Er det slik at denne vil passe også (høyden er vel mest kritisk):
https://www.autoload.no/produkt/hundebur/3g-variocage/3g-variocage-compact-enkelt-bur-xl?gclid=EAIaIQobChMIpM7-tq286wIVhtCyCh1AmQyNEAQYAiABEgIGrvD_BwE

Niro er selvsagt førstevalg

Sitat fra: Rollep på tirsdag 15. oktober 2019, klokken 16:19

Sitat fra: pudderjagar på søndag 13. oktober 2019, klokken 10:15
I utlandet har du betalingsløysingar som gjer at du kan bruke 1 brikke på nesten alle ladere. Kor mykje enklare kan ein få da.

Tja, kanskje enkelt hvis man ikke har noe imot å bli ranet.

I en liten svensk by som jeg besøker ofte finnes en 50 kW ladere et par hundre meter fra min søsters hus.

Sjekket ladeprisen ved å bruke 3 forskjellige apper eller brikker. Fikk da oppgitt 3 forskjellige priser (omregnet til NOK ble det ca. 3 kroner, 5 kroner eller ågerpris på over 9 kroner per kWh. Hvis jeg hadde sjekket et fjerde alternativ hadde jeg garantert fått enda en pris å forholde meg til.

Det jeg ikke fatter er hvorfor man i det hele tatt opererer med ladebrikker. Man betaler da ikke bensin med "bensinbrikker". Er det ikke bare å bruke kortautomater slik man har gjort på bensinstasjoner i mange år!!!

Kan man ikke bare være enig om at bil er mye følelser + forskjellig behov. Dette gjør at TM3 kan være riktig for noen og Kia eNiro riktig for andre 

Fungerer Zoe på Zapcharger Pro (ikke portable), får dette installert der vi bor nå?

Det jeg ikke fatter og begriper er at BOS har brukt så lang tid til å komme frem til disse prisene, kan vel ikke akkurat ha kjempet så lenge med fabrikken for å presse ned prisene 
At e-Soul også har blitt 30.000 dyrere en Kona (sånn ca) når de deler samme plattform sier jo sitt om hva BOS sitter igjen med på denne bilen

Dette gjorde det i hvert fall lettere å velge mellom e-Niro og e-Soul enn det var før jeg visste prisene :-)

Sitat fra: z4rd på mandag 08. april 2019, klokken 20:03
Stilig

Har tilsvarende vogn. Greit å vite at TM3 spiser den

Uten plass til noe annet. Det er å lure seg selv og tro at det er mye plass i en TM3

Sitat fra: TM på fredag 05. april 2019, klokken 18:32

Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 04. april 2019, klokken 19:59
Satt inne i e-Soul bilen i dag i butikken Kongebil God plass også i baksetet. Ellers så er det veldig mye likt som i Kia e-Niro når det gjelder instrumenter, ratt, automaten, seter og soltak. Nå er det bare å glede seg til nybil prisene kommer   Jeg tipper 350´uten vinterdekk/felg.

Er usikker på det. I følge min forhandler er e-Soul litt dyrere enn e-Niro i Korea. At toppmodellen da skulle bli vesentlig billigere i Norge, samtidig som norske kroner er svak, finner jeg lite sannsynlig. Men det ville naturligvis vært hyggelig.

At e-Soul er dyrere enn e-Niro i Korea er ikke riktig i følge Kia nettside i Korea. Men det er ikke store forskjellen!
https://www.kia.com/kr/shopping-tools/catalog-price.html

Sitat fra: Shagma på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:36
Ser forresten at forhandlere begynner å slite nå: https://e24.no/bil/bertel-o-steen/bertel-o-steen-fikk-naer-halvert-resultatet-i-2018/24590279

Det er ikke vanskelig å skjønne at det er i KIA/BOS sin interesse å hale dette ut lengst mulig for å forhindre kundelekkasje til andre mer leveringsdyktige konkurrenter.

Tror det er dårlig taktikk å hale ting ut i tid, det beste for KIA/BOS burde vel være å begynne og levere biler til kundene. Eller i det minste si noe om når leveranser kan forventes i tid og antall.

Det er kanskje en god grunn til Kia Norge er stille om videre leveranser, kan se ut til at vi kan vente lenge

https://insideevs.com/kia-niro-ev-orders-europe-12-month-wait/

https://www.autoexpress.co.uk/car-news/105921/all-electric-kia-e-niro-sold-out-after-a-month-on-sale

Sitat fra: Klykken på fredag 22. mars 2019, klokken 23:18

Sitat fra: Fansypantsy på fredag 22. mars 2019, klokken 22:20
Etter og ha lest det meste i denne tråden, så forundrer deg meg at folk er villig til å betale så mye for en bil med så elendig kvalitet. Jeg har levd såpass mange år så jeg har fulgt amerikansk bilproduksjon gjennom noen tiår, og det er helt klart at dette er det jeg vil betegne som amerikansk kvalitet.
Hadde dette vært europeiske eller asiatiske biler så hadde det aldri vært akseptert, at en tolerer dette bare fordi det er "Tesla" er et mysterium for meg!

Du får google et merke og modell og "known faults". Du vil ikke eie en annen bil

Du mener jeg skal bli del av SM klubben 

Etter og ha lest det meste i denne tråden, så forundrer deg meg at folk er villig til å betale så mye for en bil med så elendig kvalitet. Jeg har levd såpass mange år så jeg har fulgt amerikansk bilproduksjon gjennom noen tiår, og det er helt klart at dette er det jeg vil betegne som amerikansk kvalitet.
Hadde dette vært europeiske eller asiatiske biler så hadde det aldri vært akseptert, at en tolerer dette bare fordi det er "Tesla" er et mysterium for meg!

står også dønn stille med 3xx. Virker som om det ikke kommer flere båter på en stund. Det er jo heller ingen nyheter fra Kia Norge om nye levereranser 

Litt interessant data på "reell" kjørelengde:

Sitat fra: Kårepåsporet på søndag 10. februar 2019, klokken 17:25

Sitat fra: helgebl på søndag 10. februar 2019, klokken 15:21
Hmmm, da utgår ny Kia ja!

Kanskje kjøpe nåværende versjon da, for jeg liker bilen veldig godt!

Greit batteri, godt kvalitet og ikke minst garantitiden.

Jeg liker også nåværende modell bedre, er ikke fortrolig med designet på den nye.

Personlig synes jeg den nye ser vanvittig mye bedre ut en den gamle