Får grei bredde på lyset også, men er nok riktig at det meste av lyset går i lengderetningen. Den største forskjellen er nok at lyset er jevnt over et mye større område, unngår skyggepartiene som oppstår med orginalbelysningen rett foran bilen og enkelte andre steder i lysbildet også.

Blitt 50-60 mil i grålysning og mørke og det er stor forbedring. Merker det best i skumringen før det er skikkelig mørkt, når jeg før ikke syntes det var nødvendig med fjernlysa fordi det ikke gav mer lys er det nå ingen tvil om at det gir bedre lys. Merker det også godt når det var svart asfalt og tett regnvær i helga, blir en helt annen opplevelse å kjøre. Anbefales iallefall til den prisen pakka selges for om man kjører mye på veier uten belysning.

Her kommer testbilder, tydelig jevnere lysfordeling nå syns jeg, samt at det lyser noe lengre.

På bildet ser man en stolpe på venstre side av veien, denne er ca 60 meter unna bilen, før ekstralys er dette ca grensen for greit lys, mens det etter ekstralysene også lyser opp i bakken ca 200 meter unna bilen.

Uten ekstralys:


Med ekstralys

Fikk Nuuk pakka i dag og ferdig montert nå. Fikk en guide fra Bilkomponenter på montering av styrerelé, resten gikk uten instruksjon. Ingen boring i bilen utenom festene til selve ledbaren. Svært god plass i fronten til å gjemme ledninger og bokser. Ut å ta bilder av lysene når mørket kommer.

Hei,
første EU kontroll skal tas nå til uka, noen som har vært gjennom og kan si noe som evt kan dukke opp av feil. Har kjørt ca 110k og tatt servicer sånn noenlunde på tida.

Bestilte pakken med Nuuk i dag, ser gjerne noen bilder av montasjeprosessen frem til pakken kommer 

Horisontal skiholder på gammelt sykkelstativ, funka bra i helgens snødrev og ski uten poser var helt ok på snødekte veier. Blir poser ved kjøring i salt og slaps. Plass til 6 par slalomski eller iallefall 10 par langrennski og staver.

Ca 15 prosent rest. Forvarma bil til 25 grader, 20 på varme på turen og ned 200 og opp 200 høydemeter. 80 km/t stort sett hele veien. Tok 10 timer å lade opp igjen med 16 amp. Så tydelig at kulden gir flere utfordringer.

Har kjørt 9 mil i minus 29. Bilen ble varm men klima trakk nesten 6 kw kontinuerlig. Liten effekt av varmepumpe da. Ved ca minus 22 i går trakk klima 2 kw ved samme innstillinger ellers.

Henter min på Lillehammer bil neste uke, kan sikkert beskues der i starten av uka.