Korrosjon/dårlig tectylbehandling e-NV200

[Elexo]

Hei,
Jeg har fått anledning til å befare min e-NV200 på undersiden ifm en skadekontroll. Plastdekslene var tatt av slik at jeg fikk se det som var under. Selve batteripakken og områdene rundt var godt tectylert, men under el-motoren fremme var tectylbehandlingen slett utført. Beskyttelsesplaten under motoren har ikke vært tatt av under behandlingen slik at her har jeg fått rustangrep. Klagde til Nissan på dårlig tectylbehandlingen, svaret var at dette ikke er en garantisak; men de er klar over at firmaet som utfører behandlingen gjør en dårlig jobb.
Anbefaler andre eiere å sjekke for rust under motor foran.

[Sele]

Er vel sånn at Nissan leverer bilene med halv tectylbehandling. Hvis du skal ha full,det vil si at deksler demonteres for tectyl så må du koste dette selv.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Opplevde mye korrosjon på  min Leaf av første generasjon som tross alt hadde mye aluminium i karosseriet. Hvordan det er med Leaf fra sommeren 2013 vet jeg ikke, men der var mye av aluminiumskarosseriet fra første gen erstattet med stål.

Hadde en fossil Nissan Primera '93 modell som ble solgt for 2 år siden med mye mindre korrosjon enn Leaf '11 som vi byttet ut for 1 år siden. Viss dette er norm for Nissan sine EV modeller så bør man absolutt følge med på Evalia enten det er fossil eller EV utgave.