Får du dyttet det inn? Eller er det låst i utfelt stilling? Som regel er det bare litt is og treghet, og trenger litt hjelp for å flytte seg inn.

Kjøper meg noe brukte greier på eBay og gjør et forsøk tenker jeg. Må bare måle og sjekke litt først.

Har noen ettermontert gjennomlastingsluke i baksetet? Burde være mulig i senter, bak midtarmlenet tenker jeg.
Håper noen har erfaring eller tips.

Takk for svar. Problemet er størst når forholdene er som verst, som fantonsen beskriver over.
Jeg rygger opp en lang smal vei opp til huset, uten belysning hver dag. Når det regner så er det svært lite kontrast mellom veibane og grøfta. Når det regner er det vanndråper på vinduet som blir opplyst, bryter og reflekterer lyset fra speilet.  Jeg har kjørt opp og ned denne veien med mange biler i 11 år, og det er alltid utfordrende under slike forhold. Men ingenting er verre enn å gjøre dette i IPace, dessverre.
Løsningen blir ofte å ta ned vinduet, men ikke så lurt når det pøseregner...
Som sagt: funksjonen er totalt unødvendig og gjør bare skade.
Ryggekameraet er også til liten hjelp når det regner, og ryggelysene er temmelig svake.
Har forøvrig perfekt syn, så det er ikke hos meg problemet ligger.

Ja, blir absolutt blendet på regnvåt mørk natt uten annen gatebelysning eller særlig annen belysning rundt.  Idiotisk og helt unødvendig funksjon.

Det lyser en gulgrønn lampe i hvert speil når jeg rygger. I mørket blender disse meg og jeg ser ingenting i speilene. Hva er dette? Hvorfor? Og lan jeg slå av disse premieidiotiske lysene?

Fikk tilbake bilen etter en tur på verksted for to SW-problemer,

• 360-kamera viste bare noe uklart grums i front av bilen. Åpenbart var sammenstillingen av bilder fra de forskjellige kameraene feil.  Etter en oppdatering av modulen vises nå et godt 360-bilde. Vet flere har hatt denne feilen, men nå er det endelig en fiks!
• Et større problem er at TCU ikke viser programvareversjon for seg selv eller batteristyringssystemet, og klarer ikke motta OTA for disse to enhetene, så ingen 19.2 eller ny batteristyring. Dette klarte de ikke fikse, så bilen må inn en gang til.

Oppdater firmware. Instruksjoner her:
https://www.ipaceforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=4050&sid=178f325be6ce6ed5613550f5f8c49253#p55871

Ganske sikker på at du kan registrere din Plugsurfing nøkkel på Jaguar Public Charger ja. Tror faktisk det er den eneste som aksepteres.

Får ikke opp versjonsnummer Lenger, men ganske sikker på at det er 18.2 på telematikk. Hadde 16.2 før H264.

Ja, alle kampanjer utført og siste versjon av infotainment og kart også.

Testet å lade fra Fortum Efacec på Tangen ved Kragerø søndag og fikk da "feil på elbil" på hvert eneste forsøk. Akkurat som i fjor sommer. Ga opp og kjørte videre til slutt.
Har alle oppdateringer, men det ser ikke ut til å ha fikset problemet med denne typen dr*ttladere, dessverre.
Det er utrolig irriterende med ladere som ikke fungerer. Ødelegger hele planen for turen. Ladekø er en ting, men inkompatibilitet og at ladere har "nedetid" er en helt annen sak. Også utrolig hvor ofte ladere har nedetid. Jeg mener, hvor komplisert er en lader egentlig? Burde være mulig å lage en stabil og driftsikker løsning , tenker nå jeg.
Mangler litt på kundeopplevelsen for oss elbileiere fortsatt.   

Etter hva jeg har funnet, så blir det mulighet for ettermontering av hengerfeste med vekt inntil 750kg på bilene som leveres nå og ut året.
Senere modeller skal kunne bestilles med fabrikkmontert hengerfeste 1800kg. Hvorfor denne forskjellen? Vet ikke, men antar at karosseriet forsterkes i neste revisjon av I-Pace, som kommer en gang i høst eller over nyttår.

Bestilte FE 31. mai. Fikk opprinnelig beskjed med forventet levering første kvartal 2019, men fikk i dag gledelig beskjed om forventet levering nov/des 2018. Riktignok med mange forbehold.