"Drive train hot.Power reduced" Noen som har kjennskap til denne feilmeldinga?

[Sanna]

Fikk følgende  feilmelding i 100 km sone med klampen i bånn: "Drivetrain hot. Power reduced". Noen som kjenner til mulig årsak?

[Lanber]

tja, det ligger kanskje i feilmeldingen?  Reduser pådraget....

[cra]

Det er nok rett og slett at drivverket har gått varmt (det er det feilmeldingen sier). Årsaken til dette antar jeg er friksjon i drivverket - kan hende noe med fordel kan smøres? Eller hadde du rett og slett kjørt i 100 over lengre tid?

Alternativt kan det være at det er det elektriske systemet som kalles "drivetrain", og at full gass rett og slett har ført til varmgang i systemet, og derfor reduseres kraften for å hindre ytterligere varmgang.

[Sanna]

Ligger ikke så lenge i 90-100 km, bare 5-7 mins men ser ut til at det er mer enn Thinken tåler. 

Skal være litt mer forsiktig med gasspedalen fra nå av, får heller være at jeg irriterer andre bilister i morgen rushet.

[Go-carter]

Ligger ikke så lenge i 90-100 km, bare 5-7 mins men ser ut til at det er mer enn Thinken tåler. 

Skal være litt mer forsiktig med gasspedalen fra nå av, får heller være at jeg irriterer andre bilister i morgen rushet.

Hmm. Ville gått over og smurt/sjekka alt av oljer etc.(nå kjenner ikke jeg think). Ligger innimellom i 90-100 med keweten og det er overhodet ikke noe problem. Den burde vel få godt med kjøling og, i den farta?

[Rav4_EV]

Helt sikkert vannpumpe som står! Dermed får ikke motor og inverter nok kjøling, og reduserer kraften slik at intet brenner opp.  Sjekk også kjøleviftene på radiator. Disse er også "slitedel"

AM

[El rayo]

Jeg har også klart å få fram denne meldingen etter et kvarters tid på full gass i sommervarmen, men når utetemperaturen er under 10 grader har jeg aldri fått denne meldingen. (Har også lært meg å være litt snillere med bilen).

Sjekk først at vannpumpa går ved å åpne dekselet der man fyller spylevæaske. Ved siden av spylevæskebeholderen sitter ekspansjonstanken til kjølevannet. Når tenninga er på skal man se at vannet sirkulerer i denne tanken. Ser man bølger i vannet er det OK, men hvis ikke er det best å ta av lokket og kikke oppi tanken.

Ellers kan det være kjøleviftene bak radiatoren som ikke går. Sjekk sikringer. Viftemotorene varer ikke evig.

[PerBear]

Hvilke sensor/føler(e) trigger denne meldingen?

[Rav4_EV]

Motorkontroller/ motor.

AM

[Ken]

Temperatursensor i motoren er bygd inni viklingene. Kjøling er på en vannkappe på utsiden av viklingene og overføring av varme er kanskje ikke optimal om sommeren.