Skrevet av: Cala på torsdag 16. november 2017, klokken 17:53
I dag deles det leveringserfaringer i forskjellige tråder.
Ønsker alle typer opplevelser, både gode og utfordrende, med tips om hva en bør forvente, passe på osv.
Skrevet av: Nasatech på torsdag 16. november 2017, klokken 23:39
Hentet min Model X på Rud i august 2016. Ingen problemer. Kunne mer om bilen enn DS
Var DS som leverte bilen. I september hadde jeg utlevering med kollega og svigerfar. Ene var på en lørdag og da var det barista og boller hos Tesla Drammen. Begge utleveringer var med unge mennesker som var hyret inn for utlevering. Høflig og greit. Ingen problemer. God opplevelse på begge. Begge i Drammen.
Skrevet av: Jeronan på fredag 17. november 2017, klokken 08:32
So...finally the day came and I could pick up my car at 10:00 yesterday morning in Drammen. :laugh:
I came there a bit early, so I double checked my Volvo so everything was cleaned out and didn't forget anything.
Took some coffee and took a walk to the back to talk to the Service Center people, as I wanted the Tesla rubber floor mats and the Tire repairkit.
They immediately made an order for me and picked it up at the storage facility, so it would be ready at 10:00 with the car.
10:00 sharp! Delivery guy came! Very nice guy and we went through the Volvo first, so everything was in order for the trade-in. Signing the usual papers, etc.
Then.... there she was! The Model S 75D!
I had some checklists memorized in my head and went through them checking out the Exterior first, then the interior.
- Winter tires mounted check
- Metalic lack check
- Door lists lining up check
- All doors opening and closing check
- All the rubber lining in the doors check
- New back seat check
- Adaptive front lights check
- Sun roof opening and closing check
- Checking interior panels that they are firmly in place check
- Raising and lowering Air suspension check
- Frunk and Trunk opening and closing check
- etc. etc. etc
Everything was in perfect order! Not a single issue to be detected. The scratch on the leather in one of the door panels (discovered by technical check at Drammen Havn) was fixed!
Only thing missing was the Type 2 to Type 2 charging cable, since it's been out of stock and the Factory still hasn't send them!
So I would get the cable later when it was back in stock. I wanted this in writing, so he fixed that and I got it in writing!
( We got a Type 2 to Type 2 cable in our BMW i3, so we can use that one for time being when needed. No problem)
The delivery guy then helped me getting the rubber mats in the car and then he asked if I had any further questions and needed any more help or assistance (like car features, etc) and that I had to drive for about 200km to calibrate the Autopilot.
He also told me that the summer tires would be send to Vianor in Brynn, Oslo. So I could pick them up there in spring.
All in all....great and smooth delivery experience at Drammen location!
....and then off I went! Driving a fantastic car! :laugh:
Skrevet av: T.K på fredag 17. november 2017, klokken 12:13
Dette var jo en solkskinnshistorie - gratulerer.
Trodde alle bilene ble levert med sommerhjul. Har jeg tatt helt feil?
Skrevet av: smurf på fredag 17. november 2017, klokken 12:21
Sitat fra: T.K på fredag 17. november 2017, klokken 12:13Blir levert med vinterhjul på bil og sommerhjul på dekkhotell HVIS du kjøper vinterhjul hos Tesla og har levering i vinterhalvåret. Kjøper du ikke vinterhjul kommer den på sommerhjul.
"He also told me that the summer tires would be send to Vianor in Brynn, Oslo. So I could pick them up there in spring. "
Dette var jo en solkskinnshistorie - gratulerer.
Trodde alle bilene ble levert med sommerhjul. Har jeg tatt helt feil?
Skrevet av: M@rtin på fredag 17. november 2017, klokken 13:35
Martin
Skrevet av: Jeronan på fredag 17. november 2017, klokken 13:39
Sitat fra: M@rtin på fredag 17. november 2017, klokken 13:35
Kjøpte med vinterhjul og hadde levering i vinterhalvåret, men fikk ikke levert til noe dekkhotell. Fikk slengt sommerdekkene bak i bilen ved utelvering i Brumunddal.
Martin
Maybe because there isn't a Vianor nearby or near your residence?
Skrevet av: Thorvald på fredag 17. november 2017, klokken 20:51
I tillegg var det et hull på ca 2 mm i gummipakning rundt panoramatak. Dette ble dokumentert.
Jeg var i utgangspunktet veldig fornøyd da jeg kjørte ut av butikken med ny bil til 814.000 kr. Men...
Dagen etter skulle jeg skyve førersetet fram for å montere en barnestol bak. Når setet kommer fram kommer siden av setet til syne, som i butikken var skjult av bilbeltet. Der var det en rift på nesten en cm i skinnet! Kan ikke skjønne annet enn at det må ha oppstått under montering.
Så, når jeg skal åpne høyre bakdør, rekker ikke glasset å gå helt ned, slik at det lugger i chrome-lista. En kjent feil og trolig en kjapp fix, etter hva jeg kan lese. Men hvorfor er ikke dette fikset på fabrikk?
Og.. Jeg skal parkere. Legger helt over til høyre, rygger, og hører da at dekket skraper borti noe i hjulbuen, og jeg hører et lite knepp. Sukk..
Hvis jeg hadde fått tak i noen som hadde tatt tak i dette med en gang hadde jeg nok akseptert det og bare holdt det for meg selv. Men nå har jeg ringt ca 10 gang til service og delivery i trondheim. Ikke tar de telefonen, og ikke ringer de opp, som telefonsvareren sier. Ett ring til nybilsalg, så kom jeg igjennom! Ironisk. Men de kunne bare gi meg en e-post-adresse for å melde feil. Og den svarer de heller ikke på.. Så nå sitter jeg her med nybilen jeg har ventet i 3,5 mnd på, og er litt lunken og frustrert, isteden for å bare nyte bilen...
