Ifølge min Plaid konfigurering så er hengerfeste inkludert. 😉

Den kostet 1 299.990,- 

Oppdaget waterspots på panseret etter stort sett bare høytrykk spylt bilen i vinter, hele frontpartiet er foliert med Xpel folie ellers hele bilen forseglet med ceramic pro. Prøvde med 35 % eddik og destilert vann 50 50. Fikk vekk flekker på toppen av bak luke. Men panseret ble ikke bedre. Tok i bruk et clay sett, dette fikk vekk flekker på panseret. Måtte ofre ceramic pro behandlinga, forseglet med fusso coat. Ble som ny 

Støtter "Kvasbo" fullt ut og har samme erfaring. Stiller opp på avtalt time ingen deler inne for og gjøre jobben. For min del er det 4 luftdempere som siger ned over natten på en 1/2 år gammel bil,  ytterste konsekvens så blir det og vente 6 mnd for og utbedre dette. Dette bør være hyllevare... Nei dette er ikke bra.

Må melde meg på her, begge fremre støtdempere siger. Akkurat nå så hviler den på treklosser foran i jack mode.  Bilen blir brukt bare til nødkjøring, vanskelig og få time for utbedring grunnet service sentere er over belastet med
div feil på biler. Håper luftkompressor holder til våren. :-1-:

Prøv denne linken. Hadde god hjelp selv. 

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=45&diameter=19&wheelwidth=8%2C5&offset=40&width2=285&aspect2=30&diameter2=20&wheelwidth2=9.5&offset2=38#content

Kan bekrefte at det går fort noen ganger. Min S P100 ble bekreftet 22 april,produksjon 26 april, 29 april så var den på vei til New York. Mest sansynelig utlevering før sankthans. DVS at den går fra Zeebrugge nå i dag.

Har selv montert denne store Volvo skvettlapp i løpet av helgen.Kan bekrefte påstand fra"nortrahof "at en må  skjære en v på det nederste monteringshullel. Deretter bore nytt hull litt lenger ned. Skrur da fast i plast delen av innerskjerm.En bør presse nederste del  opp så  den tetter godt. For og få god tetning inn mot skjerm sett fra forre dør bør en bore et nytt montering hull helt øverst for og feste skruen i filten på innerskjermen. (Var ikke så lysten og bore i aliminniums delen av skjerm.) Etter og ha gjort disse tiltakene så kan denne skvettlapp anbefales...

Her mine felger Breyton LS hyper silver 9 x 21 ET35 med 245/35 foran, 10 x21 ET 38 med 285/30 Bak. Veldig fornøyd med resultatet. Bruker også orginale TPMS sensorer.

Er det noen som har erfaring fra og bruke originale TPMS på 3je partsfelger. Ved nærmere undersøkelse av sensorer så har disse 2 små lepper (ca2mm)som stikker ut i den delen som vender ned mot felgen.(ytterkant av sensor)
Skal disse være nede i et spor på originalfelgen for og sikre at sensorer ikke beveger seg sideveis ?
Eller har disse en annen misjon ?
Har planer om og file disse ned så at undersiden blir jevn mot felgen.
Noen som har synspunkter ??

Kan anbefale  http://www.domainforimages.com/  betalte 546 us $ til ger.jones@comcast.net. Rask ekspedering og topp service. Han hadde akkurat fått inn footrest dead pedal til 75 us $. Bilde av oppsettet mitt. http://www.domainforimages.com/img/images/phocagallery/footrest-dead-pedal/thumbs/phoca_thumb_l_Tesla_Non-illuminated_sill_cover_and_mats_1.jpg
Kjempefornøyd med resultatet.

Vil bare hive meg på takke bølgen, bruker denne alltid øverst på splitscreen 

Kansje et rykte, men mener å lest på dette forum at det er sendt in søknad om bygging av SC i bunn av Lier bakkene. Hadde jo vært helt supert hvis så var tilfelle

Min ble produsert i slutten av mars. Bulk i panseret  var det første som ble påpekt etter henting av bil. (Takket være dette forum) Ikke lett å se, ble enig med DS at dette ble notert og tatt ved en senere anledning. Håper det er mulig og suge ut bulk, ikke sugen på å lakkere om panseret for dennelille bulken.

Jeg vil også være med. Over tid blir dette oppskrapet og stygt.Ikke tilfreds med denne løsningen.