Bestille vinterfelger/dekk med?

[Prebb]

Er det verdt å bestille vinterfelger/dekk med, eller er det like greit å kjøpe dette av noen andre i ettertid?
Jeg ser at felgene er 19" på vinterdekk, vil en kunne klare seg med 18"?

[CaZpaH]

Mtp. Prisene de opererer med nå så hadde jeg kjøpt et annet sted. De priser seg helt ut.

[mthoring]

...og R2 er ikke optimalt pga. myke sidevegger.

[Nasatech]

Model S eller Model X? Har 19" R2 på min Model X da det bare var 19" som var tilgjengelig da jeg kjøpte i august 2016.

Jeg trodde det skulle være helt forferdelig etter alt jeg har hørt og fordi jeg har 22" på sommerhjulene. Men det går veldig fint. Drar ikke på med Ludi ut av kryssene med vinterdekkene på, men det gjør jeg ikke om vinteren allikevel

[Øyvind.h]

Kjøp et annet sted! Dyrt og dårlig fra Tesla

[salxo]

Jeg har kjøpt nye slipstream med sommerdekkene på for 16.000. Selger dekkene for rundt 6.000 etter jeg får dem, og setter på nye Continental, så da blir det 20.000 for felg og vinterdekk for min del. Endte opp som greieste løsning da jeg ikke orka å velge ut noen andre felger for vinteren. Er mange som selger på Finn.

[mthoring]

Kjøpte CVC6 og satte på Slipstream-felgene som fulgte med bilen. Knallgode dekk det i hvertfall.

[geear]

Jeg har kjøpt nye slipstream med sommerdekkene på for 16.000. Selger dekkene for rundt 6.000 etter jeg får dem, og setter på nye Continental, så da blir det 20.000 for felg og vinterdekk for min del. Endte opp som greieste løsning da jeg ikke orka å velge ut noen andre felger for vinteren. Er mange som selger på Finn.

Er det noen som vil ha de gamle dekkene i det hele tatt?

Kryr av de på Finn, og ukurrant dimensjon for veldig mange biler. Er de salgbare til annet enn noen få Model X-eiere som har slitt ut sine originale?

Aller helst ville jeg hatt bilen levert med 19" vinterhjul og kjøpt 21-22" sommerhjul selv. 20" Slipstream er verken fugl eller fisk. Ikke spesielt egnet for rekkevidde, komfort og grep på vinteren, og på ingen måte pent nok til å være freshe sommerhjul. 

[salxo]

De fleste S-eiere er potensielle kjøpere av nye sommerdekk til bilen, så tror jeg skal få solgt dem. Mulig det blir for 5.000 og ikke 6, vi får se. Er uansett en god del billigere enn å kjøpe nye, så tror de skal bli solgt. Har ikke hastverk. Kan godt ligge i garasjen en sesong om det må til. Tror de skal bli solgt før jeg trenger nye - vet ikke om de forringes av å ligge noen år?

[GOS]

De fleste S-eiere er potensielle kjøpere av nye sommerdekk til bilen, så tror jeg skal få solgt dem. Mulig det blir for 5.000 og ikke 6, vi får se. Er uansett en god del billigere enn å kjøpe nye, så tror de skal bli solgt. Har ikke hastverk. Kan godt ligge i garasjen en sesong om det må til. Tror de skal bli solgt før jeg trenger nye - vet ikke om de forringes av å ligge noen år?

De forringes. Personlig så sjekker jeg alltid produksjonsår når jeg kjøper nye dekk.

[geear]

De fleste S-eiere er potensielle kjøpere av nye sommerdekk til bilen, så tror jeg skal få solgt dem. Mulig det blir for 5.000 og ikke 6, vi får se. Er uansett en god del billigere enn å kjøpe nye, så tror de skal bli solgt. Har ikke hastverk. Kan godt ligge i garasjen en sesong om det må til. Tror de skal bli solgt før jeg trenger nye - vet ikke om de forringes av å ligge noen år?

Nå kjenner ikke jeg Model S godt i det hele tatt, men blir veldig overrasket om de har samme dekkdimensjon som Model X. De eneste jeg vet om som bruker så høy rulleomkrets er siste modell XC90. BMW X5 har en profil ned. Vet ikke med Q7 og andre tilsvarende. Det er vel heller ingen andre som har 265 foran og 275 bak, noe som gir ulik dekkhøyde/omkrets og dermed svært ugunstig for de fleste firehjulsdrevne fossilbiler. Tesla kan gjøre det fordi de har helt uavhengige motorer foran og bak. Jeg har vurdert dekkene som lite salgbare, og at regnestykket med å legge vinterhjul på originalfelgene derfor blir kjipt, men man vet aldri... 

Edit: Hvis denne er riktig så har Model S 245/40-20", og det er i så fall vidt forskjellig fra 275/45-20, ettersom profilen er prosent av dekkbredden, så da har du 20*25,4 = 508mm diameter på felg, pluss 245*0,4*2 = 196mm i dekkside + 508mm felg = 704mm diameter på hjulet. Model X har da 275*0,45*2 = 247,5mm + 508mm felg = 755,5mm, altså er dekket 5cm høyere på Model X, så kan du tenke deg hva det gjør for rulleomkrets og plass i hjulbuene...

[Øyvind.h]

De fleste S-eiere er potensielle kjøpere av nye sommerdekk til bilen, så tror jeg skal få solgt dem. Mulig det blir for 5.000 og ikke 6, vi får se. Er uansett en god del billigere enn å kjøpe nye, så tror de skal bli solgt. Har ikke hastverk. Kan godt ligge i garasjen en sesong om det må til. Tror de skal bli solgt før jeg trenger nye - vet ikke om de forringes av å ligge noen år?

Å selge S dekkene går nok fint. Mange med S som er klare for nye dekk neste sesong. Skulle gitt et bud selv på vegne av en i familien som må bytte til våren, men har kjøpt av en kamerat som får ny S straks.

[geear]

Hvis det var en X det var snakk om så har jeg gått på en smell ja! Jeg trodde det var fra 20" på X, så glem vaset mitt! S-dekk er garantert enklere å selge, siden det helt sikkert finnes mange som har kjørt så mye at de har slitt ut originaldekk både en og to runder! X-dekkene blir mer lettsolgte om et par år, men da er det de nye som er interessant, ikke de vi andre har hatt liggende på garasjeloftet i to år.. 

[Prebb]

Har bestilt en S, men droppet å kjøpe vinterhjul på standard-felg. Ser det er mulig å få tak i gode dekk på en kurant felg til en vesentlig lavere pris.

Jeg er ikke så sykt opptatt av at det skal se kulest ut. Jeg er ute etter lite støy, og høy komfort/kjøreegenskaper. Derfor spørsmålet om 18" duger. Da blir jo det et del høyere profil.

[Jærbuen]

Trodde 19" var det minste man kunne ha på TMS jeg?