Hvilken I-Pace utgave er mest for pengene? S, SE, HSE eller First Edition?

[lr-80]

Nettopp. Ble litt dyrt med 50.000 for ACC...

[Nordlands]

Kanskje selger blander med adaptiv speed limiter som kan begrense hastigheten etter fartsgrensen.

[4Matic Fanatic]

Ser de har strammet enda mer inn nå på tilvalgene for S. Da jeg bestilte kunne jeg fritt velge blant alle sete/interiørvalgene, nå er det kun enkleste skinn som er mulig å velge ut fra S. 

[Nordlands]

Ser de har strammet enda mer inn nå på tilvalgene for S. Da jeg bestilte kunne jeg fritt velge blant alle sete/interiørvalgene, nå er det kun enkleste skinn som er mulig å velge ut fra S.

Kan ikke se noe som er strammet mer inn i konfigurator jf. endringen i midten av mars?

[4Matic Fanatic]

Kan ikke se noe som er strammet mer inn i konfigurator jf. endringen i midten av mars?

Jeg mener at jeg fremdeles kunne velge Windsor skinn eller stoffseter da jeg bestilte?
Det er ikke mulig lengre nå.

[Nordlands]

Det var ikke andre valg enn Luxtec og 10-veis synlig for meg i konfigurator fra 15.mars i hvert fall.

[Pingle]

Får opp grained skinn, 10-veis, ikke bare luxtec, per idag.

Noen som kan forklare fordelen med bedre utgaver? Bedre slitestyrke?

[Nordlands]

Slitestyrken er kanskje best med Luxtec, og fordelene med grained og windsor skinn er nok litt subjektive, at det ser og føles bedre ut. For min egen del synes jeg justeringsmulighetene er den primære fordelen til de dyrere setene, og ville vurdert Luxtec dersom det var mulig å kombinere med justeringene jeg ønsker.

[Gravy]

Etter litt testing med selvbygging og sammenlikning med Launch Edition (LE), så kan jeg ikke skjønne annet at en S med omtrent alt er bedre priset enn SE og HSE. Fordelen med LE er åpenbart tidligere levering, men ikke en økonomisk fordel (og selv HSE mangler såvidt jeg ser 4 sones klima, som eksempel på at det ikke er "all incl").
Hvorfor velge SE eller HSE? (har rett nok ikke lagt til større hjul og stereo siden det ikke er viktig).

Dette lurer jeg også på. Jeg bestilte før det kom veldig mange begrensninger på tilvalg til S og endte opp med å ta utgangspunkt i S og legge til utstyr for over 150 tusen (ca. alt det viktigste bortsett fra Performance seter og 22"-hjul). Hvis jeg tok utgangspunkt i HSE eller SE så endte jeg tilsynelatende opp (hvis jeg husker korrekt) med å betale et sted mellom 30 og 40 tusen for lyktespylere foran 

[Gordon Retriever]

Hvis jeg tok utgangspunkt i HSE eller SE så endte jeg tilsynelatende opp (hvis jeg husker korrekt) med å betale et sted mellom 30 og 40 tusen for lyktespylere foran 

Følger ikke lyktespylere med hvis du velger oppgraderte frontlykter? 
SE-lykter koster ca. UKP 1000 hvis du oppgraderer en S, HSE-lykter rundt UKP 1650.  (Spesifisert bestilling p.t. ikke tilgjengelig i Norge.)

[Gravy]

Hvis jeg tok utgangspunkt i HSE eller SE så endte jeg tilsynelatende opp (hvis jeg husker korrekt) med å betale et sted mellom 30 og 40 tusen for lyktespylere foran 

Følger ikke lyktespylere med hvis du velger oppgraderte frontlykter? 
SE-lykter koster ca. UKP 1000 hvis du oppgraderer en S, HSE-lykter rundt UKP 1650.  (Spesifisert bestilling p.t. ikke tilgjengelig i Norge.)

Der sier du noe. Diffen min i onlinekonfiguratoren mellom en fullspekket S og SE/HSE som jeg ikke fikk konfigurert bort var kun lyktespylere. Premium LED-lyktene måtte bestilles utenom av forhandler, ikke noe jeg kunne spekke online da ihvertfall jeg bestilte.. Så da får jeg kanskje lyktespylere? Var 100% forberedt på å leve uten

[Gordon Retriever]

Det var kanskje noe upresist å bruke formuleringen "følger med":  Det ser ut til at lyktespylere er obligatorisk tilvalg til Premium LED og Matrix LED - på god, gammel premiumfabrikant-manér.



Jeg kan tenke meg at kun standard LED har svak nok lysstyrke til å slippe unna kravet om lyktespylere  - på linje med Teslas frontlykter.

[AJ82]

Dette har vel med lysstyrke å gjøre. Over en viss styrke så kreves det lyktespylere.

A.J.

[Gordon Retriever]

Jo, jeg tror jeg leste noe lignende ganske nylig.

[LittleHammer]

Endte "til slutt" opp med å spece S ganske høyt.
Drøye 730.000.
Luft, skinn, adaptiv cruise, heads-up, surround sound, 360-kamera og en del mindre tilvalg.

Omtrent samme pris som "ribbet" SE med vinterhjul.