Elbilforum.no
Bilmerker => Volkswagen VW => e-Golf => Emne startet av: Sarotex på søndag 14. januar 2018, klokken 19:14
Leste mye om at folk var generelt lite fornøyd med car-net, men tenkte i mitt stille sinn at jeg skulle gi det en sjanse, og ofte er det jo de det ikke fungerer for som roper høyest.
Jeg har forstått nå at car-net virkelig fortjener den negative kritikken som kommer, for dette er ærlig talt noe sj*t.
Har hatt bilen i 3 dager, og så langt car-net har fungert 2 ganger. Generelt ikke fungert på mobil-app, og ikke på web. Forsøkt å restarte app, logge inn på nytt osv, men etter 2 min får jeg bare beskjed om at handlingen ikke kan utføres og at jeg bør prøve igjen senere... Web-feilmeldingen går ut på at jeg må forsikre meg om at forbindelsen til bilen ikke er dårlig. Den står ute, sentralt plassert...
Har andre også store problemer med at det generelt ikke fungerer? Eller er det noe defekt på bilen min?
Er det noen andre som f.eks. klarer å aktivere frontrutevarming eller kupeoppvarming akkurat nå?
Dagens rant skrevet i affekt...
Send en mail til kundeservice@moller.no med en beskrivelse av problemene du opplever. Ta med nøyaktig tidspunkt og gjerne skjermskudd. De kan ta dette videre med VW i Tyskland.
Testet akkurat nå, virker helt fint her.
Hadde problemer de første ukene jeg hadde bilen, deretter har det med et par unntak fungert bra.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja, spørs om jeg må ta kontakt med selger/møller og informere dem...
Det er jo et håp at det bare er oppstartsproblemer, og at det bedrer seg etterhvert da.
Hvis det fungerer for dere, må det jo i værste fall være noe galt med selve bilen, alternativt kanskje noe hickups i forbindelse med nyregistrert bil og carnet-konto..
Forresten, la oss si at jeg nå skal ut og kjøre en tur om ca 10-20 minutter, og carnet ikke fungerer, altså at jeg ikke for forhåndsvarmet bilen.
Hvilke alternativer har jeg da? Fins det noen mulighet for å gå ut i bilen og aktivere forhåndsvarming der, og så gå inn og vente i f.eks. 20 min? Hvis jeg starter bilen, og setter den i P og går inn, skrur den seg ikke av om ca 5 minutter da?
Sitat fra: Sarotex på søndag 14. januar 2018, klokken 19:24
Ja, spørs om jeg må ta kontakt med selger/møller og informere dem...
Klager kan du sende direkte til kundeservice@moller.no legg til Car-Net i emnet. Skriv gjerne inn både sted og bilnummer i første epost til dem.
Sitat fra: Sarotex på søndag 14. januar 2018, klokken 19:28
Fins det noen mulighet for å gå ut i bilen og aktivere forhåndsvarming der, og så gå inn og vente i f.eks. 20 min?
På min (utlevert 09.01) kan jeg legge inn avgangstid i bilen også.
Gjorde det en gang på arbeid da jeg ikke fikk kontakt med bil ved sjekk av ladestatus. Var nedbør og ønsket isfrie vinduer.
Men setter du deg i bilen da, også legger du inn avgangstid ca om 15 min, så starter den å varme opp tvert? Også går du ut av bilen og låser den etterpå, så fortsetter den å varme?
Jeg gikk ut og la inn avreisetid.
Den kalkulerte(?) ut når forvarmingen skulle starte. Var vel ute 1-1,5 timer før. Bilen var varm da jeg skulle hjem.
Jeg fikk utlevert bil 5. januar og de første 50 km fungerte ikke car-net i det hele tatt. Dette problemet kjente selger til, og sa at på bl.a. Passat fikk man ikke engang aktivert før de 50km var kjørt pga. dette. Slik burde det jo vært på e-golfen også.
Etter dette var det ren bingo frem til ca. 300km var kjørt. Men etter dette har det vært vesentlig mye bedre. Så prøv litt til, så er det håp!
Informasjon og kompetanse rundt dette problemet hos Møller på nybiler er «begrenset».
