Snø og ising på ladekontakten

[Bavaria94]

Regner med flere er kjent med dette. Under større snøfall legger snøen seg rundt ladekontakten, og kan under noen tempraturforhold smelte og bli til is. Isen legger seg gjerne rundt låsemekanismen og i hengslene rundt lokket. Er man ikke obs på dette kan være fort gjort å påføre lokket skader. En enkel forbedring kunne vært å la lokket være hengslet øverst. Kjører leaf innimellom, og opplever ikke dette problemet. Er egentlig overasket over at BMW ikke har tenkt på dette...

[Smbob]

Min første vinter og ja, kjent problem for oss som står parkert ute.
Jeg fiksest en midlertidig løsning. Jeg lagde hull i bunn av en pos, tredde igjennom ladekontakten, lot ladekontakten klemme fast litt av posen når jeg satte den i bilen, samtidig som jeg tredde posen over selve lokket. Da fikk jeg en "paraply" over ladetilkoblingen.
Dette hindret snøen å legge seg rundt ladekontakten. Ikke vakkert med virket.
Må se på annen løsning til neste vinter, enten tilpasse/sy en "paraply" som har samme farge som bilen eller bytte en carport. Det siste er beste løsning, men litt begrenset plass hos meg så vi får se hva det blir til.
Men nå går det heldig vis mot en årstid hvor vi slipper å tenke på dette.

[Mr.Zero]

Og vinduene fryser fast i gummipakningen ved smelt / frost...

[Bavaria94]

Og vinduene fryser fast i gummipakningen ved smelt / frost...

Det problemet kan løses med silikonstift på gummipakn.

[Ingeniøren]

Rydd garasjen folkens, så er alle problemer løst. Hvorfor skal skotet stå under tak og den dyre bilen ute ?

[Autowinder]

Er du tullete? De dyre syklene, tolv sommerhjul, golfsett, verktøy og en favn ved kan da ikke ligge ute og slenge 

[DieselVegard]

Rydd garasjen folkens, så er alle problemer løst. Hvorfor skal skotet stå under tak og den dyre bilen ute ?

Den dyre bilen står ikke ute 

På vår bil, har ladelokket sikkert vært åpnet og lukket ca 2500,- ganger, og nå er "ejektoren" på lokket utslitt, så denne får jeg byttet på garanti. Dette har vært litt problematisk når det i tillegg har vært litt kaldt. Har noen ganger hatt problemer med å få opp lokket. Det er litt drit.

[Mr.Zero]

Og vinduene fryser fast i gummipakningen ved smelt / frost...

Det problemet kan løses med silikonstift på gummipakn.

Vel, nå tenker jeg på pakningen som sitter festet på utsiden av selve døra og som tetter mot vinduet / vann inn i dør. Den smører vi ikke med silikon hvis en da ikke ønsker silikonrester over hele ruta etter betjening av vindushever.

[Ingeniøren]

Er du tullete? De dyre syklene, tolv sommerhjul, golfsett, verktøy og en favn ved kan da ikke ligge ute og slenge 

Du trenger bod !

[Autowinder]

Jeg trenger trippelgarasje 

[Ingeniøren]

Jeg trenger trippelgarasje 

Også kalt lager 

[Solan_G]

Ikke bare BMW I3 som sliter med dette problemet.

Vil tro at designet på ladeporten kommer til å finne et annet desegn etterhvert. Dagens tanklokk kopi er beregnet på å være stengt hele tiden bortsett fra ved fylling av tanken. Samt få åpne/lukke sykluser.

Designet er rett og slett uegnet for daglig bruk som ved lading av elbil.

Blir spennende å se hvem som kommer først med en god løsning

[Orbit]

Forslag til gjør-det-selv fiks.



Eller en av disse:

[DieselVegard]

Ladelokket burde hatt hengsler i overkant av luka, slik at den ble som et tak når det snør.

[Egil Fonn]

Ladelokket burde hatt hengsler i overkant av luka, slik at den ble som et tak når det snør.

Har ikke opplevd dette som et stort problem. Her snør det mye sidelengs så topphengslet ladeluke vil gi begrenset gevinst. En ulempe med topphengslet luke er dårlig tilkomst og sikt for iplugging  av ladekabel.  Får jeg et problem med is her løses det med en kopp lunkent vann.