Håper virkelig livet med Tesla tar seg opp innen kort tid!
Skrevet av: TMS2017 på tirsdag 21. november 2017, klokken 09:11
Ble mottatt av en hyggelig dame et minutt etter jeg hadde kommet inn.
Resultat.
- To bittesmå korn i klarlakken.
- Paneler og lister ok
- Nye bakseter (Stoffsetene ser veldig bra ut.)
- Feil lykter. Krevdes noen turer for DS til bakrommet før hun endelig kom tilbake og sa at jeg hadde rett og de
skal fikse. Hmmm...
- Ren og pen innvendig og utvending.
- Appen virket med en gang.
- Nyeste software.
- De var tomme for type 2 lader. Må innom en Teslabutikk å hente. Kommer inn om en til to uker.
Ingenting å utsette på levering.
Superfornøyd med bilen så langt. :+1:
Skrevet av: TeslaModelX på tirsdag 21. november 2017, klokken 09:29
Skrevet av: CaZpaH på tirsdag 21. november 2017, klokken 09:30
Sitat fra: Fr1g1 på fredag 17. november 2017, klokken 20:51
Hentet ut en Model S 75d i Trondheim denne uka. Bestilt 31.07, med alt utenom 7 seter og fsd. Etter erfaring fra dette forumet brukte jeg god tid på å se nøye over bilen. Så straks at plastdekselet i høre innerskjerm foran var løst, med en glippe på 1 cm i nedkant. For meg ganske ufattelig at de ikke har sett dette. Det var trolig kun klips som var løse, og tesla-ansatt dyttet det på plass. Så får håpe det sitter.
I tillegg var det et hull på ca 2 mm i gummipakning rundt panoramatak. Dette ble dokumentert.
Jeg var i utgangspunktet veldig fornøyd da jeg kjørte ut av butikken med ny bil til 814.000 kr. Men...
Dagen etter skulle jeg skyve førersetet fram for å montere en barnestol bak. Når setet kommer fram kommer siden av setet til syne, som i butikken var skjult av bilbeltet. Der var det en rift på nesten en cm i skinnet! Kan ikke skjønne annet enn at det må ha oppstått under montering.
Så, når jeg skal åpne høyre bakdør, rekker ikke glasset å gå helt ned, slik at det lugger i chrome-lista. En kjent feil og trolig en kjapp fix, etter hva jeg kan lese. Men hvorfor er ikke dette fikset på fabrikk?
Og.. Jeg skal parkere. Legger helt over til høyre, rygger, og hører da at dekket skraper borti noe i hjulbuen, og jeg hører et lite knepp. Sukk..
Hvis jeg hadde fått tak i noen som hadde tatt tak i dette med en gang hadde jeg nok akseptert det og bare holdt det for meg selv. Men nå har jeg ringt ca 10 gang til service og delivery i trondheim. Ikke tar de telefonen, og ikke ringer de opp, som telefonsvareren sier. Ett ring til nybilsalg, så kom jeg igjennom! Ironisk. Men de kunne bare gi meg en e-post-adresse for å melde feil. Og den svarer de heller ikke på.. Så nå sitter jeg her med nybilen jeg har ventet i 3,5 mnd på, og er litt lunken og frustrert, isteden for å bare nyte bilen...
Håper virkelig livet med Tesla tar seg opp innen kort tid!
Kjedelig lesing. Men jeg ringte Tesla Service her om dagen og de var ganske raske på å svare. Telefonnummeret jeg brukte var: 73401532
Skrevet av: TMS2017 på tirsdag 21. november 2017, klokken 11:12
Sitat fra: ModelS på tirsdag 21. november 2017, klokken 09:29
Ser man at det er gamle lykter basert på hvor blinklyset er?
Øyelokket, eller toppen av lykten om du vil, er "tomt" på de som ikke har AFS. På AFS-lyktene er der tre clustere med reflektorer. Ikke helt lett å oppdage hvis man ikke vet hva man ser etter.
Men det mest åpenbare i mitt fall var jo at det ikke var en setting for adaptive headlights på MCU.
Skrevet av: smurf på tirsdag 21. november 2017, klokken 20:10
Ganske nøyaktig når vi hadde avtale ble vi hentet og så fort bilen vår blant de mange som hadde utlevering da. Har hatt Tesla i noen år så vi droppet gjennomgang av det tekniske. Konsentrerte oss heller om å sjekke lakken og annet kosmetisk mtp evt utbedring. Gikk over grundig og fant bare småpirk. FWD kan justeres litt mtp å flukte bedre med taket. Men ikke veldig mye. Bilen var strøken. Hadde nok gått litt fort i svingene med poleringen, så fikk uoppfordret poleringstime senere en gang. Kan jo være fint, for den er jo allerede ganske skitten etter bare litt kjøring på saltlakevei.
Fikk med det vi skulle av ladekabler og docking (premiumpakka?) Bilen hadde ca 200 km på batteriet når vi dro og det var null stress siden vi ikke skulle langt. Etter ca en halvtime var vi ute på veien.
Autopilot kom på etter bare ca 3 mil og alt er strøkent! Kjempefornøyd med bilen og utlevering i Drammen var bra. Var tomt for gummimatter, så det får vi ta senere.
:+1:
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 22. november 2017, klokken 20:49
Fikk dog ikke type2 kabel, elbilforeningens startpakke eller afs-lykter.
Ganske kjipt at de ikke legger type2kabel i alle bilene. Vi gikk jo til og med gjennom ladingen.
Ellers var det en stein i AC vifta som bråker skikkelig. Fikses neste uke.