Ja car net kan absolutt karakteriseres som søppel. Har hatt min bil i ca 4 måneder og appen fungerer omlag 20-30% av gangene jeg forsøker å bruke den til forvarming eller sjekke batteristatus. Vet mange har 100 forskjellige troubleshooting ting som kan gjøres for å få den til å fungere, men når man må dra ut sikringer i bilen, slette og reinstallere app, bruke pc osv osv for å få en app til å fungere i 2018, så er den bortimot ubrukelig.
Strålende fornøyd med bilen da :)
Har en FL og har aldri hatt problemer med car-net. Litt treg av og til, spesielt starte lading og forvarming, men den kommer alltid etter ett minutts tid.
Bruker forøvrig car-net appen på iphone.
Bruk websiden istedet. Bookmark den og bare bruk den konsekvent så du slipper å bli skuffet av appen. Når det er sagt ser det ut som appen har funket OK den siste tiden. Men det har vært som det sies her: 20-30% success rate. Websiden har vært OK for det meste.
VW har i likhet med alle bilfabrikkene med unntak av Tesla for liten serverkapasitet.
Det er hovedgrunnen til at du så godt som alltid får logget inn.
Men ofte kommer du bare til en tidligere "frosset" side uten NÅkontakt med bilen.
Mangelen på tilstrekkelig serverkapasitet skyldes først og fremst
manglende økonomisk evne/vilje til å betale det det koster.
Med denne situasjonen er det klart et bingo element ute og går.
Det tilsier enkelte rammes sjeldnere og andre oftere.
Likt med enkelte har ofte vinnerlykke og andre aldri.
Men lurer de ikke seg selv i såfall? Det som skjer er jo at kunder klager og får gratis Car-Net framfor å betale.
Veldig sjelden jeg har problemer med appen. Det skjer innimellom, men det er ikke ofte i forhold til hvor mange ganger jeg bruker den.
Har brukt Car-net i 7mnd. Dvs at den har fungert i ca 5,5 mnd. Har mistet totalt tilgang 2 ganger. 1 gang etter 1 mnd. Andre gang etter 6 mnd. Verksted besøk nr.2 med Oppdatering av Software på Kommunikasjons modul løste problemet. Nå må jeg alltid logge ut for så å logge inn igjen.
Appen er noe søppel i forhold til Volvo On Call der jeg kan låse bilen. Låse opp. Bilen sender push meldinger for U-låst bil og alarm utløst osv. Sender enkelt ny Destinasjon til bil fra Here Maps. Car-net vil ikke aktivere noen push meldinger og viser en dum vei til bilen.. Her trenges mye oppdatering av App'en. Ikke verd å betale 1 kr for Car-net.
Kan man få tilgang til de samme funksjonene via ODB2 kontakten (også når bilen er av)?
Med eget mobilt bredbånd og en liten Raspberry Pi kunne vært løsningen da. ;)
Det er vel ikke strøm på ODB2 kontakten når bilen er skrudd av.. Car-nett trenger en Oppgradering fra VW.. Verdens største bilprodusent..
Fanden..... :-1:
Hvor er det car-net-modulen faktisk sitter? Kan bare bytte den ut med PI og CANBUS-interface :)
Sitat fra: Propell på torsdag 18. januar 2018, klokken 12:05
Det er vel ikke strøm på ODB2 kontakten når bilen er skrudd av.. Car-nett trenger en Oppgradering fra VW.. Verdens største bilprodusent..
Joda, det er alltid +12V i OBD-kontakten på alle biler jeg har vært borti (bruker OBD-adapter til alltid-på dashcam på e-Golfen), men om man får kjørt alle funksjonene via OBD med tenningen av er en helt annen sak.
Car-Net er buggy, men oppdater manuelt hver gang så går det greit. Irriterende at det tar et minutt for å slå på varmetråder i vinduene, men det virker så godt som hver gang, tar bare tid. Bedre enn ingenting, selv om det er langt under hva det burde være.
Er også veldig skuffet over Car-Net. Tidsinnstilt oppvarmin via app funker sjelden eller aldri, men direktestart via app funker stort sett. Blir stadig kastet ut av appen og må logge inn på nytt.
Klag til VW så de ser hvor mange problemer det er.
Ellers savner jeg muligheten for å låse/låse opp dørene og få varsel om ulåste dører (Volvo har dette :+1: )
I tillegg har jeg prøvd å sende en adresse/mål fra appen til navigasjon i bilen men det har aldri vært vellykket.....bortsett fra på Volvoen :D
Hallo folkens.
