Varme bremseskiver ved vanlig kjøring

[svbrk]

Hei, jeg har nettopp hatt min Outlander PHEV 2014 på service og skiftet bremseskiver og -klosser framme, og opplever ca 10% redusert kjørelengde på strøm (varmeaparat helt avslått). Samtidig kjenner jeg etter hver kjøretur at bremseskivene er varme (målt 60-80 grader med IR-termometer). Verkstedet har kikket på bremsene og sier de er helt fine, og hevder at dette kan komme av at bilen automatisk holder bremsene varme og tørre. Bremseskivene bak holder en liten lunk (30 grader).

Er det andre som har kjent på bremseskivene etter en kjøretur? Jeg har testet på relativt flat veg og bremser utelukkende ved B0-B5-spaken.

[aaa3]

Snarere tvert om, jeg måtte skifte skiver forran på min '14 fordi det var rust på dem. Fikk beskjed om at jeg måtte bremse mer ....

[svbrk]

Takk for svar! Fint hvis noen her på forumet har tid til å kjenne etter på skivene framme etter dagens kjøretur og poste et svar. Mine skiver er for varme til at jeg kan holde fingeren på de mer enn noen sekunder. Jeg tror ikke dette er slik det skal være.

[erik e]

Verkstedet sier at bilen automatisk holder bremsene varme og tørre. Ho ho.  Du tuller nå .

[svbrk]

Tull? Nei, det ble sagt av mekanikeren på Motorforum. Mekanismen skulle angivelig være koblet til regnsensoren for vindusviskeren.

[Svk]

Flere biler som har dette, men skal bare bremse svakt innimellom. Skal da vel ikke være veldig varme