Skrevet av: smurf på onsdag 22. november 2017, klokken 21:08
Skrevet av: Somni på torsdag 23. november 2017, klokken 09:36
Skrevet av: Filip86 på lørdag 25. november 2017, klokken 15:33
- Var en del lakkskader på den (bobler i lakken, sprekker i skjøter, små sprekker rundtomkring på panser, bakfanger, FW dører, spoiler)
- baklykta var det en stor sprekk i, samt kondens inni
- Løse karosserideler på bakluka
- Løse plastdeksel på utsiden av bilen (stikker 2cm på utsiden av karosseriet)
- Bobler på felgene
- "Ujevne" FW dører ved skjøtene
- FW dører som har laget hull i lakken
Etter en test tur ble det avdekket at bilen drar til høyre (må svinge til venstre for å kjøre rett frem), samt at spylervæska spruter væsken ned i frunken pga en løs slange.
Hvordan i alle dager denne bilen har fått godkjennelse til å bli utlevert, det aner jeg ikke.
Så har nå en bensin loaner...Selve personen som utleverte bilen var kjempehyggelig og forståelsesfull, og jeg skjønner jo at det er fint lite han egentlig har med bilen å gjøre, foruten å utlevere den og notere mangler.
Men når en kunde får utlevert en bil som har 3stk 2'er mangel på PKK (Ikke fungerende spylere, lykt skadet og "åpenbar feil hjulstilling"), så er det noe alvorlig galt med systemet hos tesla drammen...
Skrevet av: Jærbuen på lørdag 25. november 2017, klokken 17:31
Sitat fra: Filip86 på lørdag 25. november 2017, klokken 15:33
Skulle da endelig hente vår bil i dag (X100D), etter en utsettelse fra tesla sin side.
- Var en del lakkskader på den (bobler i lakken, sprekker i skjøter, små sprekker rundtomkring på panser, bakfanger, FW dører, spoiler)
- baklykta var det en stor sprekk i, samt kondens inni
- Løse karosserideler på bakluka
- Løse plastdeksel på utsiden av bilen (stikker 2cm på utsiden av karosseriet)
- Bobler på felgene
- "Ujevne" FW dører ved skjøtene
- FW dører som har laget hull i lakken
Etter en test tur ble det avdekket at bilen drar til høyre (må svinge til venstre for å kjøre rett frem), samt at spylervæska spruter væsken ned i frunken pga en løs slange.
Hvordan i alle dager denne bilen har fått godkjennelse til å bli utlevert, det aner jeg ikke.
Så har nå en bensin loaner...Selve personen som utleverte bilen var kjempehyggelig og forståelsesfull, og jeg skjønner jo at det er fint lite han egentlig har med bilen å gjøre, foruten å utlevere den og notere mangler.
Men når en kunde får utlevert en bil som har 3stk 2'er mangel på PKK (Ikke fungerende spylere, lykt skadet og "åpenbar feil hjulstilling"), så er det noe alvorlig galt med systemet hos tesla drammen...
Be dem fremlegge dokumentasjon på internsjekk før utlevering
Skrevet av: geear på søndag 26. november 2017, klokken 11:49
Sitat fra: Filip86 på lørdag 25. november 2017, klokken 15:33Håpløst. Var ikke dette samme bilen som stod med 0% batteri også? Helt fair at biler kan ha feil etter transport, men dette høres vilt ut. Her burde de virkelig strekke seg langt for å blidgjøre deg.
Skulle da endelig hente vår bil i dag (X100D), etter en utsettelse fra tesla sin side.
- Var en del lakkskader på den (bobler i lakken, sprekker i skjøter, små sprekker rundtomkring på panser, bakfanger, FW dører, spoiler)
- baklykta var det en stor sprekk i, samt kondens inni
- Løse karosserideler på bakluka
- Løse plastdeksel på utsiden av bilen (stikker 2cm på utsiden av karosseriet)
- Bobler på felgene
- "Ujevne" FW dører ved skjøtene
- FW dører som har laget hull i lakken
Etter en test tur ble det avdekket at bilen drar til høyre (må svinge til venstre for å kjøre rett frem), samt at spylervæska spruter væsken ned i frunken pga en løs slange.
Hvordan i alle dager denne bilen har fått godkjennelse til å bli utlevert, det aner jeg ikke.
Så har nå en bensin loaner...Selve personen som utleverte bilen var kjempehyggelig og forståelsesfull, og jeg skjønner jo at det er fint lite han egentlig har med bilen å gjøre, foruten å utlevere den og notere mangler.
Men når en kunde får utlevert en bil som har 3stk 2'er mangel på PKK (Ikke fungerende spylere, lykt skadet og "åpenbar feil hjulstilling"), så er det noe alvorlig galt med systemet hos tesla drammen...
Skrevet av: geear på søndag 26. november 2017, klokken 12:22
Bestilt 08/08, bekreftet 09/08, bomma med et par dager for å få produksjon i august, få rask levering og få gammel seteløsning (som den ble bestilt med). Ble produsert rundt månedsskifte sept/okt, gikk med Grand Sapphire fra Baltimore, ble registrert inn i Zeebrugge torsdag 16. november, gikk videre til Hirtshals med Cldn sin Celandine søndag kveld, var fremme i Hirtshals tirsdag 04:00, gikk på Fjord Line sin MS Bergensfjord kl. 20 og var fremme i Risavika (et kvarter fra Tesla Stavanger) kl. 06:00 onsdag 22. nov. Fikk telefon torsdag ettermiddag, utlevering lørdag kl. 10. Bilen ble registrert fredag ettermiddag.
Utleveringen ble i en provisorisk utleveringshall hvor taklyset var tidsstyrt og ikke virket i helgene. Det stod noen meningsløse lyskastere der, var helt umulig å se noe som helst, men jeg ba om å få kjøre den inn i verkstedet og fikk studert den der.
