Leietaker nektes lading

[Somni]

Vi leier et større kontorlokale av KLP, og ønsker å montere en ladestatsjon i parkeringskjelleren. Selv om vi tilbyr oss å koste dette selv med strømmåler, blir vi nektet dette p.g.a. brannfare.

Eierseksjonsloven gjelder kanskje ikke kontorbygg, men synes dette er litt merkelig. Ironisk nok lader KLP egne biler med Schuko i garasjen.   

[cra]

Da får du spørre dem hvorfor et sikkelig montert og godkjent anlegg skal ha større brannfare enn det opplegget de selv bruker som ikke lenger er tillatt.

[Somni]

Ja da har vi ikke fått mye fornuftige svar tilbake. Årsaken var nå at brannvesenet hadde uttalt til parkeringsselskapet at lading i garasje er brannfarlig.

[cra]

Da kan kanskje omveien via brannetaten være en mulig løsning? Samle litt info (elbil.no har en god del) og legg fram for dem at det dere ønsker er et skikkelig opplegg, og forklar samtidig problemet med at dere ikke kan lade. Får du brannvesenet til å fortelle dem at det ikke er farlig når det benyttes skikkelig utstyr burde mye være gjort. Alternativt kan du gå rett på KLP, men det er kanskje vanskeligere.

[Sele]

Be om dokumentasjon for de har bevisbyrden i alle fall fra 1.januar 2018. DSB sier da noe annet om brannfaren.

https://www.tu.no/artikler/ingenting-tilsier-at-det-er-farlig-a-lade-elbiler-innendors/276409

[Trekkoppbil]

Dersom det er vilkårsparkering, plikter dem å tilby lading fra nyttår. Sjekk parkeringsforskriften.

[Ellemelle]

Så lenge parkeringen ikke er åpen for hvem som helst, gjelder vel ikke parkeringsforskriften.

[Somni]

Parkeringskjelleren er låst og kun tilgjengelig for leietakere, så litt usikker på om om vi har krav på å få installere en lader. Infrastrukturen er det ingen ting å si på, da det er nok strøm.

[Øystein16]

Parkeringskjelleren er låst og kun tilgjengelig for leietakere, så litt usikker på om om vi har krav på å få installere en lader. Infrastrukturen er det ingen ting å si på, da det er nok strøm.

Krav kan vera ein forhold, men det er normalt at ein seriøs utleigar tilpassar seg leietakarane sitt behov der det er mogeleg. Er det leiar for utleiget som nektar?

[Somni]

Det er eier og utleier av bygget som nekter.

[Griffel]

Ja da har vi ikke fått mye fornuftige svar tilbake. Årsaken var nå at brannvesenet hadde uttalt til parkeringsselskapet at lading i garasje er brannfarlig.

Da er det nok den ladingen som foregår via Schuko, branvesenet har ment.

[Øystein16]

Det er eier og utleier av bygget som nekter.

Er det KLP? - eller der det framleige med KLP. Det verkar i så fall merkeleg dersom dette er haldningar som KLP representerar - spesielt dersom infrastrukturen er OK.

[Måkemannen]

Ja da har vi ikke fått mye fornuftige svar tilbake. Årsaken var nå at brannvesenet hadde uttalt til parkeringsselskapet at lading i garasje er brannfarlig.

Da er det nok den ladingen som foregår via Schuko, branvesenet har ment.

Det er min tanke også. Folk flest skjønner seg ikke så mye på strøm, disse har nok lest i ei nettavis at lading på vanlig stikkontakt kan være farlig, og tolker det som at lading av elbiler generelt er farlig.

Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

[arthur]

KLP forsikrer vel også biler, ja sågar elbiler, så dette var interessant!

[fredag]

Jeg har erfaring med en annen stor utleier av samme størrelse/type som KLP som også er uvillige til å installere elbil-ladepunkter i parkeringsgarasje under kontorbygning. De peker på en eller annen anbefaling om å ha x kubikk vanntank for sprinkleranlegg for parkeringsgarasje der det er elbiler. Etter mye om og men fikk vi likevel installert 22kW type2 ladepunkt med egen måler.

Ingen restriksjoner på at elbiler bruker parkeringskjelleren, og biler fra andre firmaer lader på schuko fra fellesstrøm.