Audi Q6 e-tron

[dypen]

Følger 

[Orbit]

Ytterligere 10 helelektriske Audi-prototyper på skilt i oktober i Tyskland. Porsche freser forbi, og har nå på årsbasis flere elbiler (mest sannsynlig alle Mission-e) på skilt enn Audi e-tron! Kia har også fått skilt på en uspesifisert elbil, mest sannsynlig Nero....men i så fall med tohjulsdrift.

[Thorden]

Sier dette noe om hvor de er i utviklingen? Kan man si det ut fra erfaring fra tidligere modeller, altså at de har et visst antall testkjøretøyer på veien i en gitt tid før de starter produksjon?

Skulle nesten tro en reduksjon av antall testkjøretøyer tyder mer på nær forestående produksjon, enn det motsatte. Og når det gjelder Porsche er min erfaring at de tester mer og lengre enn de fleste andre, og at de dermed konsekvent kommer sent, men godt, på markedet. Så jeg ville ikke brukt dette til å spekulere noe om hvor de er i forhold til Audi.

[Eodman]

Kom over denne artikkelen om fabrikken i Brussel:

https://www.volkswagenag.com/en/news/stories/2017/06/e-factory.html#

[Orbit]

Takk for artikkel. Ikke så mye konkret om selve bilen utenom dette:

The battery casing is made in a dedicated production facility, with the subsequent assembly being largely automated. Once the contacts have been established, direct human interaction is out of the question – it has 400 volts running through it.

400V batteri betyr mest sannsynlig at hurtiglading begrenses til ~150kW+ (400A), og at Volkswagenkonsernet forbeholder 800V og 350kW for Porsche Mission-e i første omgang.

Teknisk sett kan en ha 400V batteri, og en DC/DC-omformer (i bilen) fra 800V@400A CCS til 400V@800A internt i bilen, men den ville blitt stor og tung. 350kW lading tilsvarer også ca 3.5C lading av hver battericelle (gitt ca 100kWh batteri), som nok er noe på kanten av hva dagens kjemi kan håndtere.

[daktari]

Jeg fikk høre fra Møller-selger at det åpnes for bestilling først neste høst. Det var sent. Håper det ikke stemmer.

[Blade Runner]

Jeg fikk høre fra Møller-selger at det åpnes for bestilling først neste høst. Det var sent. Håper det ikke stemmer.

Det står det samme i bekreftelsesmailen jeg fikk på min reservasjon:
"Det er forventet at det åpnes for bestilling høsten 2018. Vi vil bestille produksjon av din bil basert på din plass i køen."

[Thorden]

Forhandlere vet ikke mer enn det de visste da reservasjonen åpnet. Dette er altså basert på det mest konservative anslaget de kunne tenke seg. Kan godt hende det blir slik, men mye tyder på at det blir tidligere også.

[MrBacardi]

Hm, betyr det at ingen Q6 e-tron blir levert i Norge i 2018?

jeg driver og setter opp en sammenstilling i en annen tråd her med et estimert antall pr. modell i 2018

[Thorden]

Jeg tør vedde en gratis opplading på at det leveres 2000 e-tron quattro i 2018.

[Stikkkontakt]

Jeg tror nok at 100 er et lite sannsynlig antall. Enten 0 eller veldig mange. De store europeiske bilprodusentene gjorde seg vel ferdig med "production hell" når fabrikkene var gjenreist etter krigen. Tilsynelatende spyr de ut et enormt antall av nylanserte modeller fra dag 1. E-tron-fabrikken i Belgia skal vel etter planen lage 30-40000 biler i året. En antydet produksjonsstart i uke 37 kan bety 10000 produserte i 2018. Og Norge er først i køen. Med tanke på hva presseansvarlig i Audi Norge antyder om prisen er jeg glad jeg er nr 3xx i køen..

[daktari]

De har vel fortsatt production hell, men setter av et ekstra år til å gå gjennom det før salget starter. De lanserer jo også ofte få motorer i starten.
Musk burde lansert Model 3 sommeren 2018 hvis han gjorde det på klassisk vis, altså pre-produksjon i ett år før salg. Og ingen får vite noe om utfordringene,  når alt er stabilt kan de produsere til lager.

[forzaman]

Da får vi håpe på leveranse i 2018 og at det ikke kommer noen nye forslag i 2019 budsjettet...

http://www.side3.no/tesla-avgiften-vrakes-i-budsjettavtalen/3423392090.html

[hemi]

siden jeg har 22x håper jeg seff på at jeg får i 2018, og avgift i 2019!!!!
nei... drømmer jo om å få mission-e om ikke altforlenge, så biter meg selv litt i halen da :p

[sds]

Focus.de har en interessant artikkel der de antyder at bilen skal være klar sommeren 2018.
Vet ikke hvor mye av dette som er sant, men det er jo lov å håpe i disse juletider:
https://www.focus.de/auto/elektroauto/auto-insider-audi-e-tron-quattro-gt-laserlicht-800-newtonmeter-hightech-display-audis-neues-elektro-suv_id_8031836.html