Den var fulladet, polert opp, siste software, stod på vinterhjul (sommerdekkene ligger gratis på et lagerhotell til våren), type 2 kabel lå baki og ikke i nærheten av skrekkhistoriene fra Drammen hvor alt er galt og man verken får ladekabel eller vinterhjul. Allikevel var det noe plukk for de av oss som er litt ekstra nøye:
En 3-4mm lang ripe i ramma rundt touch-skjermen, noen småriper på dekselet over midtkonsollen (nesten så man kan mistenke at en av de som har kjørt bilen av eller på båt har hatt et nøkkelknippe liggende der), et (bitte)lite støvkorn i lakken på panseret (vi snakker bestemt vinkel og riktig lys og full pakke, poleres helt sikkert lett bort), begge FWD 2-3mm for lavt, og ikke fungerende adaptive frontlys, selv om det fysisk ser ut for å stå riktige lykter montert på bilen. Tekniker koblet seg på med PC, men klarte ikke få det til. De var tydelig litt forvirret rundt dette. Blir oppringt til uka for å avtale retting av feilene.
Det tok sin tid med produksjon, men jeg fikk altså utlevert bilen tre uker etter den gikk på båt fra Baltimore! :o
Slik jeg forstår det er min første bil utlevert fra Grand Sapphire-lasten, og etterhvert forstod jeg at de hadde veldig lite erfaring med nye 7-seteren, og ble så fortalt at dette var den første bilen som ble utlevert med ny 7-seter. :o Føler jeg har ventet lenge, så jeg trodde det var utlevert ny 7-seter en stund allerede? Kanskje det kun var første i Stavanger, eller kom de første med nye 7-seteren faktisk med Grand Sapphire?
Ellers veldig hyggelig og kunnskapsrik kar som hadde utleveringen min, og vi brukte mye lenger tid enn planlagt, allikevel ingen pushing for å bli ferdig.
Hjemme oppdaget jeg også en liten ripe i høyre knappepanel på rattet, pluss at det fosset vann inn på gulvet mellom seterad 2 og 3 når venstre FWD ble åpnet i regnvær, så det melder jeg inn i morgen.
Noe småplukk kunne vært gjort annerledes, men veldig fornøyd både med bil og service.
Skrevet av: Filip86 på søndag 26. november 2017, klokken 12:33
Sitat fra: gr på søndag 26. november 2017, klokken 11:49Samme bil som hadde 0%. Den var koblet til supercharger når vi kom dit med ca 20% batteri i starten av gjennomgangen.
Håpløst. Var ikke dette samme bilen som stod med 0% batteri også? Helt fair at biler kan ha feil etter transport, men dette høres vilt ut. Her burde de virkelig strekke seg langt for å blidgjøre deg.
Har sendt noen mailer hvor jeg skriver at jeg nekter at Drammen tar i bilen vår, da vi bare har hatt dårlige erfaringer derfra. Og nå toppet det seg igjen.
Får se hva de svarer på mandag.
DNB er informert om å stoppe utbetaling av lån, så de får ikke noen penger for en bil jeg ikke har lov å kjøre med.
Skrevet av: Jærbuen på søndag 26. november 2017, klokken 12:35
Sitat fra: gr på søndag 26. november 2017, klokken 12:22
Vel, her er min rapport fra utlevering av X, med nye 7-seteren, i Sandnes i går:
Bestilt 08/08, bekreftet 09/08, bomma med et par dager for å få produksjon i august, få rask levering og få gammel seteløsning (som den ble bestilt med). Ble produsert rundt månedsskifte sept/okt, gikk med Grand Sapphire fra Baltimore, ble registrert inn i Zeebrugge torsdag 16. november, gikk videre til Hirtshals med Cldn sin Celandine søndag kveld, var fremme i Hirtshals tirsdag 04:00, gikk på Fjord Line sin MS Bergensfjord kl. 20 og var fremme i Risavika (et kvarter fra Tesla Stavanger) kl. 06:00 onsdag 22. nov. Fikk telefon torsdag ettermiddag, utlevering lørdag kl. 10. Bilen ble registrert fredag ettermiddag.
Utleveringen ble i en provisorisk utleveringshall hvor taklyset var tidsstyrt og ikke virket i helgene. Det stod noen meningsløse lyskastere der, var helt umulig å se noe som helst, men jeg ba om å få kjøre den inn i verkstedet og fikk studert den der.
Den var fulladet, polert opp, siste software, stod på vinterhjul (sommerdekkene ligger gratis på et lagerhotell til våren), type 2 kabel lå baki og ikke i nærheten av skrekkhistoriene fra Drammen hvor alt er galt og man verken får ladekabel eller vinterhjul. Allikevel var det noe plukk for de av oss som er litt ekstra nøye:
En 3-4mm lang ripe i ramma rundt touch-skjermen, noen småriper på dekselet over midtkonsollen (nesten så man kan mistenke at en av de som har kjørt bilen av eller på båt har hatt et nøkkelknippe liggende der), et (bitte)lite støvkorn i lakken på panseret (vi snakker bestemt vinkel og riktig lys og full pakke, poleres helt sikkert lett bort), begge FWD 2-3mm for lavt, og ikke fungerende adaptive frontlys, selv om det fysisk ser ut for å stå riktige lykter montert på bilen. Tekniker koblet seg på med PC, men klarte ikke få det til. De var tydelig litt forvirret rundt dette. Blir oppringt til uka for å avtale retting av feilene.
Det tok sin tid med produksjon, men jeg fikk altså utlevert bilen tre uker etter den gikk på båt fra Baltimore! :o
Slik jeg forstår det er min første bil utlevert fra Grand Sapphire-lasten, og etterhvert forstod jeg at de hadde veldig lite erfaring med nye 7-seteren, og ble så fortalt at dette var den første bilen som ble utlevert med ny 7-seter. :o Føler jeg har ventet lenge, så jeg trodde det var utlevert ny 7-seter en stund allerede? Kanskje det kun var første i Stavanger, eller kom de første med nye 7-seteren faktisk med Grand Sapphire?
