Korrosjon på aluminium i hjulopphenget I3

[Ferry]

Noen som har erfaring eller synspunkter på Fluid Film? Ser det finnes spraybokser til en drøy hundrelapp. Burde i hvert fall være særdeles enkelt å legge på. Kanskje bortkastet i hjulbuene pga. vannsprut m.m? Noen som vet om det kan kjøpes over disk i Oslo-området? Evt. samme guffe av annet fabrikat? Det er bare lanolin, ullfett, oppløst i et_eller_annet.

[Ingeniøren]

Husk at dette ikke er årstiden for privat rustbehandling med mindre du har tilgang til varm garasje. En forutsetning er rent og tørt underlag og minimum pluss 10 grader. Noe annet gjør vondt verre.
Jeg kjørte rett hjem og behandlet bilen etter en tørk med klut da bilen var ren. Brukt ruststoff for sprøyte fra Biltema og kost. Tror de fleste midler duger.

[02jan]

Tok bilde av øvre fjær&demper feste, foran.
Ingen visuell rustangrep eller korresjon å spore.

2014 modell, har ikke gjort  annet en å vaske / spyle.

[Klykken]

Etter en vask og kjøretur hjem. Er vel noe som har skjedd her også, tror jeg. 63000km siden 2014.

[Initium]

Noen som har erfaring eller synspunkter på Fluid Film? Ser det finnes spraybokser til en drøy hundrelapp. Burde i hvert fall være særdeles enkelt å legge på. Kanskje bortkastet i hjulbuene pga. vannsprut m.m? Noen som vet om det kan kjøpes over disk i Oslo-området? Evt. samme guffe av annet fabrikat? Det er bare lanolin, ullfett, oppløst i et_eller_annet.

Beste som finnes, iaf når bilen ikke lengre er ny. Du får det på Oslo-Antirust, i Østre-Aker-vei nesten borte ved avkjøringa til Grorud (500m elns før avkjøringa )

Bedre GDS middel finnes ikke. Har behandlet hele bilen min, inni ramme, dører og alt mulig med greiene. Det bare FUNKER !

[Kanon]

Angående bilder, det KAN være varmt bremsestøv fra klosser og bremseskive som hvirvler opp og klebrer seg overalt den kan. På seig understellsbehandling vil metallstøvet nærmest smelte fast  og den vil umiddelbart ruste og se fæl ut.
På vår sølvfargede kan det til og med sees på lakken.

[Klykken]

Man kan benytte forvask som fjerner svevestøv fra bremser og pigger på både eksponert mettall, lakk og plast:
https://bilnerden.no/vask/avfetting/metallpartikkelfjernere

Lukter imidlertid høgg av de fleste, men de funker.

[moonbuggy]

Deleprisen på opphenget i aluminium er rundt 1000 lappen på nettet...
https://www.getbmwparts.com/parts/2014/BMW/i3/Base?siteid=214672&vehicleid=415609&diagram=1994195

[Viks]

Deleprisen på opphenget i aluminium er rundt 1000 lappen på nettet...
https://www.getbmwparts.com/parts/2014/BMW/i3/Base?siteid=214672&vehicleid=415609&diagram=1994195

Det var nyttig info! 

Koster dog sikkert litt mer hos BMW samt jobben koster vel mer enn selve delen

[Arve J]

Tok noen flere bilder av problemet etter å ha spylt litt i hjulbuen.

https://imgur.com/a/ZBlz6
https://imgur.com/a/K1Jcn

[Viks]

Tok noen flere bilder av problemer etter å ha spylt litt.
Noen som har noen lure råd for å laste opp bilder? Får bare feilmelding!!!

En feil har inntruffet!
Vedlegget kunne ikke lagres. Dette kan være fordi opplastningshastigheten er for treg eller at filen er større en det serveren tillater. Ta kontakt med administrator for mer informasjon.

Filstørrelsen er problemet tipper jeg. Du bør endre litt på oppløsningen (minske bildet i f.eks. Gimp eller Paint.net)

Evt. laste bildene opp til https://imgoat.com/ og så lime inn lenkene derfra.

[Klykken]

Legg ut bildet på https://imgur.com/
Kopier bildelink og sett det inn i innlegget.

[Ingeniøren]

Tok noen flere bilder av problemet etter å ha spylt litt i hjulbuen.

https://imgur.com/a/ZBlz6
https://imgur.com/a/K1Jcn

Ser rimelig spist ut synes jeg, omtrent som en offer anode - spennende å høre hva BMW sier om dette. I fall burde det vel hindre stålet i fjerbenet fra å ruste 

Selv synes jeg aluminiumen på viskermotoren irret rimelig bra så jeg fjernet det meste og sprayet på litt Tektyl rustløser. Nå har det sett greit ut et års tid.

[PionerThink]

Forsøkte å ta en kjapp selvvask i går med påfølgende spyling oppunder framskjermene i en hektisk hverdag.
Var litt vanskelig å se hvor ting var i mørke, så det ene bildet ble litt dårlig, men gir allikevel et inntrykk.
Synes det var litt skitt og noe tegn til korrosjon, men boltene var stort sett fine syntes jeg! Burde nok skrubbe litt rent jeg også, men siden de skal skiftes til uka så vet jeg ikke om det er noe stort poeng

[Autowinder]

Så vidt jeg kan se er delenummeret det samme frem til bindestreken, og etter det variasjon. 04 hos TS  og andre nedover. Tipper dette varierer med hvor på bilen det sitter. Håper du melder hva BMW sier til det Arve J. Ser ikke helt trygt ut.
Delen kan jo godt være uendret selv om man finner en pakning/strømpe som er isolerende for den galvansike korrosjonen...