Slitt litt med Car-Net igjen. Maste om ikke koblet til strøm.........
Gikk inn i oppsettet og fant ut at på begge våre biler e-up! og e-Golf så var klimakontroll på batteri plutselig slått av!
Måtte aktivere det igjen.
La til samboeren som medbruker av e-Golfen her for noen dager siden, og nå var hun plutselig borte igjen og alt måtte gjøres om igjen. Kan begynne å lure av og til...
Har aktiv Car-Net til 26.01.19, så får se hva vi gjør etter det, om vi fortsatt har e-Golf..
Da var det ny type feil.
Har kontakt med bilen ser batteristatus, starte og stoppe varme, men får ikke satt avgangstid.
Tydeligvis korrupte data i en eller annen fil på server......
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Sitat fra: gr på tirsdag 23. januar 2018, klokken 00:08
La til samboeren som medbruker av e-Golfen her for noen dager siden, og nå var hun plutselig borte igjen....
Uffda! Håper du finner henne igjen ;)
Car-Net er som resten av Møller systemet = Volkswagen. Lansere et produkt som ikke virker.
Vi får være fornøyd med at E-bilen virker, uavhengig av CAR-Net enn så lenge.
Sitat fra: 1Ampera på onsdag 14. februar 2018, klokken 19:44
Car-Net er som resten av Møller systemet. Lansere et produkt som ikke virker.
Vi får være fornøyd med at E-bilen virker, uavhengig av CAR-Net enn så lenge.
Hæ? Det er vel ikke Møller-systemet som er skyld i at Car-net ikke er optimal!
Nei.
Det er nok Volkswagen (og Audi) som ikke har track på kommunikasjonsenheten fra underleverandør (eller sitt interface mot den).
Volkswagen har jo innrømmet at den går i dvale.
Tror nok problemene ikke begrenser seg til comm.-enheten i bilene. Jeg opplever at også sentrale servere og design av tjenesten har klare svakheter både mht. kapasitet og robusthet. Treg respons og fint lite som skal til før man kastes ut av appen gir en svært dårlig brukeropplevelse og er ytterligere en kilde til frustrasjon.
Syns det er litt rart at dette fungerer såpass dårlig som det gjør om VW er så veldig "på" når det gjelder fremtiden og elbiler. Er det fordi dette systemet er avleggs og at de egentlig ikke vil bruke ressurser på å utbedre det siden det kommer til å bli byttet ut likevel, montro?
Det er i såfall svært dårlig reklame...
:+1:
Nå kan jo det å bli kastet ut er resultat av febrilske problemer med bug fiks og restart av tjenester.
Jeg har aldri blitt kastet ut av appen. Verken på IOS eller Android (bruker begge). Feilene jeg har hatt har alltid endt opp med en feilmelding. Og faktisk har jeg bare hatt ett tilfelle av dette de siste10 dagene.
På grunn av fortsatte problemer så stilte jeg spørsmål om hva Møller hadde tenkt seg som kompensasjon for manglende tjenester.
Bilene blir jo solgt med det som en del av total avtale selv om Car-Net er gratis for kun en begrenset periode.
Fikk følgende svar:
Sitat
Hei Xxxxxxx.
Saken den er eskalert og tatt videre med Car-Net i Tyskland. De jobber med saken din der, og vi får ikke gjort noe herfra før vi mottar noen oppdateringer fra de.
Car-Net er klar over problemet og jobber med en løsning.
Du hører fra oss så snart vi mottar en oppdatering.
Vennlig hilsen
Xxxxxx
Dette er nærmest en blåkopi av det svaret jeg fikk
Torsdag fikk jeg oppdatert Car-Net med oppgradering 91r6 som skulle fikse problemet med at kommunikasjonens modulen gikk i dvale.
I dag feilet det igjen (parkerte på fredag ettermiddag og ikke brukt bilen siden). Så lenge var Adam i paradis.......
Det virker på vår e-up!
Sitat fra: Amatøren på søndag 08. april 2018, klokken 13:21
Torsdag fikk jeg oppdatert Car-Net med oppgradering 91r6 som skulle fikse problemet med at kommunikasjonens modulen gikk i dvale.