Ellers veldig hyggelig og kunnskapsrik kar som hadde utleveringen min, og vi brukte mye lenger tid enn planlagt, allikevel ingen pushing for å bli ferdig.
Hjemme oppdaget jeg også en liten ripe i høyre knappepanel på rattet, pluss at det fosset vann inn på gulvet mellom seterad 2 og 3 når venstre FWD ble åpnet i regnvær, så det melder jeg inn i morgen.
Noe småplukk kunne vært gjort annerledes, men veldig fornøyd både med bil og service.
Jeg får min TMX utlevert på Forus før Jul ( håper vi ), og kommer til å fokusere på finish, ikke så mye på hvordan betjene bilen. Hadde du med egen lykt for å se godt både inni og utvendig?
Var pakning feil montert eller defekt ettersom det kom vann inn i bilen?
Skrevet av: geear på søndag 26. november 2017, klokken 20:57
Jeg har midnight silver metallic, og den stod innerst i hallen, så det var helt håpløst å se noe som helst.
Har ikke studert pakningen, rapporterer det inn så får vi ta det derfra.
Skrevet av: Kubiskisk på søndag 26. november 2017, klokken 22:19
Skrevet av: oleredv på tirsdag 28. november 2017, klokken 13:31
Skrevet av: TeslaModelX på tirsdag 28. november 2017, klokken 21:56
Sitat fra: oleredv på tirsdag 28. november 2017, klokken 13:31
Usikker på dette med mobildocking. Skal dette vere med om dagen? Skal hente Model S med premiumpakka på torsdag...
Jeg fikk beskjed om at det var slutt på det når jeg hentet (har premium). Kunne selvfølgelig kjøpe, men fikk beskjed om at mange like så godt ladet med USB-kabel og at dockingen ikke fungerte så bra.
Skrevet av: oleredv på tirsdag 28. november 2017, klokken 22:07
Sitat fra: ModelS på tirsdag 28. november 2017, klokken 21:56Takk for svar! Får heller vurdere å kjøpe frå Nobra evt :)Sitat fra: oleredv på tirsdag 28. november 2017, klokken 13:31
Usikker på dette med mobildocking. Skal dette vere med om dagen? Skal hente Model S med premiumpakka på torsdag...
Jeg fikk beskjed om at det var slutt på det når jeg hentet (har premium). Kunne selvfølgelig kjøpe, men fikk beskjed om at mange like så godt ladet med USB-kabel og at dockingen ikke fungerte så bra.
Skrevet av: Teslianer på onsdag 29. november 2017, klokken 08:06
Skrevet av: Tesley på onsdag 29. november 2017, klokken 08:36
Sitat fra: Teslianer på onsdag 29. november 2017, klokken 08:06Er det noen som har noen gode tips i siste liten?
Ikke skriv under på noe før bilen er grundig sjekket og mangler notert. Spesielt lakk som er vanskeligere å få gjennomslag for etter at bilen er hentet ut.
Selv ville jeg også bedt om skriftlig, signert kopi av evt. feil og mangler før jeg skrev under.
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 29. november 2017, klokken 17:57
Kom en halvtime før tiden og fikk komme inn med en gang (hadde belaget meg på å kikke litt rundt, men alltid greit å få komme inn med en gang). Presentert for bilen og gikk gjennom funksjoner. Fikk etter dette lov til å være alene med bilen for å gå over.
Brukte ca. en time på egenhånd for å gå over interiør og eksteriør nøye (det tekniske er lettere å få gjennomslag på senere). Oppdaget 2 feil i lakk som ble fotografert og notert. En gummilist i førerdør som var rart montert (ser nesten ut som den bare er stappet nedi), ble også fotografert og notert.
Ellers klarte jeg ikke å finne noe. Her er noen av punktene jeg valgte å prioritere på stedet:
- Alle glass var hele (også de i B-stolpen da jeg har sett noen som har fått noen skader her)
- Gikk nøye over lakken
- Sjekket at dekkdimensjonen på vinterdekk var riktig (det var de)
- Alle deksler innvendig satt som de skulle
- Seter var hele og uten noe brett i sømmer (jeg ble faktisk overrasket over hvor fine de så ut)
- Alle paneler utvendig var på linje og så fint ut. Det samme med krom-lister
- Panser så helt og fint ut
- Ingen knirk i falcon-dørene
Ellers var de tom for Type 2 kabel. Ble opplyst om at dette var tomt i hele landet og var tom for gummimatter. Dette har jeg lagt inn bestilling på (Gytis er ikke et alternativ).
Spurte om docking, men det var kr. 500,- ekstra (har bestilt med premium). Syns dette var litt smålig og valgte ikke å kjøpe da jeg syns det burde fulgt med på en bil i denne prisklassen.
REDIGERING:
Etter litt kjøring så ser jeg det at Autopilot ikke er aktivert (har bestilt med dette). Hverken menyvalgene er der eller beskjeden om at det kalibreres før bruk kommer opp. Kun vanlig "dum"-cruisecontrol. Så da blir det en telefon til Tesla i morgen om dette. (Og ja... Jeg vet det ikke virker ut av butikken og trenger noen km for å virke, men når menyvalgene er borte (får ikke opp autosteer eller summon i menyen) så tolker jeg det som at det ikke er aktivert).
REDIGERING 2:
Og en ting til. Bilen hadde ikke spylervæske. Ingen big deal. Men etter å ha rullet ut av butikken i en bil i 800.000-klassen så hadde det ikke kostet dem mye å bare fylt spylervæske. Føltes ut som at de skal spare og snu på den minte krone.... så for dere som skal hente. Ha med en kanne spylervæske.
Skrevet av: Jeronan på torsdag 30. november 2017, klokken 09:26
Mine came filled up and I have been two times to the service center so far with my car and in both cases, when picking up the car again, they had washed the car (both in and outside :D ) and topped up with "spylervæske".
