Man har ca. 88,5% av batteriet tilgjengelig på en e-golf FL. Men batteriet bør jo ikke være tomt når du har 0km igjen på GOM. Derfor må jo noen av de prosentene holdes av for at det ikke skal bli tomt også. Hvis man faktisk har 31,5 kWt tilgjengelig, så er nødvendigvis ikke bufferen mellom 100% og fullt batteri på 11,5%, men kanskje halvparten.

Ja det stemmer.

Sitat fra: e-Stig på tirsdag 02. oktober 2018, klokken 13:27

Sitat fra: Roy Aasen på mandag 01. oktober 2018, klokken 20:30angitte 209km er det du maksimalt kan kjøre

Det høres usannsynlig ut at en ny helt e-Golf viser bare 209 km rekkevidde med fullt batteri. Bilen vår har gått 2000 km. Selv om vi har hatt et gjennomsnittsforbruk på 15 kWh/100km og burde fått 238 km som reell rekkevidde så viser bilen fremdeles 260-270 km når den er fulladet.

Du må huske at netto batterikapasitet er 31,5 kWt. Med et forbruk på 15 kWt/100km vil det gi ganske nøyaktig 210 km.

Jeg har hatt det samme, men bare et par ganger. Jeg nevnte det på verkstedet da jeg var inne for noe annet. Da slettet de feilmeldingen og sa at jeg måtte komme tilbake hvis det kom ofte. Har lest på fb at andre har byttet en bryter i girspaken når de har vært plaget med denne meldingen ofte.

Har du sjekket at Siri står på? Carplay virker ikke hvis hun er deaktivert på telefonen.

Jeg sjekket en del om dette før jeg fikk min bil, og fikk tilbud på 13000,- for å få byttet alle høyttalere, samt sub og forsterker/dsp og demping av dører. Dette var da Helix match plug and play. De har egne høyttalere som er spesielt tilpasset VW. Forsterker og kabling er plug and play, så det er bare å plugge rett inn i den integrerte spilleren. Men høyttalerne krever litt mer jobb å bytte. Jeg kunne også kjøpe alle delene løst for 9500,- hvis jeg ville gjøre det selv.
Dette er konponentene: Match PP62DSP, Match MS62C-VW.1 og Match PP 7S-D/PP 8E-Q. Med dette så får du nok et anlegg som er vel så bra som det fabrikkmonterte Dynaudio-anlegget. Nå skal det sies at jeg endte med å ikke gjøre noenting siden det er kona som endte med å bruke bilen i det daglige, og hun syns originalstereoen holder lenge.  Det originale anlegget er overraskende bra hvis du ikke skal spille veldig høyt.

Min fikk også merkbart lavere km på GOM etter oppdateringen som fikset bl.a. car-net, tror den het 91r3. Så det er nok som flere her sier at de har bare gjort den mer realistisk. Jeg har iallfall ikke merket noe mindre rekkevidde i praksis  på min som har gått 16000 km.

Jeg har Cybex Sirona i e-golf. Tror det er original, den er iallfall 3 år gammel. Ikke noe problem for meg som er 186 å sitte i passasjersetet foran den. Har riktignok ikke testet å ha den bak førersetet, men tror ikke det blir noe problem der heller. Men jeg har også et besafe izi X3 i den andre bilen, det anbefales ikke å bruke i golf, siden det krever mer plass enn Sirona.

Kabelen vil jo uansett begrense så du ikke får ladet med mer enn 20A så lenge laderen er enfase. Så etterpå at du hadde zapcharger som jeg regner med er koblet med 3-fase. Men jeg kontaktet Jan Tore Kopperud i Volkswagen Norge på Facebook for en tid tilbake angående kabel, og han sa det bare var å kontakte min forhandler hvis man vil bytte 20A-kabelen med en 32A 3-fas kabel kostnadsfritt.

Hvis du først trykker avstandsknappen i midten, så fungerer pluss og minus til avstand i noen sekunder. Mulig dette er forskjellig på biler med eller uten AID, jeg har AID og der fungerer det sånn. Når ikonet for avstand forsvinner fra dashboard, så fungerer knappene til fart igjen.

Sitat fra: Motorwatt på torsdag 26. april 2018, klokken 14:30

Sitat fra: Rearden86 på torsdag 26. april 2018, klokken 11:40
Det stemmer ikke at Golfen kun kan justeres i en retning. Du styrer dette opp og ned med piltastene på rattet.

Finnes ingen piltaster på rattet for avstandsregulering. Det er nok riktig som @gr sier, men det tar allikevel ikke mer enn maksimalt et 2-3 sekunder uavhengig av startposisjon.

Jo, du bruker de samme tastene som man justerer hastighet på ACC med.

Jeg har prøvd skiftnøkkelknappen iallfall, og den virker. Da ringer den opp Vikings alarmsentral. Men de hadde ingen anelse om hvor eller hvem samtalen kom fra. Men det er mulig bilen sender mer informasjon hvis du bruker sos-knappen. Mener å ha lest at dette blir påbudt på alle biler i EU en gang i år eller neste år.

Jeg fikk de samme feilmeldingene på Fortums ladere med e-golf en periode. Da var årsaken at kredittkortet jeg hadde registrert var utgått. Men det tok mange telefoner til Fortum før vi klarte å spore opp at det var grunnen, siden feilmeldingene ikke sa noe fornuftig, og de har heller ingenting som varsler det i deres systemer. Men med en gang de slettet kortet og satt det over til faktura virket alt som normalt igjen. Hos Grønn kontakt ble det automatisk overført til faktura når kortet gikk ut, så der opplevde jeg ikke problemet.

Det skal lyse grønt hvis du har brikke, ingenting hvis du ikke har brikke.

Mener du da at det reduseres og ikke går tilbake etter noen sekunder, eller at det reduseres og blir stående? Det er iallfall helt normalt at det reduseres i noen sekunder ved pådrag på min bil. Og at det forsvinner helt når det er under 50km rekkevidde igjen på GOM.