75D vs 100D typical og reell kapasitet

[Peppa gris]

Har hørt 335 på sommer, men ikke sett mer enn 329 på min på vinteren. Det er dog ikke reell lengde på vinteren. 260-290 er nok ca fasiten.

Uansett mer enn nok rekkevidde. Gleder meg til å sjekke på sommeren. Jeg fikk min i desember.

[olavxxx]

Snitt siste 50km fra lavik > sandane i går (+5C, tørre veier, 20" R2) var 175! Kjørte med AC på auto og 20.5C. Bil full av bagasje.

[Peppa gris]

Kjørte 21 mil fra hovden til kristiansand med 199 wh i snitt.

[ymze]

Vi kjørte Bærum til svenskegrensa forrige lørdag. Ca 270km t/r. Mye motorvei med fartsgrense 110. Bilen bruker mye mer strøm når farten øker. Vi brukte 260 wkm i snitt på turen. Oppvarmet bil før avreise og rangemode hjem.

[Simmelim]

Kjørte 21 mil fra hovden til kristiansand med 199 wh i snitt.

[Larsebass]

197wh/km fra SC på Nes i Årdal til Solli i Fredrikstad. Kjørelengde på 196km. Kjørt med range mode og chill helt til Oslo, og deretter Standard. Lå stort sett i 120km/t på E6.

[geear]

Kjørte 21 mil fra hovden til kristiansand med 199 wh i snitt.

[Peppa gris]

Hehe, ja det er det. Men hadde ikke så frykteligmye over 200 på vei opp.

[jlan]

Abetterrouteplanner beregner ca. 250 Kristiansand - Hovden og 200 ned igjen i bra vårforhold. Det er altså litt over 5 kWh spart nedover og 5kWh ekstra brukt oppover. Noe som stemmer bra med den potensielle energien i 800m høyde:

mgh = 2400[kg]*9.8[m/s^2]*800[m]/3600000[J/kWh]= 5.2 kWh

[Peppa gris]

Ja, du har nok rett der, jeg stoppet på bygland på vei opp. Var ikke nødvendig, men ville prøve laderen, og da slapp jeg å komme til hytta med lav soc. Hadde rett over 200 der når jeg tenker meg om, men da er jo egentlig de tøffeste stigningene igjen. Fremme på hytta sjekket jeg ikke pga sliten pappa og trøtte unger.

[nie]

Snitt siste 50km fra lavik > sandane i går (+5C, tørre veier, 20" R2) var 175! Kjørte med AC på auto og 20.5C. Bil full av bagasje.

Snill strekning det der. Med start på nivå Jølstravatnet ca 210m.o.h. og avslutning på kote 3 i Sandane vil en måling over 50km bli lite representativ for bilens forbruk.

[geear]

Det er ingen problem å kjøre ned på slike tall om man går inn for å kjøre økonomisk.

Ble litt tilfeldig bilde her siden jeg hadde det, og en del regen i starten, men siste 40km er oppoverbakke (motsatt retning av Peppa gris ), og allikevel forbruk rundt 200Wh med fullastet bil, 20" R2 og ski på kroken.

[nie]

Det er ingen problem å kjøre ned på slike tall om man går inn for å kjøre økonomisk.

Ble litt tilfeldig bilde her siden jeg hadde det, og en del regen i starten, men siste 40km er oppoverbakke (motsatt retning av Peppa gris ), og allikevel forbruk rundt 200Wh med fullastet bil, 20" R2 og ski på kroken.

Den grønne dippen til venstre på bildet ditt forklarer jo det meste om hvorfor forbruket ble lavt

[geear]

Trodde stiplet linje var snittforbruket over siste 50km? I så fall ligger forbruket gjerne på 200Wh/km selv om det er i stigning siste 30-40km. Eller Har jeg bommet og stiplet er typical?

[nie]

Trodde stiplet linje var snittforbruket over siste 50km? I så fall ligger forbruket gjerne på 200Wh/km selv om det er i stigning siste 30-40km. Eller Har jeg bommet og stiplet er typical?

Neida du bommer ikke