Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Nytt konsept for bomfri kjøring

Startet av elektrolux, onsdag 08. november 2017, klokken 08:22

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

elektrolux

onsdag 08. november 2017, klokken 08:22
https://www.tu.no/artikler/bygger-om-tesla-til-hydrogenbil-hevder-det-gir-1000-km-rekkevidde/411582

Tenker at minste brenselcelleversjonen gir mulighet for HY skilt, og alle fordelene det medfører.

Grunnet stort batteri trenger en sannsynligvis aldri fylle dyr hydrogen.  ;D
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

jlan

#1
onsdag 08. november 2017, klokken 10:12
Nei det slipper jeg, jeg sikret meg personlig skilt HY 1 ;D
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

Counterpointer

#2
onsdag 08. november 2017, klokken 10:47
Sitat fra: jlan på onsdag 08. november 2017, klokken 10:12
Nei det slipper jeg, jeg sikret meg personlig skilt HY 1 ;D

Griffel

#3
onsdag 08. november 2017, klokken 18:08
Sitat
Prisen på ombyggingen anslås til 560.000 til 660.000 kroner, avhengig av hvor mange brenselceller man vil ha.
Konseptet var jo egentlig for de som ønsket større rekkevidde. Men i Asker og Bærum vil nok salget av dette gå strykende slik at kollektvfelte kan benyttes hele døgnet.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

sylwester

#4
søndag 19. november 2017, klokken 07:31
En sånn endring er en kjemi-endring og det er vel noe typegodkjenning som må til for å få det godkjent i Norge?
Oslo
Malefika, Nissan Leaf 2018LE hentet April 2018
Elvira, Norsk Nissan Leaf 2012, kjøpt 12.04.2016
Tesla M3 Reservert 01.04.2016

elektrolux

#5
søndag 19. november 2017, klokken 07:35
Trenger ikke typegodkjenning og regner med at de som bygger sørger for nødvendige godkjenninger. Alternativt må en til med export/import omveien.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA