Ting jeg lurer på.

[Toalmar]

Wash tablets, salt og sitron. Ikke et stort problem men et irriterende problem. Skal jeg ha lagret en sitron til en hver tid i frunken da- satt på spissen  Må da heller finnes en permanent løsning på dette.

Dette er nok ikke på alle bilene for jeg kan ikke si jeg har problem med dette. Hvis hade hatt problem ville jeg vel tatt turen til forhandler og bedt verkstedet byttet sensoren.

[Trond.m]

Tips til BMW Norge. Sørg for at kundemottak på BMW verksteder tilbyr gratis frukt, fortrinnsvis sitroner, til i3 kunder 

[ENY]

Tips til BMW Norge. Sørg for at kundemottak på BMW verksteder tilbyr gratis frukt, fortrinnsvis sitroner, til i3 kunder 

Jeg skal overrekke beskjeden når bilen skal inn for knaking i dashbordet i neste uke

[Ingeniøren]

Godt ikke min har et sug på sitroner....

[brako79]

Man kan jo ha sitron-flaske i frunken.
Eventuelt en salttablett som løser seg sakte opp i vann.

Eller, rett og slett bruke spylervæske med sitronduft! :-)

[Autowinder]

Noen som kan svare på om det er muligheter for å se historiske data i ConnectedDrive? Jeg får bare opp siste turen i appen og på webportalen 

[Trond.m]

Noen som kan svare på om det er muligheter for å se historiske data i ConnectedDrive? Jeg får bare opp siste turen i appen og på webportalen 

Tror ikke det. Det er veldig irriterende.

[Autowinder]

Om ikke BMW vil betale for lagringsplassen, er jo navi'en på 200Gb, med 20Gb tilgjengelig for bruker, så det burde kunne legges der ut fra hva den enkelte ønsker. En spar kjøredata-setting i Navi, og så lagre der? Vel, det er lov å håpe.

[Snorre]

Hvordan ser man forskjell på hvilken side Bridgestone dekkene skal være på? Jeg vet at de store skal være bak, men på hver side får jeg ikke mønsteret i samme retning og det er kanskje ulike balanseringsbrikker på hvert dekk?

[Orbit]

Sommerdekkene er asymmetriske i forhold til inn/utside (det bredeste dreneringssporet skal være ytterst), men ikke rulleretning. Det er derfor ikke noe spesifikt venstre-/høyrehjul. [Eldre i3 har høyre/venstre felg, og da spiller det en rolle hvilket hjul som monteres hvor]. Du kan derfor sette hjulene på fritt valgt side (men må ta hensyn til foran/bak slik du allerede har nevnt).

Vinterdekkene har retningsbestemt mønster for rulleretning, men ikke spesifikk inn-/utside. Siden alle 4x har samme dimensjon, kan du rotere hjul foran/bak for å fordele slitasje [men ikke bytte side uten å ta de av felgen].

Dette betyr dette at så lenge du har riktig dimensjon (både sommer- og vinterdekk), så er det bare en dekkvariant å ta hensyn til ved bestilling.

[Snorre]

Sommerdekkene er asymmetriske i forhold til inn/utside (det bredeste dreneringssporet skal være ytterst), men ikke rulleretning. Det er derfor ikke noe spesifikt venstre-/høyrehjul. [Eldre i3 har høyre/venstre felg, og da spiller det en rolle hvilket hjul som monteres hvor]. Du kan derfor sette hjulene på fritt valgt side (men må ta hensyn til foran/bak slik du allerede har nevnt).

Vinterdekkene har retningsbestemt mønster for rulleretning, men ikke spesifikk inn-/utside. Siden alle 4x har samme dimensjon, kan du rotere hjul foran/bak for å fordele slitasje [men ikke bytte side uten å ta de av felgen].

Dette betyr dette at så lenge du har riktig dimensjon (både sommer- og vinterdekk), så er det bare en dekkvariant å ta hensyn til ved bestilling.

Tusen takk for godt og utfyllende svar. Da var dekkene på plass 

[Yen]

Hmm... noen som vet om "hill hold" er mulig å slå på noen vei?
Trodde testbilen vår kunne dette, men ser ikke ut som om det er automatisk på bilen nå som vi har mottatt den. Vi har Fully Charged forøverig.

[Autowinder]

Hill hold skal være automatisk men slipper etter litt i bratte bakker. Håndbrekket derimot, slipper automatisk taket når du setter bilen i D eller R og gir forsiktig gass. Men det hender en sjelden gang at det ikke slipper automatisk, så da er det bare å trykke på det.

[singh95]

Har en I3 2014 modell. Har sett at nyere modeller har fartviser ved speedometeret. Er dette noe jeg også kan få med den nyeste softwaren?

[Yen]

Hill hold skal være automatisk men slipper etter litt i bratte bakker. Håndbrekket derimot, slipper automatisk taket når du setter bilen i D eller R og gir forsiktig gass. Men det hender en sjelden gang at det ikke slipper automatisk, så da er det bare å trykke på det.

Hmm... da må jeg teste dette litt nøyere. Var i en bratt bakke 2 ganger i går, og ved begge anledninger var det ingen antydning til noe hill hold. Den rullet bare rett bakover i full fart. Enda i drive...
ble overrasket, da det funket utmerket på bilen vi prøvekjørte. I samme bakke.