Reaktiv effektkomponent under lading

[stefse]

Ser at reaktiv effektkomponent dropper kraftig i minus når ladingen starter.
Hva kan være forklaringen? Det er kun elbilladeren som forårsaker så store hopp i VAR.
Feilmåling? Eller fungerer laderen og batteriet som et magasin for reaktiv effekt i nabolaget?

Ta en titt på screenshot

[Electrix]

Switchmode power supply og kabler trekker vanligvis "negativ" reaktiv effekt, dvs negativ cos phi. Strøm før spenning hvis du ser på sinuskurven.

Motorer og lysrør trekker "positiv" reaktiv effekt, dvs positiv cos phi. Strøm etter spenning om du ser på sinuskurven.

Sånn sett ikke noe uventet at du trekker mer negativ reaktiv effekt når lading starter, og som du ser er det omtrent det samme om du lader med 6 eller 16 A, fordi cos phi vanligvis er nærmere 1 (nøytral) ved full effekt på utstyret.

Som du ser ligger du også uten lading med negativ reaktiv effekt, mest sannsynlig fordi du har mer elektroniske apparater (varmepumpe, pc, led lys, lysrør med elektronisk trafo osv) enn direktekoblede motorer og lysrørarmaturer med konvensjonell spole.
Hvor har du screenshot fra? nettselskap eller eget måleinstrument?

[stefse]

Lite endring i cosphi eller Powerfactor som det kalles her. Logger fra eget utstyr, så det kan jo hende utstyret ikke er helt 100% kalibrert, selv om det i utgangspunktet er godkjent for fiskale målinger. Screenshot fra ca. samme tidspunkt som over.

[Electrix]

Endring i powerfactor blir ikke stor nei, men endringen i den reaktive effekten er heller ikke stor, ca 300 fra -400 til -700. Samtidig er aktiv effekt rundt 4 000 først og 5 000 etterpå.