Fjernlys på TMS

[Lassen]

Her er noen bilder av den montert, skal se om eg får tatt noen bilder i mørket seinere i dag.

[Klykken]

Ser bra ut! Montert såpass langt frem så du har sluppet å sage hull i grill?

[Lassen]

Ser bra ut! Montert såpass langt frem så du har sluppet å sage hull i grill?

Er montert så langt framme at jeg slapp å lage noe hull ja, eneste merkene jeg har er to skruehull for å feste den i fangeren oppe.

Selve designet til Nuuken er ganske fin da den ikke ser så synlig som mange av de som har diodene direkte synlig i front.

[Otto]

Ok takk !
Det var en diskret montering, men veldig lav som da antatt vil gi mye strølys rett foran bilen. Hadde vært interessant å hørt erfaring med denne typen montering.

Har montert en Nuuk Duo slik på min , opplever ikke så mye strølys, men skule ønske det var ett litt bredere lysbilde på den. Er veldig bra rett frem, men mangler litt på sidene.
Spent på å høre Muffinman sin erfaring i fra Lazer når han får montert den.
Kan ta noen flere bilder av min montering når jeg får anledning.

Tror ikke det er så stor forskjell på om lyset er plassert 20 eller 30cm over bakken egentlig.
Falt for fristelsen til å bestille den Lazer 18"`eren forresten. Monteres oppå skiltbrakett når den kommer, så får den overta plassen til Rigid 10" hypercomboen nede i sprekka til våren.

Spent på tilbakemelding på denne
Monterte akkurart en Duuk Nuo og den fungre veldig bra, men skulle ønske ett litt bredere lysbilde.

Skal selv montere en Lazer Elite 18, men hvor finner jeg den hvit/grønne ledningen fra hovedlyset enklest?

[Lassen]

Skal selv montere en Lazer Elite 18, men hvor finner jeg den hvit/grønne ledningen fra hovedlyset enklest?

På facelift må en ha linbus snifferen som bilkomponenter har, mens på pre-face vet jeg ikke. Står vel nevnt i tråden tidligere at de har tatt det i fra førersiden så er nok på koblingen til selve lykten vil jeg anta.

[Otto]

Skal selv montere en Lazer Elite 18, men hvor finner jeg den hvit/grønne ledningen fra hovedlyset enklest?

På facelift må en ha linbus snifferen som bilkomponenter har, mens på pre-face vet jeg ikke. Står vel nevnt i tråden tidligere at de har tatt det i fra førersiden så er nok på koblingen til selve lykten vil jeg anta.

Ja skjønte vel egentlig det (er pre-face), men må jeg av med hjul, innerskjerm, eller kan jeg finne ledningen enklere?

[Lassen]

Tok bare av ene dekselet i frunken, så hadde eg tilgang til koblingen til lyset så antar at det er noe lignende for deg og. Sikkert andre som kan bekrefte dette

[Klykken]

Ser bra ut! Montert såpass langt frem så du har sluppet å sage hull i grill?

Er montert så langt framme at jeg slapp å lage noe hull ja, eneste merkene jeg har er to skruehull for å feste den i fangeren oppe.

Selve designet til Nuuken er ganske fin da den ikke ser så synlig som mange av de som har diodene direkte synlig i front.

Det jeg opplevde på vår BMW i3 var at den ikke holdt seg stødig og virket å "flimre" når man kjørte. Dette var pga vibrering. Nå er den festet på selve skiltet, med en egen skiltramme mot fangeren på i3en. Denne var festet med vanlig skruer direkte i plasten, og med resultat i at alt ble veldig "flimsy" og løst. Borret seks nye hull i skiltramme og fanger og benyttet skruer med store skiver og låsemutre i bakkant. Da ble det rimelig stødig. Hele kalasen veide jo noen kilo... Antar rundt 5kg med skiltramma.

[Otto]

Tok bare av ene dekselet i frunken, så hadde eg tilgang til koblingen til lyset så antar at det er noe lignende for deg og. Sikkert andre som kan bekrefte dette

Takker, da prøver jeg det 

[Lassen]

Det jeg opplevde på vår BMW i3 var at den ikke holdt seg stødig og virket å "flimre" når man kjørte. Dette var pga vibrering. Nå er den festet på selve skiltet, med en egen skiltramme mot fangeren på i3en. Denne var festet med vanlig skruer direkte i plasten, og med resultat i at alt ble veldig "flimsy" og løst. Borret seks nye hull i skiltramme og fanger og benyttet skruer med store skiver og låsemutre i bakkant. Da ble det rimelig stødig. Hele kalasen veide jo noen kilo... Antar rundt 5kg med skiltramma.

Har ikke opplevd at det vibrere så mye, er en tjukk gummiskive i mellom ledbaren og fangeren.
Mulig denne hjelper på dette.
Sitter veldig godt fast hos meg, brukte noen selvborrende skruer.
Det er også mulig å kjøpe ett feste hos bilkomponenter tror eg som du skrur opp og nede i fangeren som sikkert er enda mer stabil.

[Lassen]

Har ikke hatt tid til å få tatt noen skikkelige bilder, men er to mens dere venter:



Er nedoverbakke, fikk bare tatt noen i farten.
Planen er å finne en plass som er mørk og ta bilder med nærlys/fjernlys og fjernlys med ledbar.

[SH aka F_P]

Apropos fester til facelift TMS. Siden det er forholdsvis stor sjanse for at lykten vibrerer når man kun skrur den oppe, eller nede, så fikk vi laget noen fester. Skal ikke linke til de da dere kan se i signaturen hvor jeg jobber, og dere finner de der.

[Counterpointer]

Planen er å finne en plass som er mørk og ta bilder med nærlys/fjernlys og fjernlys med ledbar.

Skriv også hvordan du opplever lyset. Er ikke lett å gjengi kun med bilder.

[Contango]

Supert med bilder. Takk. Jeg river meg i håret av Tesla S LED lysene. Prøvde akkurat bil #2 med feilinnstilte lys. Lyste for langt ned. Verre er det at det så ut som spetta dalmantinere foran begge bilene med nærlys. Det var mørke og lyse flekker om hverandre i motsetning til på min Mitsubishi hvor LED lysene er helt jevne og lyser vesentlig sterkere. På bil #2 var lysene litt høyere innstilt så fjernlysene var vesentlig bedre enn #1 - dog ikke spesielt gode.

[o.b.lix]

Tok en video med mobil en kveld.

Dette er Tesla X med Duo Nuuk-settet til bilkomponenter inkl monteringsfeste i pakken.


https://youtu.be/vKj59xYGhcQ