Hvis det er denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32668147 og jeg kunne slå i bordet med 2-4 mil kjørelengde så ville jeg være litt forsiktig med å omtale andre EL biler som "plastklumper"

Ja det virker jo som en god ide, men det forutsetter jo at de svarer på mail ?
Hva med girlåsen ? Mister jeg den ?

Jeg antar det ? Er det noen her hjemme som har fått til det ? Selve programmet SIADIS er vel noe som skal ligge på en PC, problemet er vel å komme forbi "logginkoder" på kontrolleren ?

Ja de sendte meg en Mail og sa de kunne åpne kontrolleren min evt. selge meg en ny som er åpen hvis de fikk en i innbytte. Jeg svarte de og synes det var en flott ide, og ba om en pris, men har ikke fått noe respons

Det ante meg. De sendte meg en mail og sa de kunne åpne motorkontrolleren min, men de svarer ikke på mail. De er kanskje ikke så datakyndige ? 

Greenmotorsportløsningen så jo ganske grom ut. Fant du noe pris ?

Noen som kjenner til dette firmaet ? http://www.gk-anlagentechnik.de/

Jeg har samme problem. Alt ser helt fint ut med FR2000 til jeg kommer til parametre

Det leddet er beregnet på standard amerikansk rattaksel tilsvarende som jeg har i Minien og er neppe egnet for overføring av krefter

Denne er bedre

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32670262

Er det mulig å bruke Think som en bil og samtidig ikke overskride 100 A annet enn i korte øyeblikk ? Jeg kjører selv Kolbotn-Oslo tur/retur hver dag, og jeg er sikker på at hvis jeg skulle kjørt fra operaen og opp Uelandsgate og videre opp Maridalsveien til Kjelsås med under 100A så ville jeg komme på nyhetene. (og det å gå ville vært et raskere alterantiv)

Jeg har dreibenk i garasjen (har ikke alle det ) 

Husk at kortreiste deler er mer miljøvenlig 

Håper ikke du har bestilt de langt unna. http://www.maskin-teknisk.no/ har de på lager i Oslo

Da må vi bare gratulere. Enda en klassiker reddet fra hugging