I dag feilet det igjen (parkerte på fredag ettermiddag og ikke brukt bilen siden). Så lenge var Adam i paradis.......
Sikkert fordi du bruker Android ;D ;D
iPhone har iallfall fungert feilfritt etter oppdatering.....
Jeg dobbelt sjekket med WEB siden og fikk feilmelding der også......
Dessuten trenger vi ikke flåsete bemerkninger om at Apple produkter er bedre enn noe annet.
Sitat fra: Amatøren på søndag 08. april 2018, klokken 13:31
Jeg dobbelt sjekket med WEB siden og fikk feilmelding der også......
Dessuten trenger vi ikke flåsete bemerkninger om at Apple produkter er bedre enn noe annet.
Sa jeg det??
Forøvrig kommer jeg inn på Web-siden, men lar være å si hva slags maskin jeg bruker....
Sitat fra: Amatøren på søndag 08. april 2018, klokken 13:31
Jeg dobbelt sjekket med WEB siden og fikk feilmelding der også......
Dessuten trenger vi ikke flåsete bemerkninger om at Apple produkter er bedre enn noe annet.
Veldig hvor hårsår du er da? Jeg har android, og kommer fint inn.
Vi skal hente en E-Golf til helgen. Jeg har ingen erfaring fra VW i det hele tatt, men jeg har en X5 hybrid som jeg bare bruker min app på uten problemer. Jeg vet ikke om denne bilen har CarNet aktivert, er det "standard" eller må man betale for det ekstra? MÅ man ha CarNet for å kunne velge forvarming av bilen (start varmeapparatet 10-15 min før man skal reise)?
I så fall er det jo virkelig crap, man må jo forvente at en slik bil har nødvendig kommunikasjon som standard, det er jo en av styrkene med en el-bil.
Car-net er gratis. Iallfall i 3 år. Nei, du trenger ikke Carnet for å forvarme. Det kan du stille inn i bilen.
Men du kan ikke gjøre det via mobilen uten å ha CarNet? Men det du sier er at alle bilene har det gratis første 3 årene?
Sitat fra: Mithrox på mandag 09. april 2018, klokken 21:46
Men du kan ikke gjøre det via mobilen uten å ha CarNet? Men det du sier er at alle bilene har det gratis første 3 årene?
Car-net appen brukes til å kommunisere med VW-server, så den må du selvsagt bruke. Men appen er veldig bra etter den siste oppdateringen. Som sagt, gratis bruk i 3 år. Tror du muligens kan laste den ned, og kjøre demo uten bil.
Venter til jeg har hentet bilen i helgen og så tester jeg. Ettersom det er så lang levering så kjøpte vi en som selges av agent (ny i Norge og ikke brukt), men det gjør at vi ikke kan velge fritt utstyr, og jeg trodde CarNet var noe man måtte bestille med bilen eller etter-bestille, visste ikke at det var gratis med i starten :)
Takk for info, blir spennende å se hvordan dette virker kontra BMW sin, jeg synes den også noen ganger er litt treg, men virker alltid.
Kort spørsmål til, for å få Car-Net til å fungere, må bilen ha blitt bestilt med internett kobling, eller er dette standard på alle E-Golf? Usikker på om jeg faktisk må ha et 4G modem permanent i bilen for at det skal fungere, eller om det er en innebygget funksjon når man abonnerer på Car-Net.
Sitter et IoT-kort (Internet of Things) i bilen som dekker de viktigste tjenestene. Men du kan få flere tjenester på Car-net, men det betinger enten at du bruker "Delt internett" på telefonen, eller et 4G modem i sigarettenner-utgangen.
Sitat fra: Mobileum på onsdag 11. april 2018, klokken 14:51eller et 4G modem i sigarettenner-utgangen.
Har du noe anbefaling for merke/type?
Du kan prøve å søke på "4G" eller "Modem" under e-Golf. Da finner du mye. For eksempel denne:
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=36773.msg641213#msg641213
Det viktige for meg er at kona kan starte forvarming fra telefonen om morgen, alt annet blir bare fluff for henne :)
Når hun har glemt hvor hun parkerte bilen, kan hun finne den på Carnets kart. Eller på en stor parkeringsplass kan hun få bilen til å blinke med lysene eller aktivere hornet. :police:
Trenger Car-net på vinteren når dørene er frøset fast. Disse dagene synes jeg carnet har mest trøbbel. Kanskje pga stor trafikk? Må jeg begynne å betale for carnet, så gjør jeg ikke det. Det blir også et ekstra push i retning av Tesla Model 3.