Excellent service. :+1:
Skrevet av: CaZpaH på torsdag 30. november 2017, klokken 13:28
Sitat fra: Jeronan på torsdag 30. november 2017, klokken 09:26
I think that empty "spylervæske" was just a honest mistake really.
Mine came filled up and I have been two times to the service center so far with my car and in both cases, when picking up the car again, they had washed the car (both in and outside :D ) and topped up with "spylervæske".
Excellent service. :+1:
Ja. Godt mulig. Men ble litt stuff etter å ha kjørt et stykke og måtte bare finne første og nærmeste for å kjøpe spylerveske til bilen :-p
Men som sagt. Ingen big deal.
Skrevet av: Kim Kim på torsdag 30. november 2017, klokken 22:10
Sitat fra: CaZpaH på torsdag 30. november 2017, klokken 13:28Sitat fra: Jeronan på torsdag 30. november 2017, klokken 09:26
I think that empty "spylervæske" was just a honest mistake really.
Mine came filled up and I have been two times to the service center so far with my car and in both cases, when picking up the car again, they had washed the car (both in and outside :D ) and topped up with "spylervæske".
Excellent service. :+1:
Ja. Godt mulig. Men ble litt stuff etter å ha kjørt et stykke og måtte bare finne første og nærmeste for å kjøpe spylerveske til bilen :-p
Men som sagt. Ingen big deal.
Merkelig at du ikke fikk dokking, sist jeg hentet bil delte de ut de til både vesntre og høyre. De har kanskje manko på de nå da :)
Jeg kommer ikke til å forlate bygningen før de har gitt meg en kostnadsfritt i det minste
Skrevet av: Slettix på torsdag 30. november 2017, klokken 22:49
Hentet ut min nye Model X 100D premium med AP2, FSD mandag i Drammen. Etter å ha lest mange skrekkhistorier på forumet (etter at jeg bestilte bilen) var jeg forberedt på litt av hvert.
Jeg byttet en BMW X3 2015-modell med alt av utstyr i Teslaen, så var jo godt vant fra før, og etter en kjapp gjennomgang av det ytre var jeg ikke imponert. Det var flere steder hvor flatene ikke var jevne, og langt under det man forventer av en bil til over en million.
Innvendig så det greit ut, selv om jeg fant et par småting som må fikses på også der. Selgeren noterte flittig underveis og tok bilder så får vi se hvordan dette går. Vedkommende fremstod som lite kunnskapsrik og kunne egentlig fint lite om biler generelt og Tesla spesielt. Veldig rart at ikke Tesla klarer å få tak i bedre folk enn dette må jeg si.
Bilen liker jeg godt, den er god å kjøre og jeg liker strategien til Tesla og har trua på at dette er fremtiden.
Men appen er jeg skuffa over, den har jo mindre funksjonalitet enn den jeg har for X3'en og i3'en som jeg ikke syntes var spesielt bra. Det er et stort forbedringspotensiale på flere fronter med andre ord.
Men jeg tenker at dette blir et hyggelig bekjentskap, og dersom Tesla fortsetter å sette standarden for innovasjon og nytenkning regner jeg med det blir flere Teslaer på meg fremover. Venter på en Model S som forhåpentligvis blir levert neste uke, så får vi se hvordan det går :-)
Skrevet av: Slettix på fredag 01. desember 2017, klokken 08:46
En ting til:
når jeg skulle kjøre fra butikken hørte jeg en rar «tikkelyd» som hørtes ut som den kom fra området rundt høyre bakhjul. Lyden ble verre jo fortere jeg kjørte. Snudde og kjørte tilbake til verkstedet.
Fyren der mente det sikkert bare var en stein i hjulet men ble med på en tur rundt parkeringsplassen. Han fikk en tekniker til å se på dette med en gang. En time senere hadde de fikset problemet. Viste seg at bilen har blitt montert med aluminiumsplater for Model S(!) i stedet for X som gjorde at de slo i noe annet som lagde lyden.
De «fikset» det med å stripse noe slik at lyden er borte, men platen må byttes. Det blir satt opp time for å fikse dette etter hvert.
Verkstedet tok tak i dette på en god måte så ingen ting å si på det.
Men det virker som det går litt for fort i svingene på fabrikken om dagen når slike ting kan skje, og ikke blir oppdaget...
Skrevet av: Filip86 på fredag 01. desember 2017, klokken 09:09
Bilen vår har for øvrig vært på verksted siden mandag. (utlevering på lørdag).
Skal hentes i dag på Rud, det de fikk gjort var å fikse "EU-kontroll" feilene, så bilen er godkjent å kjøre med.
Skrevet av: geear på fredag 01. desember 2017, klokken 20:49
Sitat fra: Filip86 på fredag 01. desember 2017, klokken 09:09Første bud ved FAT/overlevering er nå iallfall å sørge for å ha kopi av punch-liste... ;)
Håper du lagde en egen liste. Tesla Drammen har "mistet" listen de lagde når vi var der.
Bilen vår har for øvrig vært på verksted siden mandag. (utlevering på lørdag).
Skal hentes i dag på Rud, det de fikk gjort var å fikse "EU-kontroll" feilene, så bilen er godkjent å kjøre med.
Jeg skrev punchene rett på kontrakten under signaturfeltet, og fikk naturligvis kopi av alle dokumentene før jeg dro derfra.
Var forøvrig innom Tesla i dag og fikk mega-service (Stavanger), og de førte også inn et par punch til. Helt uproblematisk å komme en uke etter levering.
Skrevet av: leafolainen på fredag 01. desember 2017, klokken 21:38
I ettertid har jeg notert meg et par småting jeg vil prøve å få fikset neste gang jeg har bilen inne; venstre vindusvisker stopper for tidlig, og frontlysene er justert en anelse for lavt. Alt i alt meget fornøyd så langt!
