Feil med app? (som ble til alvorlig feil med hastighetsvisning)

[E_S]

Det er førers ansvar å kontrollere at speedometeret viser korrekt verdi.

Rettskilde?

Vegtrafikkloven § 23, 1. ledd samt kjøretøyforskriften § 35-1.

[emmern]

§ 23, 1. ledd samt kjøretøyforskriften § 35-1.

Kan umulig gjelde hvis det plutselig klikker og viser feil midt under kjøring.

[1000kwh]

Denne juridiske diskusjonen er jo egentlig på siden av poenget. Problemet er det faktum at man ikke kan stole på bilens instrumenter.

[Tuxedo]

§ 23, 1. ledd samt kjøretøyforskriften § 35-1.

Kan umulig gjelde hvis det plutselig klikker og viser feil midt under kjøring.

Det er vel da det er enklest å legge merke til at noe må være galt?

[emmern]

§ 23, 1. ledd samt kjøretøyforskriften § 35-1.

Kan umulig gjelde hvis det plutselig klikker og viser feil midt under kjøring.

Det er vel da det er enklest å legge merke til at noe må være galt?

Ikke hvis den viser noenlunde det du kjørte i men øker ikke like mye når du gasser på, eller at den fryser et øyeblikk...

[Tuxedo]

Det er uansett ditt ansvar som fører. Unnskyldningen om at "plutselig gikk speedometeret apeshit" blir alt for enkel til at det kan brukes i rettslig sammenheng (fordi den da ville blitt alt for vanlig).

[emmern]

Den frøs og viste et sannsynlig tall. Det er alt annet enn å gå "apeshit". Det er noe som heter å "handle i god tro".

[Tuxedo]

Her var det vel snakk om 45 på speedometer versus ble blinket i 60-sone? Som indikerer et farten har vært nærmere 70 eller mer? Her burde man skjønt at noe er feil.

[Hodetelefoner]

Priceless tråd.
"Første gang i stor bil "  denne tråden blir husket

[emmern]

Her var det vel snakk om 45 på speedometer vs ble blinket i 60-sone? Som indikerer et farten har vært nærmere 70 eller mer?

45 mph = 72.4205 km/t

[Rolf Gjerdsjø]

Om den slo ut på 72 km/t så er det eter hva jeg har blitt fortalt den laveste hastigheten den slår ut på i en 60-sone. I så fall snakker vi 3300 og to prikker. Prikkene blir der uansett, men de 3300 kronene kan i det minste være et diskusjonstema med Tesla - rettsvesenet er ikke å anse som part i saken. Kjedelig sak, håper den løser seg best mulig for dere.

[automat]

Det er uansett ditt ansvar som fører. Unnskyldningen om at "plutselig gikk speedometeret apeshit" blir alt for enkel til at det kan brukes i rettslig sammenheng (fordi den da ville blitt alt for vanlig).

Strafferettslig kommer man nok ingen vei. Og må bare betale bota.

Sivilrettslig kan det kanskje være annerledes. Tesla har et krav om bilens speedometer ikke skal vise for mye. Spørsmålet er om denne situasjonen kan utløse noe erstatningskrav.

Problemet er at det er Tesla som sitter på dokumentasjonen (loggen), som de ikke nødvendigvis ikke vil dele.

Og hvis hastigheten ikke er så høy at man snakker førerkortbeslag, vil beløpet det er snakk om neppe være av en størrelsesorden man drar for retten.

Man er i praksis avhengig av goodwill fra Tesla. Så spørs det da hva Tesla tror det har å si for omdømme, om slike innrømmelser kommer ut i media.

[Tuxedo]

Her var det vel snakk om 45 på speedometer vs ble blinket i 60-sone? Som indikerer et farten har vært nærmere 70 eller mer?

45 mph = 72.4205 km/t

Ja, og om man ikke merker forskjell på om man kjører i 45 mph eller 45 kmt så er det vel bare å ta kollektivtransport til nærmeste trafikkstasjon og levere inn førerkortet.

[emmern]

Spørsmålet er om hun skjønte speedometeret var stuck og satsa på å kjøre i det hun trodde var 60. Uansett er det ikke noen sjanse for å slippe unna da jeg så hvor mye 45 MPH var... Det man burde gjøre når slikt fryser er vel bare å kjøre til siden i lav hastighet eller noe.

[1000kwh]

Igjen, glem den bota, det er ikke viktig. Ingen av oss av noensinne fått «prikker», så det er uvesentlig.

Men jeg må si det overrasker at flere her legger det over på sjåføren. Da begynner man å skjønne hvor inderlig enkelte ønsker å unnskylde alt som er galt med Tesla.