Bilde av Model X med originale vinterhjul?

[Råde]

Noen som har ide om hvilken forskjell i forbruk en kan forvente av 19" vs 20"?

Anyone?

[olavxxx]

Jeg bruker ca 225 på langkjøring om vinteren med "grei aks" over fjellet, 20" R2 med 3.3 bar. På kortkjøring under 15 min, uten range mode, er det enkelt å få det opp i 300. Men med en gang man kjører litt lenger, går forbruket ned.

[Øyvind.h]

Noen som har ide om hvilken forskjell i forbruk en kan forvente av 19" vs 20"?

Anyone?

Nesten umulig å svare rett på uten å gjøre en nøye planlagt test. Jeg vil hevde forskjellen er svært liten. Så lenge dekkbredden er lik og dekktypen lik tviler jeg på at man snakker om noe mer enn et par prosent. Dvs irrelevant.

Fra 20 til 22 tommer originale hjul er forbruksøkningen betydelig, men da snakker vi om to forskjellige dekk og forskjellig bredde slik at andre parametere enn felgstørrelse spiller inn. Jeg har gått for et 22 sett som ikke ga særlig forbruksøkning sammenlignet med de originale 20.

[olavxxx]

Her er forresten med 20" på min, men det ser jo likt ut som sommerhjulene da:
https://www.instagram.com/p/BdFqnK3nFMR/

https://www.instagram.com/p/Bd3cGwuHTq5/

[Espen Hugaas Andersen]

Her er 19" på min. Jeg tviler på at det er noen nevneverdig forskjell i forbruk mellom 19" og 20". Men jeg ville kanskje gått for 20" om jeg hadde kjøpt i dag. En ting jeg ikke tenkte på når jeg gikk for 19" er at Nokian er relativt myke, spesielt når det er plussgrader, og da kan det lønne seg med litt mer felg vs gummi i svingene. Sommerdekkene er en helt annen verden.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[T.K]

Jeg har ikke testet kjøreegenskapene i sving med høy hastighet, men kjørt såpass mye på 235/55/19 de siste dagene at jeg i alle fall vil påstå at jeg ikke har kjørt modell X med bedre komfort. Ingen sporing, lavt støynivå, og dekkene ser ikke smale ut på bilen.

Dette er en SUV. Noen vil ha lav profil og sporty bil mens andre går for komfort. Jeg vurderer å gå for 235/65/19 til sommeren. Det er innenfor rulleomkrets-endringen på 5%, og kan sette en ny standard for komfort på Tesla X.

[olavxxx]

20" r2 synes jeg fungerer ca likt som 20" sommerdekkene. Ingen sporing, lite støy. Godt grep, komfortabelt nok på ujevnt underlag. Lite krenging.

[pej]

Litt OBS på at 19" nå ikke er godkjent med å trekke henger. Står i den nye manualen i bilen etter oppdatering .43 og oppover.

[Red_Harvest]

Den saken angående 19" + henger er lagt dødt. Just ignore and move on, med henger. Er feil i manualen, og det skal rettes opp.

[CaZpaH]

Ikke beste bilde, men her er min Model X med originale 20 tommer pigg.

Den står til lakkering nå så kan ta mer spesifikke bilder hvis ønskelig.

[Red_Harvest]

Min med 19"

[odahle]

Har dere bestilt dekk med bilen, altså fra Tesla? Eller kan det  være fornuftig å gjøre dette på egenhånd, via andre bedrifter?

Jeg vurderer å ta med vinterdekk via Tesla, men usikker på hvor myke Nokian dekkene er samt kvaliteten til Pirelli. Holder sistnevnte på norsk vinterføre?

[olavxxx]

Har dere bestilt dekk med bilen, altså fra Tesla? Eller kan det  være fornuftig å gjøre dette på egenhånd, via andre bedrifter?

Jeg vurderer å ta med vinterdekk via Tesla, men usikker på hvor myke Nokian dekkene er samt kvaliteten til Pirelli. Holder sistnevnte på norsk vinterføre?

Nokian i 20" fungerer bra i alle fall, men 19" vil jo ha mer dekkside og være mykere.
Jeg har "bare" en X75D da, ikke noe ludicrous, men aksen er jo ca samme som x100d.

Skal sies at 100 veier jo en del mer enn 75 også, så det kan jo være at det føles annerledes ut på en 100 modell. Men synes de fungerer veldig bra på 75en. Den er ikke "nervøs" eller "myk" som jeg har lest noen si R2 er. (Men jeg vet jo ikke om de kjørte model S eller om de kjørte 19" R2, om de har ludicrous osv).

[Red_Harvest]

Jeg bestilte alt fra Tesla. Uten pigg. Kjørt over fjellet med is og snødekke uten problemer. Synes de passer bilen godt.

[odahle]

Jeg bestilte alt fra Tesla. Uten pigg. Kjørt over fjellet med is og snødekke uten problemer. Synes de passer bilen godt.

Hvilke dekk gikk du for?