Model 3 - bilder og smånytt.

[trykkertor]

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/7xljux/totaled_my_model_3/

Her er en som totalvraket sin TM3
Direktelink til bilder: https://imgur.com/a/YhGDv

Hmmm.....
Ser på bildene at felgene liker jeg bedre uten den disc-plate enn med.
Noen som vet om det er lett å demontere disc-plate på slike felger.
Liker ikke disc-utgaven, men ser meg heller ikke helt å ta meg råd til andre felger med det første.
Å da kunne fjerne den platen ville hjelpe øynene mine en hel del.

[Amoss]

Noen som vet om det er lett å demontere disc-plate på slike felger.

Ja, det er bare en alminnelig på-klipset hjulkapsel.

[JorEl]

TeslaBjørn

https://www.youtube.com/watch?v=nWjQn2aItlE

[Magnus Hansen]

Interessant å se plassen med baksetene nede og forsetet helt frem. Det er har ikke jeg sett tidligere. Og det er minst 2m langt.. Hvilket betyr at man kan få inn seriøse flatpakker fra IKEA uten å måtte ta det på taket.

[georglu]

https://electrek.co/2018/02/15/tesla-model-3-available-us-owner/

Kan vi håpe på at ikke-eiere begynner å få konfigurere biler snart?

[daktari]

Autobild har testet 3 og er irritert-positive unntatt komfort og sittestilling i baksetet.
http://www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-2017-infos-5215630.html

[geear]

Stiv fjæring er typisk mislykket forsøk på sportslighet. Porsche og BMW klarer på sine beste forsøk å lage biler som er kattemyke, smidige og super presise.

Enig i at bilene kjører bra, men at de er kattemyke er å tøye strikken. BMW M-er eller standardbiler med M-understell slår GODT i fartshumper og ujevnheter! Det er overhode ikke behagelig på noe som helst vis. Det faller på sin egen urimelighet å klare å slå alle fluene i en smekk. Det beste forsøket er adaptive drive, men for det første koster det vanvittig mye, er tungt, veldig komplisert og utsatt for feil. VELDIG bra når det virker, men det er sjelden man får tatt ut potensialet i det.

[Klykken]

Kjøp TM3 med luftunderstell, hvis det blir mulig. Jeg skal i alle fall det.

[Amoss]

Nå hører det jo også med til historien at de har innsett at de første bilene fikk en litt for stiv fjæring, og at de har erstattet denne med en litt mykere i produksjonen fra og med 27/12. De med tidligere biler som klager får også byttet fjæringene til de nyere og mykere. Rapporter så langt tyder på at kundene er mer fornøyde med disse nye fjæringene enn de opprinnelige.

Om de fortsatt er for stive har jeg ingen formening om inntil jeg får prøvekjørt en bil selv.

[Olaf]

Nå hører det jo også med til historien at de har innsett at de første bilene fikk en litt for stiv fjæring, og at de har erstattet denne med en litt mykere i produksjonen fra og med 27/12. De med tidligere biler som klager får også byttet fjæringene til de nyere og mykere. Rapporter så langt tyder på at kundene er mer fornøyde med disse nye fjæringene enn de opprinnelige.

Om de fortsatt er for stive har jeg ingen formening om inntil jeg får prøvekjørt en bil selv.

Har du link/referanse til denne?

[Amoss]

Har du link/referanse til denne?

https://twitter.com/Model3Owners/status/966086994362122240

Model 3 Owners Club‏ @Model3Owners

Getting reports of Tesla replacing defective charge ports and replacing coils with slightly softer ones on Model 3. The fine tuning continues ... #tesla #model3

... samt mange poster på TMC om dette.

[Ampera]

Første model 3 i Europa?
"Kun" 5 950 000 Rub,  ca 840000 nok.

https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_3/1070267559-23aaad/

Og video for dem som snakker russisk.
Reklame første 40 sek, hun nevner der en morsom ting, om du lukker lokk ved armlene hard kommer det opp melding på skjermen "Lukk den forsiktig" - fritt oversatt
 

https://www.youtube.com/watch?v=2cEGOaIdTZE

[JorEl]

https://www.youtube.com/watch?v=3fKREAfBOck&feature=push-u&attr_tag=w0oYiq9cM8Wnawa8-6
Skal se den nå

[JorEl]

Avslappet kritikk og ros.

https://www.youtube.com/watch?v=iWIy418m4S8

[trykkertor]

Ser på denne videoen at USA ser ut til å få AWD på Model 3 mid 2018 og Standard Battery Range late 2018.

https://www.youtube.com/watch?v=00f3SqFhx3c