Tesla kommer til å forsvinne!

[Burger]

Interessant video fra en dieselmekaniker i USA som ser hva som skjer


https://www.youtube.com/watch?v=VJEliair-Dk

[doldis1]

Tesla kommer til å bli den mest solgte bilen i Norge...(i November)

Jepp mye som tyder på at Tesla blir Norges mest solgte bil enkelte mnd. fra en av høstmnd. 2018. Når mod Y
kommer hit, trolig tidlig 2020 tipper jeg Tesla legger seg øverst på statistikken og blir der

[Mobileum]

Tesla kommer til å bli den mest solgte bilen i Norge...(i November)

Mye av grunnen er vel at biler solgt under rentekampanjen for fullt kommer til landet. Smart av Tesla å tilpasse disse bestillingene slik at leveransene er nærmest mulig årsslutt. Pynter vel på resultatet?

[Espen Hugaas Andersen]

De fleste bilene fra rentekampanjen ble levert i september. Det vi ser nå er trolig en virkning av skatte-frykten. Normalt sett leveres det nesten ingen biler i andre måneden i kvartalet og veldig mange biler i siste måneden i kvartalet. Det er ganske mulig Tesla har fremskyndet leveransene så mye som mulig for at flest mulig skulle havne på riktig side av nyttår.

Forøvrig er Tesla ikke en bil, det er ett bilmerke. Antar VW vil toppe listen, som vanlig.

[Mobileum]

De fleste bilene fra rentekampanjen ble levert i september. Det vi ser nå er trolig en virkning av skatte-frykten. Normalt sett leveres det nesten ingen biler i andre måneden i kvartalet og veldig mange biler i siste måneden i kvartalet. Det er ganske mulig Tesla har fremskyndet leveransene så mye som mulig for at flest mulig skulle havne på riktig side av nyttår.

Forøvrig er Tesla ikke en bil, det er ett bilmerke. Antar VW vil toppe listen, som vanlig.

Varte ikke kampanjen til 30 september?

[geear]

Maaange biler bestilt i august med rentekampanje som har blitt levert i november, inkludert min. Bare å følge med i leveringstråden. Også biler fra juli-bestillinger som har blitt levert i november.

[Espen Hugaas Andersen]

Greit, kanskje rentekampanjen fortsatt spiller en betydelig rolle. Men det er uansett uvanlig at det leveres så mange biler i andre måneden i kvartalet. Enten har Tesla fremskyndet leveranser pga skatte-frykten, eller så forsøker de å hindre at service-sentrene blir helt oversvømt i desember. Om det er det siste så kan man nok forberede seg på en sinnsyk desember - kanskje flere leveranser enn september?

[Mobileum]

Skattefrykten kan da ikke vært så utslagsgivende? Etter det jeg forstod kunne en X bli ca 70.000.- dyrere. Hvis man finansierte med Tesla-lån på 10 år uten kontantinnskudd ville vel dette bety ca kr 600,. pr. mnd. (eller som en flaske vin på restaurant) En S ville vel tilsvarende koste ca 60.- pr. mnd.(som en flaske Cola på samme sted). Eller?

[emmern]

Interessant video fra en dieselmekaniker i USA som ser hva som skjer

OK, men hva skjer når det er like mye tull med den som med mange andre Teslaer? Skal de få en "loaner" på denne og? Tesla er nødt til å ha et lass med ekstra "loaner"-trailere rundtom i hele landet, for tid er penger for de som frakter last som må fram. Det blir interessant.

Ting utvikler seg hele tiden. Fungerer denne som den skal så betyr det kanskje at det blir mindre jobb for trailermakinere på sikt. Men man tilpasser seg. Slik var det også da de som drev med hester da bilen kom. Det ble ikke verdens undergang da heller - snarere tvert imot. I tillegg burde fraktkostnader gå ned.

[Amatøren]

Vel, for de som ikke tjener så mye og allerede har strukket seg langt for å få stor nok elbil til familien så man ikke trenger en fossilbil i tillegg kan faktisk 600 kroner velte lasset.

Det er nemlig ikke sikkert at alle med Tesla eller venter på en kan si: Pytt - pytt, 600 eller 1000 kroner ekstra i måneden spiller da ingen rolle.

Å komme med slike kommentarer om at 600 kroner i måneden gjør da ingenting, synes jeg virker hånlig og er en nedlatende holdning.

[Mobileum]

Å komme med slike kommentarer om at 600 kroner i måneden gjør da ingenting, synes jeg virker hånlig og er en nedlatende holdning.

Hvis man inngår en slik avtale med et på forhånd stresset budsjett, så tror jeg man har gjort en feil. Tesla-lånet kan visstnok endres i takt med styringsrenten. Hvis man tror at denne forblir den samme i 10 år, har man en stor utfordring.

[Espen Hugaas Andersen]

600 kr kan være nok til å gå fra ett ustresset budsjett til ett stresset budsjett. X100D var bare såvidt innenfor prisen jeg syns var akseptabel, og jeg er ikke sikker på at jeg hadde kjøpt den om den var 70.000 kr dyrere.

Men Model S burde ikke være veldig påvirket av skattefrykten.

[Amatøren]

Sier ikke at de som gjør det ikke har et lite buffer, men får man 600 kroner på toppen av mulig renteøkning så kan det være det som velter lasset.

Det kan jo være mange som virkelig ser miljøgevinsten og vil bidra og kalkulerer med noe økte utgifter, men som ikke kan svelge alt!

[Mobileum]

Tror mange som kjøpte X kunne ha klart seg med en S (til ca. 60.- pr. mnd).

[Espen Hugaas Andersen]

Tror mange som kjøpte X kunne ha klart seg med en S (til ca. 60.- pr. mnd).

De fleste klarer seg med kollektivt. For min del kom jeg frem til at det var uaktuelt å kjøpe bil uten hengerfeste.