Hva har dere tenkt å gjøre med skiene?

[Bjoris]

Hvis en ønsker å få til dette med skiene så gjør en det. Det er selvsagt noe med hva vi er vant med å gjøre, ser for meg at Tesla har en del jobb igjen med ting som sikkerhetsnett og håndtering av ting inn i bilen når de lager det til slik at det ikke kan oppbevarse utenpå bilen (ja, uten henger da)...

[Ellemelle]

Hvis en ønsker å få til dette med skiene så gjør en det. Det er selvsagt noe med hva vi er vant med å gjøre, ser for meg at Tesla har en del jobb igjen med ting som sikkerhetsnett og håndtering av ting inn i bilen når de lager det til slik at det ikke kan oppbevarse utenpå bilen (ja, uten henger da)...

Det var noen spor/hull på sidene for å kunne sette på sikkerhetsnett/innsynsvern. Det ble også nevnt av Tesla-ansatte som var tilstede under prøvekjøringen. De mangler kanskje bare å produsere selve nettet?

[Laaaban]

Venter også på et bagasje nett for å stoppe bagasje i 6 seter konfigurasjonen vi har bestilt. Håper Tesla klarer å lage det slik at man ikke må få et annet firma til å skreddersy noe... Synes det er uforsvarlig å ikke ha noe skille mellom bagasje og passasjerer...

Vi er 4 og har ofte med oss 8 par ski (langrenn og slalåm) på tur til hytta. Er spent på hvordan det vil gå med alle de skiene inni bilen og tillegg full bagasje. Kjenner jeg blir litt svett når jeg tenker på det. Hytta er også så langt unna at vi er avhengig av best mulig rekkevidde og er utenfor superlader nettverket til Tesla...

[vrom]

Likte forslaget noen hadde her om heve bilen til "very high" og så feste skiene under

Men seriøst, i en 6-seters konfig; hvor lange ski får man plass til "bak" midtkonsollen / armlenet ?

[Laaaban]

Prøvekjørte og målte 205 cm fra mitt konsoll til bakdøra. Var en 7 seter jeg prøvde, men målte mellom setene.

[KrW]

Jeg målte sånn raskt også. Et sted mellom 205 og 210cm. Skiene bøyer, så man får inn ski litt lengre enn 210 om de ligger helt flatt, men da må de støttes opp mellom setene, ellers så går de automatisk ned mot gulvet. Da kan man sikkert ha 250 ski (hoppski?). Om man i tillegg har de på skrå er det plass til enda lengre.

[M@Do]

Her er en som har brukt seasucker, jeg hadde vært litt skeptisk til å ligge bak han på motorveien....

[Bjoris]

Er det mulig å "låse" FWD dørene så de ikke lar seg åpne på noe vis? Spørs vel om ikke noe går galt her om en har nøkkelen i lomma og får litt feil press:)

[satheesh.net]

Er det mulig å "låse" FWD dørene så de ikke lar seg åpne på noe vis? Spørs vel om ikke noe går galt her om en har nøkkelen i lomma og får litt feil press:)

Jeg skal legge en madrass på taket og prøve å åpne vingene når jeg får bilen. Burde være en god indikasjon på om sensorer og andre ting fungerer eller ei. Altså, hvor tidlig hindringer oppdages.

[Svein R. Aarvik]

Jeg nølte meg til å bestille en 7-seter istedet for en 6-seter. Med en 6-seter ville det vært enkelt å frakte lange gjenstander som ski. Men jeg valgte 7-seter for å ha muligheten til å ha med 7 personer.
Jeg går endel på ski og da som regel alene eller sammen med 1-2 personer hvor vi ikke kjører langt og med mye utstyr. Da forutsetter jeg at jeg får kjørt frem det ene setet i seterad 2 så langt at jeg får lagt skiene diagonalt i lasterommet ute problemer.
Transportbehov med lange gjenstander som er et sjeldent behov, løser jeg ved å bruke tilhenger.

[nie]

Jeg hadde aldri trodd at jeg skulle gidde å bry meg om å diskutere Model X i det hele tatt men her er jeg 
Var og så på den på fredag og ble ekstremt positivt overrasket.
Har alltid syntes at den ser håpløs ut på bilder og at disse dørene var noe herk

Vel... Bilen er jo et smykke...og dørene har jeg troen på at kan fungere med såpass gode renner som de har laget rundt åpningene.

Men...
Vi er en aktiv ski-familie som frakter rundt på 8 par ski i helgene om vinteren og der fungerer vår 85D med skiboks aldeles fantastisk.
Håpet for lommeboka mi ligger da i at ski-transport blir så krøkkete at X-en utgår for oss.

....men bilen skal prøvekjøres i dag kl 1200 

[satheesh.net]

Jeg hadde aldri trodd at jeg skulle gidde å bry meg om å diskutere Model X i det hele tatt men her er jeg 
....men bilen skal prøvekjøres i dag kl 1200 

Nå? Hvordan gikk det og hvilke inntrykk sitter du med?

[nie]

Øhhh...for å si det sånn;


Positivt
- Elsker sittehøyden/oversikten
- Gode seter
- Like lettkjørt som TMS
- Mer enn rask nok (90D) for meg. Kjøre 85D til daglig.
- Synes løsningen for å tette rundt bak-dørene virket tillitvekkende. Faktisk antydning til en indre renne ala hva som er rundt bakluken på TMS.
- Etter å ha sett dørløsningen tror jeg faktisk dette kan fungere også om vinteren i Norge.
- Liker den store frontruten (se også negativt)
- Fikk en (feilaktig ?) umiddelbar følelse av bedre byggekvalitet på interiøret enn hva min TMS har.

Negativt/uavklart
- Oppfattet mer dekkstøy med 22" TMX enn i min 21" TMS
- Kunne tenkt meg en manuell back-up for lukking av bakdørene. Kjipt å bli stående for veihjelp bare for at de ikke vil lukke skikkelig. Ref skrekk-eksempler fra USA.
- Bilen er rett og slett ikke ferdig utviklet hva gjelder sikring av bagasje i forhold til passasjerer. Her må de komme opp med bedre løsninger.  I seksseteren er det jo fri flyt av bagasje frem md bakre seterad nedslått.
- Vil være avhengig av skistativ på hengerfestet. Kommer til å se fullstendig jalla ut 
- Den store frontruten er jo strengt tatt en slite-del.
Kommer antagelig til å koste en arm og en fot den dagen den må skiftes grunnet slitasje, hakk, sprekk.


Totalkonklusjon
Vår neste bil blir en TMX  90 D 
Bestiller når fabrikken er innkjørt og dollaren nede i 7,50 igjen

[turfsurf]

Totalkonklusjon
Vår neste bil blir en TMX  90 D 
Bestiller når fabrikken er innkjørt og dollaren nede i 7,50 igjen

Tesladollaren mener du vel

[nie]

Totalkonklusjon
Vår neste bil blir en TMX  90 D 
Bestiller når fabrikken er innkjørt og dollaren nede i 7,50 igjen

Tesladollaren mener du vel

Tesla-$ korrelerer ganske godt med US-$, dog med et visst etterslep, selvsagt.