Visning av i-Pace i Oslo

[bmw2002]

Jeg har fått 750 som stipulert pris, har signert kontrakt/intensjonsavtale hos forhandler i Trondheim.
Det samsvarer jo noenlunde med hva bilpressen skriver.

Bilpressen skriver 60 000 pund.  Det er samme som startprisen på en Model S75 som koster 600 000 i Norge.

Insignia skriver 750 000 kr.

Alt så langt er gjetting, jeg tror vi bare må vente å se til september.

[Counterpointer]

Alt så langt er gjetting, jeg tror vi bare må vente å se til september.

Det har du helt rett i.

[mariowing]

Det var vel Opel som hadde 4000 bestillinger. Morsomt at Jaguar klarer å levere flere biler enn Opel...

Om pessimistene får rett og vi må betale 1 mill for en i-Pace så blir dette en uhyre sjelden bil på norske veier. (I forhold til Ampera-E)

Sånn sett er det nesten å håpe at pessimistene får rett. Mye morsommere å kjøre en sjelden Jaguar enn en Tesla eller Audi som "alle" har ;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stikkkontakt]

Det var vel Opel som hadde 4000 bestillinger. Morsomt at Jaguar klarer å levere flere biler enn Opel...

Om pessimistene får rett og vi må betale 1 mill for en i-Pace så blir dette en uhyre sjelden bil på norske veier. (I forhold til Ampera-E)

Sånn sett er det nesten å håpe at pessimistene får rett. Mye morsommere å kjøre en sjelden Jaguar enn en Tesla eller Audi som "alle" har ;-)

Før alle har fått seg i-pace er det nok mange alternativer på markedet.

[mariowing]

Jaguar solgte under 400 nye biler i Norge i 2016 (Land Rover omtrent det samme) så skulle de faktisk selge 1800 i-pace neste høst så er jo det helt sinnsykt for dem. Håper bare at a) bilene har høy kvalitet så vi slipper hyppige verkstedsbesøk og b) at de bruker all tiden det neste året på å utvide kapasiteten sin så vi slipper "Tesla-tilstander" på servicetimene.

Er vel neppe mange alternativer på markedet neste høst men når vi nærmer oss 2020 så er det nok en del flere alternativer. Fremtiden er elektrisk :-)




Sent from my iPhone using Tapatalk

[HelectriC]

Har nå også fått invitasjon til visning. Hadde ønsket de holdt en dag i Oslo og en i Bergen. To i Oslo føles feil

[Espen Hugaas Andersen]

Har nå også fått invitasjon til visning. Hadde ønsket de holdt en dag i Oslo og en i Bergen. To i Oslo føles feil

Hvorfor det? Det er ca 1,5 millioner folk i Osloregionen, mens det er under 500k i Bergensregionen.

[bmw2002]

Har nå også fått invitasjon til visning. Hadde ønsket de holdt en dag i Oslo og en i Bergen. To i Oslo føles feil

Det er også mye enklere å ordne to visninger på samme sted.

[Stikkkontakt]

Hadde vurdert å reise om det dreide seg om prøvekjøring av produksjonsmodellen.
Konseptbilen har jeg sett.

[TorAtle]

Det er også mye enklere å ordne to visninger på samme sted.

Hele 4 visninger, faktisk. Outlook bestemte seg for at min invitasjon var søppelpost, så den første visningen med Julian Thompson var selvfølgelig fullbooket når jeg fant emailen. Ah well.

[kln66]

For de som har betalt depositum vil det bli holdt private visninger av i-pace konseptbilen i Oslo. Datoene er 19-21 juni.

Mer informasjon vil komme på e-post.

Ser ikke ut som det er noe krav at man har betalt depositum for å komme på visningen. Jeg fikk invitasjonsmail i går, og det eneste jeg har gjort er å registrere meg på en mailingliste

[Orbit]

Det er også et presseevent på samme sted kl 15 i dag (19/6). Det betyr kanskje at det blir lov å ta litt bilder osv....kanskje også prøvesitte? Første pulje med kundevisning starter allerede kl 12.

[HelectriC]

Siden jeg ikke hadde anledning å gå på eventet gleder jeg meg i hvertfall til noen bilder og kanskje ny info fra de som er der

[mrjalle]

Noen få bilder fra visningen nå i formuddag....

[No_pilot]

Vi blev väl omhändertagna av Jaguar 
Men lite konkret nytt.
Inte lov provsitta bil.
Produktionsbilen kommer att få andra stolar och baksätet blir mer 3, än konceptsbilens 2-sits.
Litet lastrum fram och större lättlastat utrymme bak, men ingen extra plats under lastgolvet bak.
Priser och visning av produktionsbilens efter Frankfurt mässan September / Oktober.
Ingen dragkrok de första modellåren.

Är personligen inte så glad i röd bil, men tycker ändå den såg ut som en töff SUV, på plats