Lading av den nye e-Golf

[HEL]

Kommer an på om du har 50A 400V eller 50A 230V..

Hvordan finner jeg ut det?

[KjellG]

Vi har 3 fas i huset og det står OV50 på hovedsikringen, altså 50A.
Vi har mange kvadratmeter med varmekabler og liker å ha det varmt.
Jeg regner da med at en 32A lader bare er å glemme? Eller?

Trolig ikke noe problem, vanligvis fyrer du mindre enn du tror. Ev kan en vurdere lastprioritering. Dvs at gulvet får først, resten går til elbillading. Ev på manuell basis, en setter inn 32A uttak, men stiller inn til lavere aktuell lading til hverdags. Nå har du mulighet til manuelt å kriselade på bekostning av huset.

[jkirkebo]

Vi har 3 fas i huset og det står OV50 på hovedsikringen, altså 50A.
Vi har mange kvadratmeter med varmekabler og liker å ha det varmt.
Jeg regner da med at en 32A lader bare er å glemme? Eller?

Trolig ikke noe problem, vanligvis fyrer du mindre enn du tror. Ev kan en vurdere lastprioritering. Dvs at gulvet får først, resten går til elbillading. Ev på manuell basis, en setter inn 32A uttak, men stiller inn til lavere aktuell lading til hverdags. Nå har du mulighet til manuelt å kriselade på bekostning av huset.

Om det benyttes 3-fase så eGolfen lader på 2x16A bør det gå greit på 3x50A hovedsikring. Da belastes faselederne med hhv. 16A, 16A og 28A. Dvs. at selv på mest belastede faseleder er det ihvertfall 22A ledig.

[KjellG]

Kommer an på om du har 50A 400V eller 50A 230V..

Hvordan finner jeg ut det?

Du speider hardt i sikringsskapet 

Se om det står et rødt skilt med 400V. Se på toppen av kursfortegnelsen. Studer måleren. Se på hovedsikringen. Er den på 3 moduler har du trolig 230V IT. 4 moduler, 230/400V TN.

Siste er spenningsmåling. Måler du 230V fra en pinne i en kontakt til jod og ca 0V erdet enten TN, eller en alvorlig jordfeil i huset.

Sikker er du om du måler mellom alle inngangsterminalene på hovedsikringen, men da skal du vite hva du holder på med! Her skal du enten finne bare 230V IT eller 400V mellom faselederne og 230V mellom faseleder og blå N-leder.

[HEL]

det står 3x230 volt på strømmålern

og 3x16 kvadrat på kursoversikten

?

[jkirkebo]

det står 3x230 volt på strømmålern

og 3x16 kvadrat på kursoversikten

?

Da har du ihvertall 230V IT anlegg med 3-fase inntak.

Størrelse på hovedsikring står på selve hovedsikringen, ofte vil det stå "OV50" eller noe slikt.

[elektrolux]

Vi har 3 fas i huset og det står OV50 på hovedsikringen, altså 50A.
Vi har mange kvadratmeter med varmekabler og liker å ha det varmt.
Jeg regner da med at en 32A lader bare er å glemme? Eller?

Vår løsning på dette er å koble en enfase 32A ladestasjon med dynamisk laststyring til de 2 minst belastede faselederene og bruke måletrafo til å unngå at totallasten på ene faselederen aldri blir mer enn 50A.

[rsomby]

Jeg har en vegglader med type2 som jeg kjøpte av jkirkeboe her på forumet. Har brukt den i 4 år til lade tesla og mercedes. Laderen er koblet til en komfyrkontakt med 25amp. Ble positivt overrasket når jeg så Golf FL klarte å trekke fullt 25amp fra den. Trodde den enten bare tok 16 eller 32, ikke alt midt i mellom.

[jkirkebo]

Jeg har en vegglader med type2 som jeg kjøpte av jkirkeboe her på forumet. Har brukt den i 4 år til lade tesla og mercedes. Laderen er koblet til en komfyrkontakt med 25amp. Ble positivt overrasket når jeg så Golf FL klarte å trekke fullt 25amp fra den. Trodde den enten bare tok 16 eller 32, ikke alt midt i mellom.

Alle biler må tilpasse seg pilotsignalet, den virkemåten er en del av standarden. Støtter bilen 16A må den f.eks støtte 6A også. Ellers blir lastdelingssystemer ubrukelige...

[Griffel]

Jeg har en vegglader med type2 som jeg kjøpte av jkirkeboe her på forumet. Har brukt den i 4 år til lade tesla og mercedes. Laderen er koblet til en komfyrkontakt med 25A.

Er dette en løsning jkirkeboe anbefaler eller leverer?

[jkirkebo]

Jeg har en vegglader med type2 som jeg kjøpte av jkirkeboe her på forumet. Har brukt den i 4 år til lade tesla og mercedes. Laderen er koblet til en komfyrkontakt med 25A.

Er dette en løsning jkirkeboe anbefaler eller leverer?

Komfyrkontakt er noe spesielt, normalt brukes jo industrikontakter. Husker ikke denne saken spesielt, men har man utstyr som er godkjent for Mode 2 tilkobling så er ikke en komfyrkontakt det verste du kan benytte. Den er vesentlig bedre dimensjonert for 25A enn schuko er for 16A, for å si det slik. Men ikke noe jeg ville anbefalt å installere om man skal velge type kontakt på veggen for å si det slik.

Ellers er det jo komfyrpluggadapter i adaptersettet, jeg har brukt min et titalls ganger. Sjekker alltid etter varmgang etter en time eller to, men har aldri oppdaget noe Schuko derimot, hadde en kontakt som ikke tålte 5A engang, smeltet nesten støpselet. Godt gjort på 5A, lurer på hvordan den så ut inni...

[rsomby]

Jeg har en vegglader med type2 som jeg kjøpte av jkirkeboe her på forumet. Har brukt den i 4 år til lade tesla og mercedes. Laderen er koblet til en komfyrkontakt med 25A.

Er dette en løsning jkirkeboe anbefaler eller leverer?

Komfyrkontakt er noe spesielt, normalt brukes jo industrikontakter. Husker ikke denne saken spesielt, men har man utstyr som er godkjent for Mode 2 tilkobling så er ikke en komfyrkontakt det verste du kan benytte. Den er vesentlig bedre dimensjonert for 25A enn schuko er for 16A, for å si det slik. Men ikke noe jeg ville anbefalt å installere om man skal velge type kontakt på veggen for å si det slik.

Ellers er det jo komfyrpluggadapter i adaptersettet, jeg har brukt min et titalls ganger. Sjekker alltid etter varmgang etter en time eller to, men har aldri oppdaget noe Schuko derimot, hadde en kontakt som ikke tålte 5A engang, smeltet nesten støpselet. Godt gjort på 5A, lurer på hvordan den så ut inni...

Det ble sånn da kontakten allerede fantes i garasjen. Er svært sjeldent den blir belastet med 25amp, stort sett bruker jeg 10-13amp til lading

[PTh]

Etter å ha lest hele denne tråden må jeg sjekke så jeg skjønner dette riktig. Jeg har 400V TN nett og hovedsikring på 32A, er det beste for å lade E golfen da å installere en 3 fase lader med en 3*16A kurs?

[Griffel]

Jeg har 400V TN nett og hovedsikring på 32A, er det beste for å lade E golfen da å installere en 3 fase ladestasjon med en 3*16A kurs?

Ja

[PTh]

Jeg har 400V TN nett og hovedsikring på 32A, er det beste for å lade E golfen da å installere en 3 fase ladestasjon med en 3*16A kurs?

Ja

Takk!