Sitat fra: ØysteinBuddy på torsdag 29. mars 2018, klokken 12:19
I tillegg til svake batterier kan jeg vedde underbuksa mi på at børstene i motoren sitter fast og kommutatoren/ankeret har ett belegg som hindrer nok kontakt.
Man KAN fikse dette selv, bare pass på å ha tenning av når du har fingrene inni der.
Få løsnet alle 8 børstene.
Jekk opp bilen bak, sett bilen i revers og legg noe på gassen så hjulene går rolig og jevnt rundt.
Lag deg ett verktøy av F.eks en avklipt isskrape (ca 4 cm bred) og litt smergel som du teiper fast og hold dette rolig inntil «ankeret» innenfor børstene. Puss det så rent som mulig så du får klart og fint kobber.
Har du tilgang på trykkluft kan du gjerne blåse rent inni der også.

Tut og kjør, lykke til

Takk skal du ha. Skal ta turen ut i garasjen nå og forsøke å rengjøre børstene/ankeret. Vet du om man får kjøpt nye børster noen plass dersom det viser seg at de et helt gåen? Er flere som nevner at de mener det kun kan være en dårlig kontakt. Noen som har noen forslag til hvilken kontakt det kan være?
På forhånd takk.

Bør jeg koble batteriene fra hverandre siden de er seriekoblede? Er det noe annet som kan være defekt?

Takk for tips.
Dersom batteriene «bare» er dårlige burde vel bilen klare å kjøre noen meter dør den stanser? Instrumentpanelet viser at batteriene er 100% oppladet og alt annet elektrisk fungerer. Er det noe poeng å nullstille carcontrolleren?

Hei
Har en Buddy premium 2010 modell. Den har stått uten strøm siden oktober, altså 5 måneder. Tidligere ville ikke batteriet lade, nå tok de plutselig lading. Førsøkte å kjøre den, starter og går alt fungerer, MEN den stoppet etter 50 meter. Det er strøm på den, viser 90%. Hører at motoren forsøker å trekke, men rikker seg kun sakte bortover. (Noen cm) Synes også at det lukter brent av fra batteriene. Har noen tips om hva dette kan skyldes, evt hva som bør sjekkes ut? Gode tips belønnes med 100 kr over vipps.

Mvh.
Forhåpentlig kommende entusiast

Hei
Batteriene på min Buddy 2010 modell er helt utladet. Laderen som kommer med bilen "registrerer" ikke at batteriene er koblet til grunnet lav styrke. Har en 12V lader jeg tenkte å koble på hvert enkelt batteri for å få nok spenning til at "hovedlederen" kan overta.

Batteriene er enten seriekoblede eller paralellkoblet, (er usikker) hvordan lader jeg de? Må jeg koble fra "overgangene" før jeg lader eller kan jeg sette laderen rett på polene med overgangene mellom batteriene på? Dersom jeg kobler på batteriladeren uten å koble fra de andre batteriene, vil disse ta ladning også, eller må jeg flytte laderen rundt på de andre batteriene etter hvert?

På forhånd, takk for alle svar.

Vil det å koble til et og et batteri til 12 volt fungere? Hvor lang tid vil det ta pr batteri før Zivan kan ta over?

Har nylig kjøpt en Buddy 2010 modell. Den har stått uten lading i kulda i ca 4 måneder. Når jeg forsøker å lade den begynner frontlysene og baklysene å blinke. I tillegg piper det fra laderen. Har ikke latt den stå til lading over lengre tid i frykt for å påføre noe skade.

Er det noen som har noen tips til hva dette skyldes, evt andre tips til å bevare batteriene?

Takker for alle tips og svar.

- Kommende entusiast

Har nylig kjøpt en Buddy 2010 modell. Den har stått uten lading i kulda i ca 4 måneder. Når jeg forsøker å lade den begynner frontlysene og baklysene å blinke. I tillegg piper det fra laderen. Har ikke latt den stå til lading over lengre tid i frykt for å påføre noe skade.

Er det noen som har noen tips til hva dette skyldes, evt andre tips til å bevare batteriene?

Takker for alle tips og svar.

- Kommende entusiast