Virker som om de har tenkt å ta dette på alvor.

https://e24.no/naeringsliv/volkswagen/volkswagen-skal-investere-425-milliarder-kroner-i-elbilsatsing/24494893

Sitat fra: Gti på mandag 09. juli 2018, klokken 22:49
107xx - dark knight med skinn og soltak
Antatt leveringstid Q4 2019
Forhandleren sa forresten at han skulle ta kontakt igjen for kontraktinngåelse. Har ikke hørt noe fra han de siste ukene. Noen som vet hva fristen er for inngåelse av kontrakt med gjeldende kønummer?

Jeg fikk frist til 15.7 med kønr. rett under 7000

Kønr: 6962
Forventet levering: Q3 19

Sitat fra: ToreR på torsdag 12. april 2018, klokken 20:51
En ting er garantier. Men hvordan er Hyundai i forhold til opplevd kvalitet hos Nissan? Jeg har kjørt en Nissan Leaf i 6 år, og den har vært praktisk talt feilfri frem til nå.

Hvilket renommé har Hyundai når det gjelder rust, feil og service?

Ser ut til at det er godt over gjennomsnittet, om vi skal tro det man leser.
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bilhold/oppsiktsvekkende-vinner-i-kvalitets-kaaring/a/23722301/
http://teknikensvarld.se/kia-och-hyundai-haller-bast-enligt-svensk-statistik-389557/

Sitat fra: Sitty008 på torsdag 08. mars 2018, klokken 13:56

Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 08. mars 2018, klokken 13:40
Kona må de da vel klare å lage app til? Hyundai må vel være nesten alene om å levere bil uten app nå?

Hyundai har app i biler som er i statene og asia. Kanskje ikke lenge til de får det i Europa også?

Hyundai bluelink heter appen

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Dette er hentet ifra Ioniq delen ifra dette forumet. Ingenting konkret, men det er lov å håpe det er hold i ryktene.

Sitat fra: Masto på tirsdag 23. januar 2018, klokken 09:31
Jeg har fået oplyst af Hyundai i Danmark at "MyHyundai Blue Link" app'en skulle lanceres i Danmark sidst i 2018 (den findes allerede i Nordamerika). Tænker at hvis den kommer her må den også komme i Norge der jo ca. har 4438% flere Ioniq Electric indregistreret end i DK

https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=37800.0

Sitat fra: Zuexi på onsdag 07. februar 2018, klokken 21:36

Sitat fra: Finnøy på onsdag 07. februar 2018, klokken 21:23
Det Hyundai presenterer med 470km rekkevidde etter WLTP standarden for Kona electric er imponerende!
I denne "disiplinen" har Ampera-e 380 km og nye Leaf med 16"/17" hjul hhv 285/270km.

Hvordan er det mulig med samme batteripakke som Ampera-e/Bolt?
Kona er da ikke så strømlinjeformet i designet akkurat. 90 km i differanse er MYE.

Ampera-e bruker slik jeg har forstått NCM 622 battericeller fra LG Chem, dette er vel det samme som f.eks Ioniq. Har lest at Hyundai Kona blir levert med de nyeste NCM 811 battericellene, vekten på batteripakken blir ca 150kg lettere på Kona enn Ampera-e. Dette vil vel også ha noe innvirking.
https://pushevs.com/2018/01/17/hyundai-starts-pre-orders-kona-electric/

Hacket Tesla-en sin, fikk advarsel, Bilprodusenten fulgte med hele tiden.
http://www.teknofil.no/artikler/hacket-tesla-en-sin-fikk-advarsel/158843

Rykter skal ha det til at GM i løpet av året vil forsøke å kjøpe opp Tesla.

http://www.tv2.no/underholdning/broom/tesla-kan-bli-solgt-4175834.html
http://www.teknikensvarld.se/2013/12/31/45324/vill-general-motors-kopa-tesla/

Sitat fra: Cato76 på mandag 21. oktober 2013, klokken 15:29
Jeg har selv en smal garasje-åpning, men bruker speilene som "sikte". Jeg kjører alltid inn i garasjen så om jeg skulle være uheldig å komme bort i åpningen så vil speilet kun legge seg inn (er bedre å ta speil enn bil...).
Når jeg rygger ut igjen så er speilene et must! Jeg rygger etter venstre speil, og når jeg ser at jeg har 3-4 cm tilgode så vet jeg at bilen går klar på andre siden.
Så jeg klarer meg fint uten denne funksjonen. Er vel kun på ferge eller ved trang parkeringsplass jeg behøver å legge inn speilene - da klarer jeg fint å gjøre dette manuelt 

Blir litt annerledes når porten er 215cm og bilen med speil ute er 219cm. Da kan jeg kun bruke speilene som sikte en gang 

Lurer litt på dette illustrasjonbildet på hjemmesiden for spesifikasjoner av Model S. Her så står det bredde (speil ut): 2187mm, bredde (speil inn): 1964mm
Men på bildet så ser det ut til at bilen er bredere over skjermene enn det de har tegnet inn som bredde med speilene inn. Mulig det kun er perspektivet som lurer meg?
Legger med ett bilde som jeg har redigert, som kanskje forklarer bedre det jeg prøver å skrive.
For meg har dette med mangel elektriske innfellbare speil vært en av bremseskoene for at jeg har lagt inn bestilling. Jeg har en garasjeport i sameiet som er 215cm bred 

http://www.moss-avis.no/forbruker/motor/tes-la-kom-mer-til-rygge-1.8102220

Sitat fra: Siggen på onsdag 04. september 2013, klokken 07:27
På aksen Oslo - Fredrikstad Så vil jeg absolutt svingt innom Ås. Der har man ett unikt miljø av genuint intresserte bilpleiere.

Bernhard Bynhildsen
Ørjan
Krokeide Bilpleie (Larsern)
Brynjar

I selve Oslo kan jeg virkelig anbefale Andreas Lie.

I Moss driver Petter på.

Deres navn er skrevet med de respektive nickene dem bruker på DCN.

Sikkert mange glemt. Det er mange dyktige som driver med dette i det området.

Viktigste er å be om referanser hvis en føler seg usikker

Bernhard har allerede hatt erfaring med Model S: https://www.facebook.com/brynildsenautospa?fref=ts , ser ikke  ut være spesielt imponert av klargjøringen til Tesla.

Ser på bildene av EU demo bilene i tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8405.0.html at disse står på Michelin dekk.

Megafactories på National Geographic Channel har laget en episode om hvordan Model S bygges. Denne kan sees på youtube i SD, ellers så ser jeg den også sendes på National Geographic HD førstkommende torsdag (11.) kl.15.05 og kl.05.05.


http://www.youtube.com/watch?v=STte9GqMj04

Edit: Gjorde ett søk her på forumet, og viste at dette er gammelt nytt  ... men jeg lar den ligge for eventuelt andre enn meg som ikke har fått den med seg