batteristatus ved 100.000

[pwb]

Ser dette ok ut?

[Rav4_EV]

Nei, se nest siste og siste data. Dette stemmer ikke. Noe er resatt?

At det ikke er forskjell i indre motstand på cellene etter 100.000 er også meget underlig.

I min paranoide verden innbiller jeg meg at verkstedet har nullstilt batteridata for å vise deg at batteriet er i topp stand når den bikker ut av garantiperioden.

[pwb]

Nei, se nest siste og siste data. Dette stemmer ikke. Noe er resatt?

At det ikke er forskjell i indre motstand på cellene etter 100.000 er også meget underlig.

I min paranoide verden innbiller jeg meg at verkstedet har nullstilt batteridata for å vise deg at batteriet er i topp stand når den bikker ut av garantiperioden.

Er heldigvis 120.000 på batteriet.

[Rav4_EV]

Men hvorfor er det nullstilt da?

[bobakka]

Er dette 80 eller 88 celler?
Hva er verdien ved Traction Battery Tot Capacity? Ser ut som 40,7 Ah?
Det er vel rundt det et nytt 80 cellers batteri skal være på, og tyder på at BMS'en er resatt

[pwb]

Er dette 80 eller 88 celler?
Hva er verdien ved Traction Battery Tot Capacity? Ser ut som 40,7 Ah?
Det er vel rundt det et nytt 80 cellers batteri skal være på, og tyder på at BMS'en er resatt

80 celler

[bobakka]

Jeg opplevde også at BMS'en ble resatt ved en service. Ved start av service var kapasitet 39 Ah og ved retest var den 44 Ah. Den justerte seg inn i løpet av et par måneder.
Vær obs på at du kan kjøre tom etter en reset pga at BMS'en sier to prikker igjen når du har brukt opp 39 Ah og er tom, fordi den tror det er 5Ah igjen

[sylwester]

Er ikke dette direkte skadelig for batteriet? Dvs. å kjøre den tom mens den tror det er 5Ah igjen?

[bobakka]

Bilen mister all kraft ved batterispenning på 2,80 V og slår seg av ved 2,75V. Dette overstyrer hva BMS'en måtte ha av beregninger.