Sitat fra: leafnor på mandag 20. juni 2016, klokken 16:37

Sitat fra: Arnt Helge på mandag 20. juni 2016, klokken 13:58
I helgen mistet min norske Leaf 2012 en bar på batterikapasitet. 4 dager før sin 4-årsdag. :-)
Har kjørt i overkant av 68k km, hurtigladet 145 ganger. SOH = 84%, hoppet direkte fra 86 til 84. Når bilen fullades vises ca 91,5% nå for tiden på Leafspy.

Hvor mange GIDS sier leafspy?

Har ikke fullversjonen av Leaf Spy, så vet ikke. Får se om jeg kjøper den og tester etter jobb..

I helgen mistet min norske Leaf 2012 en bar på batterikapasitet. 4 dager før sin 4-årsdag. :-)
Har kjørt i overkant av 68k km, hurtigladet 145 ganger. SOH = 84%, hoppet direkte fra 86 til 84. Når bilen fullades vises ca 91,5% nå for tiden på Leafspy.

Hei.

Hvis det er gått ned fra 12 til 9 barer som på vedlagte bilde, er dette en batteritilstand på ca 75%.
Et så betydelig kapasitetstap ser vi normalt kun i varme stater i USA.
Min mening er at bilen virker dyr i forhold til antydet tap av batterikapasitet.
Virker også som om forklaringen med 90% kapasitet er mer lureri enn korrekt.

Helst ville jeg hatt mer informasjon om bilen, men anbefaler ikke kjøp.!

Hei. Min brakk for ett år siden under en kuldeperiode i jula der bilen hadde stått et par dager i -10 grader. Informerte Nissan i Åsane om at jeg forventet at denne skulle tåle -10 grader uten at den ble så porøs at den ble ødelagt så lett. Fikk byttet bryter inkl wire (de hang visst sammen) på garanti uten noe mer om og men. :-)

Hei. Dette viser at batterikapasiteten er ganske mye redusert. Den har mistet 2 streker på kapasiteten, tilsvarende at det gjenstår ca 80-87,5% av full kapasitet.

Autocenteret Åsane har senket prisen betydelig på 2.års service. Fikk pris på 3064,- på min 2012mod. Artikkel på elbil.no 30/5 fortalte om lesere som hadde fått pris på kr 5077,-. Her skjer det noe i riktig retning.!

Fredag 2/5 og søndag 4/5 fungerte alle 3 hurtigladerne på Chademo. (Flekkefjord, Lyngdal og Mandal).
De var da foreløpig også gratis.

Hei Oddvar. :-)

Da er vi på vei fra Stavanger til Porsgrunn. Lader nå på Amfi Flekkefjord. Trengte foreløpig ikke ladekort. Men savner merking på parkeringsplassen. Nå kan du risikere at det står vanlige biler parkert foran laderen.!

Sitat fra: sindrej på torsdag 03. april 2014, klokken 09:57
Aner ikke hvordan det er på Flakk - Rørvik, men der jeg tar ferge av og til må jeg betale persontakst.  Jeg bruker rabattkort, og på bil får en 50% rabatt, mens på person får en bare 15 eller 20%.  Besparelsen mellom elbil og vanlig bil er altså veldig liten, i størrelsesorden ca en 20 kroner på en halvtimes fergetur.

Flakk - Rørvik har Autopass, og dermed ingen betaling for fører/passasjerer. Det er dette som gjør sambandet så spesielt, og kostnadsbesparelsen ekstra stor.

Bilen prøver å beregne hvor langt du kommer basert på siste kilometrene du har kjørt. Dersom du har hatt en fartsøkning evt fått stigning på veien, vil rekkevidden falle.

Min erfaring er at du kan kjøre fra 10-20km etter at restrekkevidde estimeres til - - på bilens display.
Så Nissan har lagt inn en backup slik at vi skal unngå å kjøre helt tom for strøm.

Hei

Så litt på finn.no. Har følgende kommentar til bilene jeg skriver finn-kode på under.

46465090: Mangler bl.a. knapp for rattvarme på bildet. Konklusjon er at dette er en importbil uten varmepakken som er på alle biler solgt i Norge av Nissan.

46649022: Importert bil, men utstyrsnivå som skal være rimelig lik norsksolgte 2012-modeller. Garanti stilles av bilforhandler, og ikke Nissan Norge pga import.

46633714: Norsk bil, standard garantibetingelser som alle Norsksolgte biler. Har varmepakken, som jeg personlig anbefaler i Norge.


Kjøpte selv Blå Nissan Leaf levert 22.6.2012. Passerer straks 30 000 km. Veldig fornøyd så langt.
Men lurt å sørge for å være klar over fordeler/ulemper med elbil generelt før kjøp.!
Ditt bruksmønster og lademuligheter er viktig å kjenne til.

Håper dette var litt til hjelp.

Mvh

Arnt Helge

Hei

Takk for svar i forkant av turen. :-)

Lyse sine ladere var fortsatt åpne og gratis i helgen.

Når det gjelder Grønn kontakt som tok over laderen i Leirvik 2.januar, kom jeg torsdag kveld til en hurtiglader som trengte ladekort fra GK, og ingen svar på servicetelefon på første forsøk. Etter litt frem og tilbake fikk jeg kontakt, og informasjon om at bensinstasjonen hadde et ladekort som de foreløpig lånte ut gratis til kunder som ennå ikke var abonnenter. Veldig bra at Grønn kontakt gjør dette i en overgangsperiode.! På bensinstasjonen kunne hun fortelle om forholdsvis mange som var innom og lånte dette kortet. Det manglet informasjon om denne muligheten på laderen. På tilbakeveien søndag var laderen åpen og gratis for bruk uten ladekort. Mulig det ble for mange elbilkunder løpende inn og ut fra bensinstasjonen. :-) Sto ingen videre informasjon om når man forventet stenging av gratis lademulighet.

Hei

Skal en tur fra Bergen til Stavanger i helga. Tenkte å kjøre Leafen, men er usikker på
om det blir dyrere enn sist i og med at Lyse raskt nærmer seg en betalingsløsning på sine hurtigladere. Er det noen som vet om de fortsatt er gratis, og evt om det er kommet ut informasjon om når de kun blir tilgjengelig mot betaling.?

Hei

Skal en tur til Stavanger fra Bergen i helgen. Er det noen som vet hva som er status på betalingsløsningen til Lyse på hurtigladere. Er de fortsatt åpne for alle.? Har de kommunisert noen dato for når det blir betaling for lading.?

Jeg kjøpte folie til formålet på Biltema. Fungert fint siden i sommer. Beskytter ved bakluka, og innsteg førerdør.