske fjernlys, dynamic mode (sportsmodus), en form for lane assist, ok stereo.

[daktari]

Nei, tenkte på ASI - All Surface Information.

[Ingeniøren]

Takk for tilbakemelding og gjerne flere -

kjenner jeg ikke har bestemt meg enda, og er en del snø på Tranby og da er det gjerne lurt å løfte bilen litt ?

Ellers, hva er lurt mht dekk - begge sett fra forhandler eller ordne selv ? Vinterdimensjon ?

Annet som er lurt å velg med, eller droppe  - hadde tenkt HSE pakke som basis ?

[Chimp]

Jeg har en S med masse tilvalg, alt jeg synes er viktig, men manglet ved konfigurering muligheten til å ta en viktig ting: matrix lys. Det skulle jeg virkelig ønske jeg hadde hatt. 4 soners klima ville jeg også gjerne hatt mtp det faktisk ikke er luftdyser mot baksetet i midtkonsollen uten dette.
Tror det etter prisjusteringen i høst er mer å hente på å gå for SE/HSE enn S. Ser også at du kan få 3 % storkunderabatt på SE/HSE hvis du er med i visse foreninger eller via arbeid.

Har valgt luft på min, mye parkering i Oslo, kan bli brøytet inn på parkeringsplassen etter et arbeidsdag - OK å ha muligheten til å heve tenker jeg. Vet faktisk ikke om jeg hadde valgt det igjen, lest så mye bra om standardoppsettet. Fordel ved videresalg som noen nevner.

Pano gjør seg veldig godt på denne bilen, veldig glad jeg tok det.
Flere som nevner HUD som ekstremt bra, tok dessverre ikke det og er ikke mulig å legge til i ettertid.

18 tommer felger om vinteren, 20 om sommeren. Selv kjører jeg 18 og 18, men skjønner veldig godt de som mener 18tommerene er litt trauste. De er bedre in real life enn på bilder, riktignok.
22 tommer er for mye, rekkeviddekillers

Ting som sikkert er ok, men ikke virker som nødvendigheter er adsr, adaptive dynamics, ionisering av luft, 360graders kamera, windsor seats (blir fort pløsete)

[Tellus]

Har luft og synes dette er veldig behaglig over større ujevnheter som fartsumper osv. På vaskebrett type vei rister det som de fleste andre biler. Har ingen erfaring med I-Pace uten luft. Har HSE launch edition. Masse utstyr.

Skulle jeg kjøpt på nytt i dag og vært litt økonomisk så hadde jeg i hvert fall tatt med følgende utstyr.
- Panoramatak. Bilen ser bare utrolig fin ut med dette.
- Luftfjæring (komfort)
- HUD
- Gestured tailgate. Genial løsning da jeg endelig forstod hvordan den skal brukes.
- Matrix lys

Hadde gått for 18-tommers vinterhjul. Kanskje med 235 bredde istedet for standard 245. Her har en del rekkevidde å hente.
- Sommerhjul hadde jeg beholdt i 20. Visuelt ser dette veldig bra ut. HSE felgene er flottet. Gleder meg til å sette de på.

Lydanlegg, hengerfestge osv blir litt individuelt. Skinn er pent, men hadde fint klart meg uten hvis alternativet var en Tesla 

[JorgenM]

Hva er tillegget for vinterhjul? Antar det ikke er inkludert, og ser ikke noe om det i konfiguratoren.