Konvertere BMW 5 serie (E28) til EV - 5EL

[SUNPWRD]

Hei folkens!

Jeg har en 1986 BMW 524TD (E28) som jeg vurder å konvertere til elektrisk drift. Det er søndagsbilen min, så den brukes lite. Både jeg og kona kjører allerede elektrisk bil (Z-Cero og Soul EV) så å bruke denne gamle oljebrenner`n bilen føles litt feil nå..

Jeg har fått tak i en motor, gir og motorcontroller til en Think Classic.
Motoren er på ca 40hk så den er vel i underkant, men kan den likevel brukes?

Jeg har tenkt en del på dette og kommet til at jeg må velge mellom to strategier.

1.   Å demontere motor, men beholde resten av drivverket. Så sette elmotor der hvor dieselmotor sitter montert i dag.
2.   Å demontere motor, gir og differensial, og montere el motor med differensial der hvor differensial og drivstofftank sitter nå.

Takknemlig for innspill

Motor med gir og motorcontroller:



Her er bilde av undersiden med differensial demontert. Låner bilde av: http://www.bmwforums.com.au/showthread.php/10461-E28-Rear-end-Rebuild-complete

[elektrolux]

Blir nok for svak motor for en 5 serie bil. Sett heller komplett motor med diff i en supermini som Citroen C1, VW Polo, Fiat eller lignende

[bosonic]

Det enkleste er å benytte original gearkasse og montere en ny elmotor på en adapterplate.
Dette har mange fordeler, ikke minst er det den enklest måten å konvertere på.


Her finner du mange biler som er konvertert

[Yeyeye]

Men tåler ikke Thinkmotoren vesentlig høyere spenning da? Men uansett ser jeg for meg den er litt svak da. En krasjet Leaf eller lignende, som en kunne plukket det meste fra hadde vært noe.

[elektrolux]

Hva med ferdig godkjent Citroen C1?

Har en strøken bil med alle papirene, men uten motor og uten batteri. Perfekt for Think motoren din, som var min tanke når jeg kjøpte den.

Pris: 40 000 kr

[SUNPWRD]

Hva med ferdig godkjent Citroen C1?

Har en strøken bil med alle papirene, men uten motor og uten batteri. Perfekt for Think motoren din, som var min tanke når jeg kjøpte den.

Pris: 40 000 kr

Tja, nå har jo jeg allerede en Citroen Z0 (Zero) :-) , men takker for tilbudet.