Synes ikke man kan ta seg betalt for noe man reklamerte med, og som ikke har fungert tilfredstillende!
Prisen blir selvsagt avgjørende. Koster Car-net 100Nok i året kommer jeg til å betale, om betalingsmåten ikke er like tungvindt som da jeg skulle legge inn nye karter i navigasjonen...
Edit; carnet har blitt bedre med tiden, men ikke nok.
Har du fått utført oppgradering 91r6?
Etter den så har virket hele tiden med unntak av to ganger. Ene skyldtes lav spenning på 12 V batteri fordi dashcam sto på gjennom en hel helg uten at jeg hadde bilen på lading eller brukte den.
Andre gangen må det ha vært noe server oppgradering eller bakenforliggende feil fordi plutselig virket Car-Net igjen.
Når det har sluttet å virke tidligere så måtte bilen brukes for å få Car-Net til å virke igjen.
Sitat fra: JorEl på onsdag 18. april 2018, klokken 19:26
Trenger Car-net på vinteren når dørene er frøset fast. Disse dagene synes jeg carnet har mest trøbbel. Kanskje pga stor trafikk? Må jeg begynne å betale for carnet, så gjør jeg ikke det. Det blir også et ekstra push i retning av Tesla Model 3.
Synes ikke man kan ta seg betalt for noe man reklamerte med, og som ikke har fungert tilfredstillende!
Prisen blir selvsagt avgjørende. Koster Car-net 100Nok i året kommer jeg til å betale, om betalingsmåten ikke er like tungvindt som da jeg skulle legge inn nye karter i navigasjonen...
Edit; carnet har blitt bedre med tiden, men ikke nok.
Da har avtalen vår gått ut >:(
1000kr for et år, 1600kr for to år. Blir vel til at vi må gå for 2års-avtalen, men ikke før jeg har lest meg opp på kupevarmere, dieselvarmere osv :) Husker det var en tråd hvor noen innstalerte dieselbrenner. Da kan man jo ha det så varmt man vil uten at det går ut over kjørelengden..
Har også brukt Car-net til å kjøle ned bilen, men på vestlandet er dette et luksusproblem :)
Blir vel til at vi betaler... :o"#¤%&;-)"#¤%
Edit; I dieselvarmer tråden kom man fram til at det kostet 16k med installasjon og en sømløs integrering. Hørtes meget bra ut. Men jeg bor på kysten og har ikke disse kalde vinterene. Da hadde jeg gått for dieselvarmer.
Vi tok 2års avtalen pga "redusert" årspris. Dette burde ikke kostet så mye, skal huske på det når TM3 kommer!
Car-net prisen og at jeg nå skal inn til min 3dje service når jeg kun har kjørt 24k km, er eksta utgifter som jeg ikke ble fortalt om da jeg kjøpte bilen = dårlig service i min service-bok.
Er ikke mye penger men irriterer..
Min Car-net avtale går ut nå i juni, hadde planer om å fornye men fikk hakeslepp av prisen dei forlangte. for meg, med en e-up, er det ikkje verdt 1000 kroner i året å kunne starte forvarming via app (som stort sett er det eneste du kan gjøre). da får eg heller ta turen ut i bilen og programmere forvarming.
Hei,
Jeg fikk akkurat en hyggelig telefon fra møller for en gangs skyld.
Alle som har hatt problemer med car-net, enten det er loggført eller ikke, SKAL få ett gavekort på 2500kr som kompensasjon for trøbbel med car-net. Dette kan brukes hos møller, men betales av Volkswagen.
For min del fungerer Car-net med oppdateringen 91R6 utmerket, men jeg har en FL. GTE.
Sitat fra: freddyr på onsdag 16. mai 2018, klokken 15:15
Hei,
Jeg fikk akkurat en hyggelig telefon fra møller for en gangs skyld.
Alle som har hatt problemer med car-net, enten det er loggført eller ikke, SKAL få ett gavekort på 2500kr som kompensasjon for trøbbel med car-net. Dette kan brukes hos møller, men betales av Volkswagen.
For min del fungerer Car-net med oppdateringen 91R6 utmerket, men jeg har en FL. GTE.
