Pris på installasjon av 2 schukostikk 16000??

[SUNPWRD]

Da var 32A 3 fas kurs installert.

Bilen forteller at den får 22kW 32A/32A 222V.
Jeg trodde den skulle dra ca 8,4 kW? IT nett...
Og synes uansett at 22kW bar mye da jeg trodde laderen i bilen var maxet på 16,5kW...?

[jkirkebo]

Da var 32A 3 fas kurs installert.

Bilen forteller at den får 22kW 32A/32A 222V.
Jeg trodde den skulle dra ca 8,4 kW? IT nett...
Og synes uansett at 22kW bar mye da jeg trodde laderen i bilen var maxet på 16,5kW...?

Software er ikke tilpasset 230V IT og viser derfor feil. Bytt til km/t visning så får du korrekte tall.

[SUNPWRD]

Tusen takk jkirkebo.

Hadde en spesiell opplevelse som kanskje noen andre kan ha nytte av å høre om. Hvis dette er gammelt nytt får dere tilgi meg.

Forrige helg, midt i januar, -4 prøvde jeg å starte lading med TWC. Bilen var stilt inn på 7A (32A 3fas oppsett). Bilen ladet ikke, gikk ut til bilen og så mange feilmeldinger om car needs service, 12V battery low voltage og flere andre triste feilmeldinger. Så jeg ringte Tesla. Han mente at bilen var i orden, men kunne ikke forklare hva som skjedde. Jeg byttet til 13A UMC og alt fungerte fint. Han skulle uansett sjekke og kontakte meg igjen.

Nå på mandag ble jeg oppringt av samme mann, han hadde fått svar fra andre i Tesla systemet.
Når bilen prøvde å lade på så lav A krøller deg seg når bilen samtidig prøver å varme batteriet. Jeg fikk ikke opp melding om at den prøvde å varme batteriet (bilen var i Rang Mode). Løsningen var å sette opp strømstyrken i bilen til ca 13A. Mulig det går med litt mindre også, men har ikke testet for å finne nedre grense.

Godt å vite at det var brukerfeil / brukerfeil lift omstendighetene, og ikke feil på bil eller TWC.