Batteri i nøkkel er nå begynt å gå tomt for de første produserte bilene, har vært en del spørsmål på facebook om det bla. Den ene nøkkelen min gikk tom i sommer 22 mnd etter produksjon, tok da i bruk den andre som har ligget ubrukt hele tiden og den gikk også tom nå etter 24 mnd.

OBS: Fikk ingen varsel om lavt batteri i nøkkel, første forvarsel var at knapp på dørhåndtak (komfort aksess) ikke virket. Så gikk det kun et døgn, hvor det fortsatt gikk å låse opp med knapp på nøkkel og starte med å holde nøkkel inntil rattstamme, før nøkkel var helt død.

Jeg anbefaler derfor alle å bytte batteri i nøkkel preventivt senest hver 18 mnd, jeg vil i hvert fall gjøre det selv fremover. Når det ikke haster kan CR2032 batteri også kjøpes på nett til en brøkdel av prisen i butikk. Vil også spille inn til forhandler at de burde tilby gratis bytte av batteri i nøkkel på service.

Instruksjon for bytte av batteri i nøkkel:
https://www.ownerinfo.jaguar.com/document/4K/2019/T19945/29953_no_NOR/proc/G2149289
 [ You are not allowed to view this attachment ]

Noen som har bestilt denne? Ser ut som Zappi og Garo får hard konkurranse snart med følgende spesifikasjon:
-1 eller 3 faser, 1.4 - 22 kW
-Innebygd type B jordfeilbryter
-Wifi, bluetooth og NFC
-App-styring
-Lastbalansering mot hovedsikring med tillegg av Tibber Pulse som kobles til AMS-måler
-Lastbalansering mellom opptil 3 ladestasjoner på samme tilførsel
-Automatisk smartlading (basert på strømpris) mulig med Tibber strømabonnement
-Type 2 stikk
-5 forskjellige farger, utbyttbare deksel
-IP54 (står IP56 en plass, men IP54 i teknisk spesifikasjon)
-Bygd i Norge

Pris 6995,- (+595,-/995,- for Tibber Pulse avhengig av om man er strømkunde eller ikke)

Levering planlagt fra desember, så for sent for min del, men basert på førsteinntrykket ville jeg nok valgt den om jeg var på utkikk etter ladestasjon nå.

https://www.easee.no/  https://norge.tibber.com/products/easee/