Den telefonen har ikke jeg fått, og jeg har hatt en ufungerende carnet i 3,5 år. Maken til ræl skal man lete lenge etter. Dvs, jeg fornyet ikke da min allerede forlengede avtale gikk ut (gratis i to år ekstra - som prøvekanin). De burde sjekke ut tesla sin, egentlig..
Kan man stole på Car-Net?
Vet at jeg låste bilen før jeg dro hjemmefra i forgårs. Ser på kamera i garasjen at speilene er "rullet inn".
I CarNet-app. indikeres nå dører ulåst og førerdør åpen. Sveiper for å oppdatere bilinfo, samme resultat.
Kan det tenkes at du har dårlig nettilgang i garasjen din, og at Car-net ikke har registrert status?
Jeg var inne på tanken. MEN WLAN-aksesspunktet er plassert bare halvannen meter unna og gir god dekning på f.eks. iPhone inne i bilen (om det er relevant for CarNet?)
Og mobil/4G-dekningen på garasjeplassen er generelt god.
Jeg har også hatt dører som er åpne i appen, men som ikke er åpne når jeg går ut av senga og tar på meg klær for å låse dør eller bakluken. >:(
Mange ganger har jeg også fått svar at appen ikke får kontakt med bilen, men når jeg kommer ut er forvarmingen i gang. Fint at det ikke er omvendt, men da bruker jeg mye tid i appen før jeg gir opp,først >:(
Skal sjekke dette med en tilgodelapp fra VW. Da kan jeg bruke den til service jeg skal ha nå. Bilen har i noen uker gitt beskjed at den skal inn på service, men jeg prøver å dra ut tiden siden jeg er inne i mitt fjerde år uten at jeg har kommet til 25kkm. Tenkte at jeg skulle vente til sendt på året ;)
Edit; Må vel legge til at jeg er veldig fornøyd med bilen :+1: Hadde et problem i begynnelsen, der verkstedet ikke gav meg noe annet enn slett service. Tror de ikke engang likte at jeg hadde kjøpt en el-bil!!
Informasjonene sendes ikke over WLAN, 3G eller 4G, men som jeg har vært inne på før, ved hjelp av IoT og M2M (Internet Of Things og Machine to Machine). Etter det jeg har hørt er det faktisk Vodafon som er ansvarlig for kommunikasjonen for VW i Europa (det finnes flere slike nett som f.eks COM4). Så selv om du har god dekning med Telenor, Telia eller Ice, så betyr det allikevel ikke at du har god nok nettilgang til at bilen kommuniserer over Vodafon. Appen for IOS og Android bruker denne formen for kommunikasjon via VW sin server, og du trenger ikke å ha Car-net i bilen oppkoblet mot verken WiFi eller mobiltelefon for at det skal virke. Men de tjenestene som ligger i bilen slik som vær, nyheter, ladestasjoner etc. må ha det. Håper det ble litt klarere :D
Car-Net er veldig ustabilt/slutter å virke etter kort tid hvis ikke oppgradering 91r6 er utført (e-Golf).
Før denne oppgradering hadde også jeg stadig feil status og manuell oppdatering fra bilen ville ikke virke.
Sitat fra: DCDriver på fredag 01. juni 2018, klokken 17:20
Kan man stole på Car-Net?
Vet at jeg låste bilen før jeg dro hjemmefra i forgårs. Ser på kamera i garasjen at speilene er "rullet inn".
I CarNet-app. indikeres nå dører ulåst og førerdør åpen. Sveiper for å oppdatere bilinfo, samme resultat.
Hender forholdsvis ofte her og, men blir alltid riktig med "tvangspolling" av bilen, altså at du drar ned enda et hakk lenger enn det som virker logisk for oppdatering - og som gir første nivå av oppdatering (lurer på om det kun er en ny poll til Car-Net sine servere), og så må du HOLDE i tre sekunder. Da fremstår det for meg som at den faktisk poller siste status fra bilen.
Sitat fra: gr på fredag 01. juni 2018, klokken 22:37
og som gir første nivå av oppdatering (lurer på om det kun er en ny poll til Car-Net sine servere), og så må du HOLDE i tre sekunder. Da fremstår det for meg som at den faktisk poller siste status fra bilen.
:+1:
Slik har også jeg fått det forklart.
