Sitat fra: Expat på I går kl. 11:17576 km noterte jeg på min 614-modell da den var et par uker gammel i juni 2021. Nå, like etter påske maksa den ut på 554 km.

Jeg er litt nysgjerrig på hva det skulle bety i forhold til degenerering av batteriet, for SoH i servicemenyen antyder nesten dobbelt så mye degenerering i prosent.

De har jo endret på både effektivitet (tror jeg?) og beregning av rekkevidde siden den var ny, så alle variablene er i bevegelse.

Veldig god nyhet! Jeg er positivt overrasket.

Sitat fra: filtvet på tirsdag 23. april 2024, klokken 19:45Jeg har 614, men mener den viste 580 km ved 100% når den var ny.

614 i markedsføringen er WLTP, mens 580 på skjermen er EPA. Eller 560-noe er det vel.

Sitat fra: emurof på tirsdag 23. april 2024, klokken 17:43

Sitat fra: OlaM på mandag 22. april 2024, klokken 22:53

Sitat fra: emurof på mandag 22. april 2024, klokken 21:39

Sitat fra: OlaM på mandag 22. april 2024, klokken 13:11Robotaxi er et luftslott. Men det er disse luftslottene som priser aksjen til 34x P/E. Uten Elon og uten "den draumen me ber på" så er det bare en vanlig bilprodusent, og de er ikke verdt så altfor mye. Ford har 11x. Ned to tredjedeler i pris vil tilsvare den lille toppen før pandemien (da med en helt annen E under brøkstreken naturligvis). Det kan være fornuftig.

Ja, og fabrikken i Kina ville aldri bli bygget, Model Y var bare en bløff og ingen kom til å kjøpe den uansett siden den bare var en oppblåst Model 3, Tesla ville aldri i verden klare å tjene penger, det var fysisk umulig å lage en halv millioner biler innen 2020, Tesla konkurs hvert øyeblikk nå i mange år, osv.

Du er veldig sikker i din sak, og det til tross for fremskrittene FSD har gjort på ganske kort tid etter at v12 kom ut.

Og selv uten FSD og robotaxi så er Tesla ikke bare en vanlig bilprodusent nei. Du glemmer at de også har andre produkter og tjenester.

Luftslott fylt med stråmenn. 

Ja, luftslott og stråmenn som Model 3, Y, Cybertruck, fabrikk i Kina, med mer. Bare luftslott og stråmenn i Tesla!

"Stråmann" viser til at du argumenterer mot meninger jeg ikke har. Ingenting å si på Model 3, Y, Kina osv, men det er ikke noe next level greier som lover vekst. Det er normal level bilfabrikk-greier hvis nyhetsverdi og vekstpotensial ligger i fortiden og ikke kan forklare vekstprising av aksjen.

Jeg gir kortet uten å ha valet mode.

Stor oppdatering. Skru av frontmotor, styr passasjersete og makroer - opp til tre funksjoner på samme klikk.


https://www.youtube.com/watch?v=RU6LvhEN6m0

Sitat fra: emurof på mandag 22. april 2024, klokken 21:39

Sitat fra: OlaM på mandag 22. april 2024, klokken 13:11Robotaxi er et luftslott. Men det er disse luftslottene som priser aksjen til 34x P/E. Uten Elon og uten "den draumen me ber på" så er det bare en vanlig bilprodusent, og de er ikke verdt så altfor mye. Ford har 11x. Ned to tredjedeler i pris vil tilsvare den lille toppen før pandemien (da med en helt annen E under brøkstreken naturligvis). Det kan være fornuftig.

Ja, og fabrikken i Kina ville aldri bli bygget, Model Y var bare en bløff og ingen kom til å kjøpe den uansett siden den bare var en oppblåst Model 3, Tesla ville aldri i verden klare å tjene penger, det var fysisk umulig å lage en halv millioner biler innen 2020, Tesla konkurs hvert øyeblikk nå i mange år, osv.

Du er veldig sikker i din sak, og det til tross for fremskrittene FSD har gjort på ganske kort tid etter at v12 kom ut.

Og selv uten FSD og robotaxi så er Tesla ikke bare en vanlig bilprodusent nei. Du glemmer at de også har andre produkter og tjenester.

Luftslott fylt med stråmenn. 

Robotaxi er et luftslott. Men det er disse luftslottene som priser aksjen til 34x P/E. Uten Elon og uten "den draumen me ber på" så er det bare en vanlig bilprodusent, og de er ikke verdt så altfor mye. Ford har 11x. Ned to tredjedeler i pris vil tilsvare den lille toppen før pandemien (da med en helt annen E under brøkstreken naturligvis). Det kan være fornuftig.

Høres normalt ut. Hvis du kjører lengre turer går nok snittet ned, da blir den første oppvarmingen av kupéen "nedbetalt" over flere km. Vice versa på småkjøring. Du vil nok få penere tall nå som varmen kommer.

0 kr brukt så langt altså.

Jeg har brukt mer enn 0 kr, smørefett til bremsene bl.a. Men har hatt null* problemer. Og vi fikk bil ca samtidig.

* Har kontaktet kundeservice to ganger. Ene gangen pga speil ikke gikk skikkelig i posisjon, det fikset seg selv etter oppdatering. En annen gang gikk alarmen av seg selv hele tiden. Det var en flue...

Sitat fra: turfsurf på onsdag 17. april 2024, klokken 19:19Var litt snacks der, likte spesielt gjennomsnittsmålingen for fotobokser

Herlig å få et tydelig "bobilbudsjett" til sommeren!

Sitat fra: Mobileum på onsdag 03. april 2024, klokken 15:11

Sitat fra: OlaM på onsdag 03. april 2024, klokken 13:13

Sitat fra: Mobileum på onsdag 03. april 2024, klokken 13:08Er alle funksjoner som kommer over OTA uten forhåndskunngjøringer en gratis gave fra Tesla som de egentlig skulle ha tatt betalt for?

Hvem har påstått det? Stian Stråmann?

Neppe, men kanskje lese det én gang til? Står da vitterlig et "?" i slutten på setningen. Vanskelig å vri det til en påstand!

Var det ikke et retorisk spørsmål? Bare noe helt ut av det blå du lurte på?

Sitat fra: Mobileum på onsdag 03. april 2024, klokken 13:08Er alle funksjoner som kommer over OTA uten forhåndskunngjøringer en gratis gave fra Tesla som de egentlig skulle ha tatt betalt for?

Hvem har påstått det? Stian Stråmann?

Softwaren manglet så det var ikke noe som lå der fullt funksjonelt, men utilgjengelig. Å skrive softwaren har tatt lang tid og sikkert kostet mye penger. Vi hadde ikke reklamert på noe ulevert produkt om vi aldri fikk det. Sånn sett fikk vi det "gratis" etter min mening. I hvilken grad det var bakt inn i kjøpsprisen kommer an på hvordan man velger å se på det.

Neste ting jeg ønsker meg gratis er 360-kamera!

Sitat fra: Elektro12 på tirsdag 02. april 2024, klokken 13:02Kjenner fossillivet frister mye når turen skal planlegges. Slippe å tenke på lading i det hele tatt.

Hver sin smak! Jeg koser meg med litt planlegging i forkant, for andre er det slitsomt. For å si det sånn, de fleste forberedelsene får jeg ikke bruk for.