Skrevet av: arthur_ols på fredag 01. desember 2017, klokken 23:14
Så endelig... bilen var/er strøken! Helt konge der den sto. Overleveringen ble gjort av en hyggelig gutt (10 år som antakelig måtte jobbe inn noen penger til Operasjon Dagsverk). Han virket nervøs og usikker, og jeg må si at selv om jeg ikke har hatt Tesla før, kunne jeg mye mer om bilen og merkevaren enn det han kunne (har sett min del av Bjørn Nylands videoer på YouTube i mens jeg ventet på bilens lange ferd fra fabrikken til Norge). De var tomme for type 2 kabel, men den skal være inn om 2 uker, så henter jeg den på Skøyen når den kommer. De var også en anelse grådig på strømmen og hadde 40% strøm da jeg kom, så jeg spurte om han ikke kunne lade mens vi gikk rundt bilen. Etter litt usikkerhet fra guttungen fikk han nølende koplet på lader, slik at jeg sikkert og greit kunne komme meg til Moss uten å lade på veien hjem, eller spare på varme eller fart (det var en helvetes lang kø ut fra Drammen og helt til E6, men da var det endelige anledning til å gi på litt.
I bunn og grunn fornøyd med opplevelsen, men mye fordi jeg selv har satt meg grundig inn i hvordan en Tesla fungerer. Hadde jeg ikke det, vet jeg ikke om opplevelsen hadde vært særlig givende. Med opplevelsen mener jeg kanskje egentlig bare bilen, men absolutt en veldig hyggelig stab der. Utenfor møtte jeg antakeligvis en som har jobbet der en stund som kunne svare meg på noen spørsmål omkring et par ting. Spørsmål jeg ikke gadd å spørre han lillegutt. Men han var da hyggelig nok, bare litt skvetten og usikker.
Nå står bilen og lader, og jeg sjekker appen vært 5. minutt for å se hvor mye bilen har ladet. Helt konge bil, og helt nydelig å se på. Ingen ulyder eller noe lakkskader eller skjevheter. Helt superb, og et flott eksemplar!
Skrevet av: Haldenser på lørdag 02. desember 2017, klokken 07:56
Ga beskjed til personen som stod for utleveringen at jeg ikke trengte gjennomgang av funksjonalitet, men fokuserte på kontroll av bilen.
Ingen visuelle feil oppdaget ved utlevering og lister, paneler osv ser bra ut!
Levert med bestilte vinterdekk, sommerdekk på Vianor dekkhotell.
Fikk også levert ut matter og dokking slik jeg hadde bedt om på forhånd. Type 2 kabel fulgte med min, så rart du fikk annen beskjed arthur_ols.
Bil var ladet til 80%, så absolutt nada problem å kjøre bilen hjem til Halden.
Alt i alt en helt super opplevelse og bilen går som en kule!
Skrevet av: arthur_ols på lørdag 02. desember 2017, klokken 15:14
Sitat fra: Haldenser på lørdag 02. desember 2017, klokken 07:56
Fikk endelig hentet ut bilen kl 10 i Drammen i går etter å ha ventet 4 uker på at bilen ble fraktet fra havna. Fikk egentlig utlevering onsdag, men har vært på jobbreise hele uka.
Ga beskjed til personen som stod for utleveringen at jeg ikke trengte gjennomgang av funksjonalitet, men fokuserte på kontroll av bilen.
Ingen visuelle feil oppdaget ved utlevering og lister, paneler osv ser bra ut!
Levert med bestilte vinterdekk, sommerdekk på Vianor dekkhotell.
Fikk også levert ut matter og dokking slik jeg hadde bedt om på forhånd. Type 2 kabel fulgte med min, så rart du fikk annen beskjed arthur_ols.
Bil var ladet til 80%, så absolutt nada problem å kjøre bilen hjem til Halden.
Alt i alt en helt super opplevelse og bilen går som en kule!
Konge! Han sa noen av bilene som sto der hadde fått med de aller siste, så han sjekket min. Trenger ikke type 2 med det første, men må jo ha det etter hvert også. Helt sjukt fet bil. Har kjørt noen turer nå og det kribler hver gang jeg kommer på at jeg eier en Tesla! Jiiiihaaa! Superb kjøreopplevelse hver gang!
Skrevet av: Stack på lørdag 02. desember 2017, klokken 16:49
Skrevet av: HowieX på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:06
Tok en times tid å lade opp til 200 km (bilen hadde stått ute og batteriet var kaldt), men etter hvert kom vi oss avgårde. Førsteinntrykk: Nydelig bil!
Skrevet av: arthur_ols på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:15
Sitat fra: Stack på lørdag 02. desember 2017, klokken 16:49
Väldigt blandade opplevelser i denna tråden. Men när jag läste inlägget ditt kom jag på mig själv sitta och smile Arthur. Har levering i slutten av des själv. Och nu gleder jeg meg
Skrevet av: arthur_ols på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:17
Skrevet av: Jærbuen på lørdag 02. desember 2017, klokken 19:18
Sitat fra: gr på fredag 01. desember 2017, klokken 20:49Sitat fra: Filip86 på fredag 01. desember 2017, klokken 09:09Første bud ved FAT/overlevering er nå iallfall å sørge for å ha kopi av punch-liste... ;)
Håper du lagde en egen liste. Tesla Drammen har "mistet" listen de lagde når vi var der.
Bilen vår har for øvrig vært på verksted siden mandag. (utlevering på lørdag).
Skal hentes i dag på Rud, det de fikk gjort var å fikse "EU-kontroll" feilene, så bilen er godkjent å kjøre med.
Jeg skrev punchene rett på kontrakten under signaturfeltet, og fikk naturligvis kopi av alle dokumentene før jeg dro derfra.
