Hvor mange kWh tilgjengelig på batteriet

[Cookie Monster]

Her er vekt på de. Mest riktig å sammenligne mot blir 85 RWD siden da er eneste forskjell batteriet.

[Hodetelefoner]

Moro at dere samler inn info. Finnes det noe sted dere kan laste det opp? Så det ikke går tapt senere? 

[sigurdi]

Her er vekt på de. Mest riktig å sammenligne mot blir 85 RWD siden da er eneste forskjell batteriet.

Kan det ha skjedd endinger her:

70D - 2081kg (Produsert sept 15).
(60kg reduksjon i vekt fra plansjen fra 2141kg)
(Model S 60 har samme vekt oppgitt hos vegvesenet som i plansjen 1999)

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL81939

[Cookie Monster]

Ja når jeg tenker meg om er det noe rart med de tallene. Min P85D veide 2200kg på vekta med alt utstyr som legger på vekt  utenom 7 seter og panotak.

[sigurdi]

Hva er din opplyst til i vognkortet da?
Men dette er off topic så får lage en egen tråd.
Hva veier din Model S?
Hva står det i vognkortet og hva er virkelig vekt. ;-)

[fonberg]

Det er "allmennt kjent" at bilene har blitt gradvis lettere etter hvert som de har gjort modifikasjoner over tid.

[Cookie Monster]

Hva er din opplyst til i vognkortet da?
Men dette er off topic så får lage en egen tråd.
Hva veier din Model S?
Hva står det i vognkortet og hva er virkelig vekt. ;-)

2187 står i vognkort på min. Så de vektene som står i manualen må være med sjåfør etter en annen standard. For står 2262 med sjåfør her.

2187 er ihvertfall vekt helt uten utstyr. Så full utstyrt med panotak og 7 seter er en P85D sin egenvekt fort oppe på 2260-2270 som spiser av nyttelasten man kan ha med.

[zoom]

3 uker gammel 75D Facelift,ca 900km på telleren,første topplading.
Ladet i dag på superlader fra 0% til 99%(ikke fra charge now ,effektbegrensning var ca på 150kw).
Når jeg stoppet ladingen viste tilført energi 74kwh,tipper det er enda et noen kwh
til før charge now?
390tkm ved 99%,range mode off.

Effekt 96kw ved 25%
         84kw ved 50%
         71kw ved 61%
         48kw ved 75%
         38kw ved 80%
         32kw ved 85%
         26kw ved 90%
         16kw ved 95%

[Bjoris]

Dette høres jo lovende ut! Litt lav ladefart i starten kanskje, mener gml 70 fikk over 100 kw? Uansett 74 kw tilført høres utrolig bra ut!

[TomHenden]

Dette er lovende! Glad jeg gikk for 75D

[mrkjelke]

Veldig bra! Flott at du deler yolo - nyttig for oss som fortsatt venter i spenning!

[Muffinman]

Påfylt energi er en dårlig målestokk for å bestemme faktisk kapasitet i batteriet. Kan til en viss grad fungere til sammenligning mellom biler forutsatt lading under like forutsetninger, men dårlig til absolutte verdier på en enkelt bil pga tap av ukjent størrelse/linearitet i ladeprosessen. Når man i tillegg lader fra 0 og det er en energimengde som varierer fra bil til bil derfra og til bilen stopper blir sier dette veldig lite.

[lunitiks]

hvor er sigurdi og cookie med nasa-utstyret sitt? få denne 75kwh-bilen avlest!

[EJ]

Vet ikke helt hvor nøyaktig trip teller er med tanke på KwH forbruk

men kjørte fra 100% til 8% selv I sommer og hadde brukt 66,1 KwH I en tur uten stop

med Aircon av

så med de data så har jeg under 72KwH på en 1 år gammel P85D kjørt 10k

Er det noen som jeg bommer totalt på her (Vet at det kan være noe gjemt 1 eller annen plass men 13KwH virker I meste laget

[Muffinman]

Vet ikke helt hvor nøyaktig trip teller er med tanke på KwH forbruk

Heller ikke en god metode. All energi forbrukt i park telles ikke med. I tillegg er det ikke sikkert at %-visningen er lineær, slik at å ekstrapolere en delvis syklus blir unøyaktig. Og som nevnt, man har en variabel energimengde fra man passerer 0 til bilen stopper. Den kan være ned mot ingenting eller så mye som over 4kWh.

Jeg er ganske overbevist om at du har langt over 72kWh i restkapasitet på en 1 år gammel bil som nesten ikke er kjørt, forutsatt at den ikke har stått på 100% lading det meste av tiden.