Dra ned og slipp - Henter fra server.
Dra ned og hold i 3 sekunder før slipp - Tvinger ny henting av data fra bilen.
Ved siste med å holde, fikk jeg nesten alltid feilmelding i stedet for nye data fra bilen før SW oppgradering.
Sitat fra: Motorwatt på fredag 01. juni 2018, klokken 21:27
Informasjonene sendes ikke over WLAN, 3G eller 4G, men som jeg har vært inne på før, ved hjelp av IoT og M2M (Internet Of Things og Machine to Machine). Etter det jeg har hørt er det faktisk Vodafon som er ansvarlig for kommunikasjonen for VW i Europa (det finnes flere slike nett som f.eks COM4). Så selv om du har god dekning med Telenor, Telia eller Ice, så betyr det allikevel ikke at du har god nok nettilgang til at bilen kommuniserer over Vodafon. Appen for IOS og Android bruker denne formen for kommunikasjon via VW sin server, og du trenger ikke å ha Car-net i bilen oppkoblet mot verken WiFi eller mobiltelefon for at det skal virke. Men de tjenestene som ligger i bilen slik som vær, nyheter, ladestasjoner etc. må ha det. Håper det ble litt klarere :D
Dette kan ikke være riktig. Vodafon har ikke noe eget mobilnettverk i Norge. IoT og M2M er bare applikasjoner som benytter et eller annet aksessnettverk, og er ikke noe aksessnettverk i seg selv. Så det finnes nok en GSM-modul i bilens CarNet-enhet som kommuniserer over 3G/4G.
http://www.iotevolutionworld.com/m2m/articles/372611-vodafone-brings-embedded-sim-chip-m2m-functionality-volkswagen.htm
Jeg har også lest at det er Vodafone som er "hoffleverandør" til VAG.
Derimot så er vel heller spørsmålet hvem har de roaming avtale med i Norge. I tillegg så er vel IoT enheter lav effekt (low power) enheter og det påvirker vel også rekkevidden. Spesielt i garasjer.
EDIT:
Der kom linken i forrige post også. :+1:
IoT enhet er vel valgt for å spare 12 V batteriet. Det er det som "drifter" bilen når den er avslått.
Skulle sette på klimaregulering i dag og appen sa "oppdadering av car-net". Håper den blir enda bedre nå.
Sitat fra: Amatøren på lørdag 02. juni 2018, klokken 09:13
Jeg har også lest at det er Vodafone som er "hoffleverandør" til VAG.
Derimot så er vel heller spørsmålet hvem har de roaming avtale med i Norge. I tillegg så er vel IoT enheter lav effekt (low power) enheter og det påvirker vel også rekkevidden. Spesielt i garasjer.
EDIT:
Der kom linken i forrige post også. :+1:
IoT enhet er vel valgt for å spare 12 V batteriet. Det er det som "drifter" bilen når den er avslått.
IoT og M2M er ikke noe annet enn buzzwords. I linken vises det til eSIM, levert av Vodaphone. Om dette benyttes i VW levert i Norge, betyr ikke dette noe annet enn at Vodaphone har en roamingavtale med en nettverksoperatør i Norge. Og kommunikasjon skjer over mobilnettet, det finnes ikke noe "M2M-nett" eller "IoT-nett". Samme enheten benyttes tilsynelatende til eCall. Jeg stiller meg sterkt tvilende til at dette skal være noe spesielt "low power"-opplegg hva rekkevidde angår.
Sitat fra: JorEl på lørdag 02. juni 2018, klokken 09:17
Skulle sette på klimaregulering i dag og appen sa "oppdadering av car-net". Håper den blir enda bedre nå.
Tror deg 100% på at den faktisk skrev oppdadering så dårlig som de har klart å gjøre det ;D
Det er ivertfall ikke verd 1000kr per år. Jeg har ikke fornyet og savnet er ikke stort. Dette er noe som burde vært gratis og en del av den totale bilopplevelsen, legge inn destinasjoner i navigasjon osv. Istedet skal de dra en tusenlapp ut av deg for noe som er halvbra. Det eneste de oppnår er halvførnøyde kunder som kjører rundt uten carnet. Blir enklere å velge et annet merke neste gang
Da gikk min Car-net ut også. eg kommer heller ikke til å fornye med tanke på den høge prisen.