E-nv200 med 40 kwh

[Palpalpal]

Hei,
Endelig ser det ut til at ny e-nv200 kommer med utvidet batteri:

https://www.goingelectric.de/forum/nissan-e-nv200/e-nv200-2018-vorbestellen-t26512.html

https://www.ludego.com/reservierungen-fuer-nissan-e-nv200-2018-40-kwh/

[Ladrab]

Hei,
Endelig ser det ut til at ny e-nv200 kommer med utvidet batteri:

https://www.goingelectric.de/forum/nissan-e-nv200/e-nv200-2018-vorbestellen-t26512.html

https://www.ludego.com/reservierungen-fuer-nissan-e-nv200-2018-40-kwh/

Endelig, det er det nok mange som har ventet på!

http://pushevs.com/2017/09/15/2018-nissan-e-nv200-will-get-40-kwh-battery/

[snoemann]

Kjempefine nyheter.

Dette ser ut til å være en veldig allsidig bil.

Denne kan nok komme godt med i varetransport segmentet, men også i familiebil segmentet!
Mange familier trenger bedre bagasjeplass enn hva som finnes på markedet idag.
I tillegg har jo nåværende e-nv200 hengerfeste, så dersom denne nye også får det, så kan det hende jeg er solgt

[THE]

Dette kan vel bli gjennombruddet for elektrisk framdrift på varebiler også? Med 40kWt batteri og hurtiglading vil nok E-NV200 dekke behovene til mange budfirma og håndverkere.

[Olofm]

Kjempefine nyheter.

Dette ser ut til å være en veldig allsidig bil.

Denne kan nok komme godt med i varetransport segmentet, men også i familiebil segmentet!
Mange familier trenger bedre bagasjeplass enn hva som finnes på markedet idag.
I tillegg har jo nåværende e-nv200 hengerfeste, så dersom denne nye også får det, så kan det hende jeg er solgt

Er det hengerfeste på nåværende e-nv200? Jeg har fortsatt til gode å se en slik med hengerfeste, men håper ny gen. får mulighet til hengerfeste.

[Ebe]

Ja, nyere modeller kan montere dette, dog med sterkt reduserte hengervekter.

[ksorlund]

Fikk mail fra Nissan-forhandleren i dag. De har fått ordrestop i eksisterende e-NV200

[Knut Røe]

Hva kan prisen bli for ny?
For de som klarer seg med dagens rekkevidde er ikke nåværende utgave noe dårlig kjøp heller.

[ksorlund]

Hva kan prisen bli for ny?
For de som klarer seg med dagens rekkevidde er ikke nåværende utgave noe dårlig kjøp heller.

OBS! ren personlig gjetning. Dette er ikke noe jeg har hørt fra noe sted.
Ettersom forskjellen på e-NV200 og Leaf 24 med tilsvarende spesifikasjon er ca 50 000 gjetter jeg på at e-NV200 lander på rett over 300 000. Håper virkelig de putter ei varmepumpe inni den nye varianten.

Personlig droppet jeg å kjøpe ny e-NV200 24 og går for en brukt ca 100 000 lavere i pris. Må bare selge unna dieseldyret først.

[Måkemannen]

Kjempefine nyheter.

Dette ser ut til å være en veldig allsidig bil.

Denne kan nok komme godt med i varetransport segmentet, men også i familiebil segmentet!
Mange familier trenger bedre bagasjeplass enn hva som finnes på markedet idag.
I tillegg har jo nåværende e-nv200 hengerfeste, så dersom denne nye også får det, så kan det hende jeg er solgt

Er det hengerfeste på nåværende e-nv200? Jeg har fortsatt til gode å se en slik med hengerfeste, men håper ny gen. får mulighet til hengerfeste.

Det er en tråd om det rett under her:
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,33371.0.html

[tomrh]

Dere som kjører 24 kWh-modellen, hva vil praktisk rekkevidde være om vinteren med 40 kWh batteri?

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Dere som kjører 24 kWh-modellen, hva vil praktisk rekkevidde være om vinteren med 40 kWh batteri?

Har prøvd å gjette fram en rekkevidde basert på erfaringer med dagens eNV200:

Kode [Velg] Utvid


år   Merke      Modell          Rekkevidde  anb.daglig  pendling  pendling  merknad      NEDC         
                                              lading     sommer  vinter 80%                           
_____________________________________________________________________________________________________ _
2014 Nissan     eNV200 Evalia (24)  113         80 %       86        69     estimert      170         
2018 Nissan     eNV200 Evalia (40)  189         80 %      143       115     estimert      283         


Se også denne for sammenlikning med andre elbiler:
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,34844.0.html

Hvis disse verdiene ser ut til å holde stikk så regner jeg med at vi bytter ut vår nr 2 elbil med en Evalia 7s 40kWh når den kommer.

[tomrh]

Tenker også på det. Den må kunne ha et par kajakker på taket og trekke lett henger. Og klare 145 km til hytta hele året, uten å måtte hurtiglade underveis.

[Ampera]

Da blir det vel også den nye og sterkere motor på denne med 150 hk ... Kanskje en facelift også...

[tomrh]

Jeg har bestandig lurt på hva luftmotstandskoeffisienten er på denne bilen. Det var umulig å finne noe når jeg googlet env200, men fant specs for fossilvarianten NV200, og karosseriet er vel det samme. En oppgitt C_d på 0,31 er slett ikke ille, og forklarer kanskje også hvorfor 24 kWh versjonen ikke har så mye dårligere rekkevidde enn Leaf.

Lurer også på om 40 kWh er brutto eller netto?