Sitat fra: Imagine på fredag 01. mars 2019, klokken 09:27
Det er som oftest alltid dyrest å bestille tidlig, det er jo kjent. Men 10.000 på grunnmodellen er jo ikke sll verden til prisendring. Model 3 er jo endret ned 40.000 nå i natt. Og i3 ble justert 20.000. Så da ser man jo litt hva mna bør forvente.

Vi bør nok regne med at de endrer prisene ned med inntil 40-50.000 på godt utstyrte modeller til høsten om salget bremser og nye modeller ikke lanseres tidlig nok.
Men så lanserer de nye modeller, deriblant en «short range» med mindre batteri. For at de skal tjene greie penger på denne bør jo ikke prisen på dagens etron settes altfor lavt.

Tesla sine Ludicrous modeller gikk også bra med i pris, S100D ludi er jo gitt vekk nå, særlig siden man kan prøve den i 7 dager(!).

Konkurranse tilspisser seg, jeg tror på enda mer konkurranse nå som Volvo, Polestar, Lynk &co mfl satser mye på el. Polestar of Lynk&Co følger Tesla sin direktesalgsmodell, da slipper man dele overskudd med selgere i flere ledd, så man kan ha mer avanse og derfor senke priser.

Sitat fra: indianrunner70 på fredag 01. mars 2019, klokken 19:20

1. LR AWD uten EAP
2. Sendte e-mail og ba om få refusjon eller "ny AP versjon" inkludert
3. Har ikke fått svar på e-mail, men har fått sms om at AP er inkludert uten tillegg i pris. Har ikke fått oppdatert invoice.

Har utlevering neste uke..

Ikke noe stress egentlig, du har uansett maskinvare og lovnaden, så den må bare aktivere den. Jeg ville tatt aktivering fremfor refusjon, siden nesten alle får autopilot nå som prisen er lavere.

Sitat fra: StianSoppsan på fredag 01. mars 2019, klokken 19:29

Sitat fra: electrip på fredag 01. mars 2019, klokken 19:16
Jeg fikk nedgradert fra FSD til ny AP ihvertfall. Bestilte på nytt og ringte Tesla og sa de kunne endre opprinnelig ordre eller kansellere.. Fikk løfte om refundert 65' og behold utleveringstidspunk.

Refundert 65000? Hvordan kom dere frem til det beløpet? Fikk i dag melding om atmin kommende bil var blitt oppgradert («oppgradert») til FSD. Men akkurat det er jeg ikke interessert i. Lane keep og særlig adaptiv cruise er eneste attraktive for meg

Skjønner ikke den summen jeg heller.

Kan være de beholder showrooms men ikke lar betjeningen "selge" biler.
Dvs. at de da låner ut biler for demo, at de forteller litt om tesla, viser de til bestillingssiden osv.

Så da har de ikke selgere som jobber på provisjon, men har kundebehandlere som hjelper folk å bestille, hjelper de med finans osv. Men kan tenkes at noen av show rooms forsvinner, men tviler på alle forsvinner.

brukte swiftcourt når jeg solgte X

Hvis du ikke har betalt for bilen enda, kan det være du får det.
Men jeg vet ikke helt hvilke endringer som ble gjort på X i går, utenom nye batterier osv.
Selges X også med "åpent kjøp" nå?

Jeg så en på facebook som fikk beskjed om at han kunne gjøre det.
Men jeg vet ikke om det er så lett på en bil du har kjøpt allerede, siden transaksjonen er gjennomført og bilen da er solgt med en spesifiaksjon knyttet til bilen.

Men det skader ikke å høre :-)

De har nok et enormt trøkk nå, alle som har bestilt eller vurderer å bestille er nok innom siden nå
Litt som i går kveld når jeg prøvde å sjekke ut timessalget hos komplett og nettsiden knelte.

Jeg fikk SMS i dag om at jeg er gratis oppgradert til FSD.
Ringte før jeg så jeg fikk SMS, men jeg spurte da samtidig om VIN.

Jeg har ingen VIN på min tesla-siden, men jeg er visst assignet en bil med VIN som står i zeebrugge.
Den er estimert utlevert 19/03, designet låste jeg 15/12-2018, jeg reserverte bilen november 2018 og hadde Tesla før. Det er da en hvit/hvit 3 performance jeg venter på, som jeg selvsagt da skjønner er en litt sjeldnere kombinasjon.

Så ja, ikke gi opp håpet selv om dere ikke har VIN.. Hvis dere lurer, kan dere ringe Tesla, taste 1 og så 1.. (salg), så spør dere om dere har en VIN selv om dere ikke ser den på tesla-siden.

Bilen min forlot visstnok fabrikken 31/01-2019

Sitat fra: Handyman på torsdag 28. februar 2019, klokken 22:38

Sitat fra: bjornskj på torsdag 28. februar 2019, klokken 21:41

Sitat fra: SoftwareGeek på torsdag 28. februar 2019, klokken 20:29
TM3 kjøpere er så skuffet over at bilen ikke har luftfjæring, batterivarmer, og at den har mye støy og ikke samme bakluke som TMS. Men så for f.... kjøp TMS da!!!

Og så har du de som klager over at noen klager mens andre, som meg, klager over at noen klager over at noen klager....

...de som klager over at den ikke har batterivamer kan like gjerne klage over at bilen ikke har hjul. Begge deler er nemlig feil.

Han er veldig opptatt av å henge ut alle som ikke kjører Model S med 100 batteri.

Skal sies først at jeg ikke har en Model 3 på finn, men ikke døm alle på finn med model 3 nord og vest.
Noen har hatt Teslakreditt som de måtte innfri før 28/02, så har noen da tatt ut feks mange TwC, noen tar ut hjulsett, noen tar ut biler... Så de tar gjerne ut det de tror de får mest margin på :-)

Sitat fra: Handyman på fredag 01. mars 2019, klokken 16:24
Påstand: Nye FSD er bare en skygge av tidligere visjoner om selvkjøring.

Den er langt unna FULL selvkjøring ja, men det er jo noen viktige steg på veien da.
Når den kan stanse i lyskryss og stanse på stoppskilt, samt i tillegg da styre og følge biler, så har man mange strekninger hvor man ikke trenger slå av autopiloten. Men man må fremdeles holde i rattet og være observant, man har selv ansvaret under turen :-) Full selvkjøring er jo å gi fra seg ansvaret til bilen og feks sove i baksetet, men det er nok langt unna.

Jeg fikk SMS i dag om at jeg gratis blir oppgradert til full selvkjøring.
I tillegg ringte jeg (før jeg så SMSen) servicesenteret på kokstad, de sa det samme:
Jeg får da full selvkjøringspakken (den som før kostet 25.000kr og var off-menu).

Klart at man kan velge å avbestille og bestille på ny, da kan man bestille bare med "vanlig autopilot".
Men vær i så fall obs på at autopilot man bestilte før i går hadde flere features enn den man bestiller i dag.

Nå er altså autoparkering, summon, autopilot on nav flyttet til FSD (eksisterende funksjoner).
SÅ kommer i tillegg på FSD fremover: city driving, stoppe ved stoppskilt og lyskryss.

Så jeg personlig mener at det er en bra pakke i FSD nå, men samtidig er autopilot mer "affordable" for de som gjerne bare ville ha ACC og eventuelt da styringen.

Skal bli bra med en elbil med skikkelig rekkevidde

Sitat fra: Fossilbil på fredag 01. mars 2019, klokken 07:39
Noen som helst formening om når denne rimelige utgaven kan bestilles av oss her på berget?

6-8 måneder mener jeg å ha lest