Muligens ulovlig annonse?

[DanC]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=105069133

Jeg trodde at i3 2018 modell er den modellen med Facelift som kommer i desember/januar? Er dette ikke da en annonse som er litt på kanten?

[Ingeniøren]

Marathon edition har vært ute en stund, og må ikke forveksles med siste modell som kommer....(facelift 2018)

[Trond.m]

Nei, men er ikke sikker på at det kan regnes som 2018 modell som det står i annonsen, selv om den er produsert etter 1.7.2017.

[Autowinder]

Tyskland har lang tradisjon på å stille om til nye modeller i sommerferieavviklingen. Har bilen endrede detaljer fra før sommeren og annen spec, kaller de det oppstart på nytt modellår. Sjekk VIN siffer 10, så vil dere se at det er økt med én. Det er ikke noe rart med dette.

[johanf]

Maraton Edition ble vel levert i 650 eksemplarer. Eneste forskjell på en ME og vanlig fullspekket i3 er ME-merkene (klistremerker?) og at de blå detaljene i grillen og på sidene er i sølv. Ellers er bilen helt lik og koster det samme.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JorgenM]

I tillegg følger det med en treningsklokke, men kan ikke se at den er nevnt i denne annonsen

[johanf]

...ja og gratis påmelding til et Oslo Maraton event, men det er jo ikke akkurat derfor man kjøper elbil.

[sylwester]

Hvis VW har en "marathon edition" så er vel det ikke noe ulovlig med denne annonsen. Det står helt klart at det er 2017-modell.

[Trond.m]

Hvis VW har en "marathon edition" så er vel det ikke noe ulovlig med denne annonsen. Det står helt klart at det er 2017-modell.

Det var vel ikke VW 
At de nå har endret det til å står 2017 modell i annonsen betyr vel at 2018 ikke var korrekt.

[DanC]

Har fått følgende forklaring "Biler registrert f.o.m 8 mnd regnes som neste års modeller, derfor en 2018 modell." Men den holder ikke vann dersom de selv har forandret årsmodellen. Men skulle ikke i3 kommer med facelift så ville det nok vært vanlig å regne en bil som neste års modell fra og med 8 mnd.

[Klykken]

Mener alle biler fra BMW som er produsert etter juli blir betegnet som "neste års modell".
Som denne f.eks: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=105800054

[Trond.m]

Det er litt uklart hvordan BMW regner årsmodell. Jeg bestilte en 2018 modell i3 med produksjon etter 1.7, men fikk tilbakemelding at 2018 var utsatt til faceliften kom. VW leverte 2017 modell e-Golf både med og uten facelift, men der er det en bokstav i chassisnummeret som definerer årsmodell.

[Agmuns]

Det spiller da ingen rolle hvordan bilprodusentene definerer årsmodeller. I USA har de neste års modell allerede på vårparten. Skal man da lyve med nesten et helt år i annonsene?

Det som skal stå på Finn er registreringsåret. Om du er tidlig ute og kjøper en facelift i3 nå med levering i desember, så har du en 2017-modell når du skal selge den igjen om noen år.

Edit: noe som minnet meg på at jeg må oppdatere signaturen min

[Autowinder]

Det er litt uklart hvordan BMW regner årsmodell. Jeg bestilte en 2018 modell i3 med produksjon etter 1.7, men fikk tilbakemelding at 2018 var utsatt til faceliften kom. VW leverte 2017 modell e-Golf både med og uten facelift, men der er det en bokstav i chassisnummeret som definerer årsmodell.

Det er riktig TM, jeg tok en sjekk på registrerte i3'er fra sidene til itanywhere, markerte alle registrerte og limte inn i excel, og siste årsmodell er fremdeles H (=2017) i VIN posisjon 10. Så det du sier bekrefter at omstillingen er utsatt og at tidspunkt velges av produsent, så jeg tok feil over.

Når det er sagt agmuns, velger jeg ved salg av bil, i konkurranse med bilforhandlerne som selv sier de benytter modellår konsekvent, å bruke det samme. Bruker jeg regår kan jeg tape titusener mot samme modell solgt av forhandler.

[Agmuns]

Når det er sagt agmuns, velger jeg ved salg av bil, i konkurranse med bilforhandlerne som selv sier de benytter modellår konsekvent, å bruke det samme. Bruker jeg regår kan jeg tape titusener mot samme modell solgt av forhandler.

Det er en risiko du tar ved å kjøpe bil rett før nyttår. Personlig tar jeg aldri ut biler mellom juli og januar nettopp av den årsaken. Den risikoen ligger selvsagt der selv om du lyver på årsmodellen og sier bilen er et år nyere enn den er, for bruktkjøperen er forhåpentlig våken nok til å skjønne at hen vil komme i samme situasjon når hen skal selge igjen.

Det er nok bruktbiler på markedet, så jeg hadde krevd avslag i prisen eller gått til neste bil. Ikke fordi bilen er noe dårligere bare fordi den er registrert et par uker før årsskiftet, men fordi den blir et helt år eldre når potensielle kjøpere skal filtrere etter bruktbiler på Finn (og dermed kanskje faller ut av søkeresultatene til mange potensielle kjøpere).

Hvis vi skal begynne å skrive produsentens årsmodell på Finn, så vil det ikke lenger være noe poeng å ha årsmodell som filtreringsmulighet, siden hver bilprodusent har ulik definisjon på når en ny årsmodell starter å produseres. Da må vi endre "årsmodell" til "år gammel" på Finn og alle tilsvarende søketjenester.