Var forøvrig innom Tesla i dag og fikk mega-service (Stavanger), og de førte også inn et par punch til. Helt uproblematisk å komme en uke etter levering.
Haha, FAT og Punch, her har vi en fra offshorenæringa ja :+1:
Skrevet av: Stack på lørdag 02. desember 2017, klokken 20:42
Skrevet av: arthur_ols på lørdag 02. desember 2017, klokken 21:26
Skrevet av: geear på søndag 03. desember 2017, klokken 21:53
Sitat fra: HowieX på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:06Gratulerer, og jøss! - jeg har lyktene, men mangler valgene. Noen her inne påstår at de ikke virker med AP2.5, men har du valget så må vel det være tull? Eller har du AP2?
Jeg sjekket lyktene for å se om jeg hadde med adaptive headlights, noe som var på plass. Sjekket også menyen, og funksjonen var tilstede.
Skrevet av: geear på søndag 03. desember 2017, klokken 21:54
Sitat fra: Jærbuen på lørdag 02. desember 2017, klokken 19:18;D
Haha, FAT og Punch, her har vi en fra offshorenæringa ja :+1:
Skrevet av: HowieX på mandag 04. desember 2017, klokken 10:44
Sitat fra: gr på søndag 03. desember 2017, klokken 21:53Sitat fra: HowieX på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:06Gratulerer, og jøss! - jeg har lyktene, men mangler valgene. Noen her inne påstår at de ikke virker med AP2.5, men har du valget så må vel det være tull? Eller har du AP2?
Jeg sjekket lyktene for å se om jeg hadde med adaptive headlights, noe som var på plass. Sjekket også menyen, og funksjonen var tilstede.
Jeg har AP2,5, og er faktisk usikker på om de virker. Har ikke fått sjekket ordentlig, men jeg klarer i alle fall ikke å se noen forskjell når jeg sitter inne i bilen og vrir på rattet. Må få litt hjelp for å få sjekket dette ordentlig.
Skrevet av: CaZpaH på mandag 04. desember 2017, klokken 10:53
Sitat fra: HowieX på mandag 04. desember 2017, klokken 10:44Sitat fra: gr på søndag 03. desember 2017, klokken 21:53Sitat fra: HowieX på lørdag 02. desember 2017, klokken 17:06Gratulerer, og jøss! - jeg har lyktene, men mangler valgene. Noen her inne påstår at de ikke virker med AP2.5, men har du valget så må vel det være tull? Eller har du AP2?
Jeg sjekket lyktene for å se om jeg hadde med adaptive headlights, noe som var på plass. Sjekket også menyen, og funksjonen var tilstede.
Jeg har AP2,5, og er faktisk usikker på om de virker. Har ikke fått sjekket ordentlig, men jeg klarer i alle fall ikke å se noen forskjell når jeg sitter inne i bilen og vrir på rattet. Må få litt hjelp for å få sjekket dette ordentlig.
Har AP 2.5 og eneste jeg merker ved svinging er at det lyser opp i grøfta i den retningen jeg svinger. Mistenker dette er lysene som er i støtfanger og ikke de adaptive som sitter i selve hovedlyset (har sjekket og de fysiske lysene er der).
Skrevet av: k1 på mandag 04. desember 2017, klokken 11:18
Fungerte i hvertfall slik på min forrige bil (bmw).
Skrevet av: sfinxern på mandag 04. desember 2017, klokken 18:14
Sitat fra: k1 på mandag 04. desember 2017, klokken 11:18
Er det ikke bare å parkere foran en vegg (2-5m) i fra, og svinge rundt på rattet og se om lysa beveger seg på veggen? Er de adaptive skal de jo følge svingingen på rattet.
Fungerte i hvertfall slik på min forrige bil (bmw).
Bilen må være i bevegelse.
Skrevet av: sfinxern på mandag 04. desember 2017, klokken 18:31
Sjekket først om bilen hadde de adaptive lyktene og det hadde den faktisk (ikke premiumpakke). Hadde til og med innstillingene for funksjonen. Men virket ikke som om denne virket hos meg heller som flere sier. Ingen effekt under kjøring, ingen lamper som lyses opp i sving, kun "tåkelyset" som flere erfare også.
Hyggelig gutt som viste oss rundt og ordnet det lille praktiske som skulle til. Bilen hadde litt lite strøm, så den stod på hurtiglading i gjennomgangen, men fikk mer enn nok til å dra hjemover.
Kjørte fra Drammen til Eidsvoll og det ble vel totalt ca 15mil. Hadde kjøpt Autopilot som tilvalg før levering, men usikker på om det faktisk har blitt installert/oppgradert. Spurte han som gjennomgikk bilen om dette, men han bare så på faktura at det var betalt for (det visste jeg jo:)) og at det skulle være klart.
Er det sånn at dere dobbet-tapper cruise-bryteren for å aktivere AP? Kommer det noen varslinger når man gjør dette, symbol eller noe, selv om den er i en kalibreringsfase? Virker som om bilen lærte seg litt veimerking og trafikk underveis, da det plutselig dukket opp biler rundt min i display. Men ingen AP funksjoner.
Kan man se om man har AP i det hele tatt på innstillinger? Jeg finner ikke noe om det under innstillinger og driving assistance.
Ellers var bilen en drøm å kjøre:)! Veldig gode seter, valgte standard delskinn.
Synes kanskje at varmeapparatet er litt så som så, spesielt under kjøring på motorveihastighet. Kjørte rundt 100 i -5 grader og da dugget det veldig på, syntes heller ikke at det ble noe varme i bilen. Men når jeg stoppet så blåste det veldig godt og varmt. Kanskje er det noe software eller innstillinger, får se litt mer på det:).
Uansett, veldig fornøyd med bilen:)! Gleder meg til å kjøre mange mil i årene som kommer!
Skrevet av: RazAquato på mandag 04. desember 2017, klokken 18:38
Sitat fra: sfinxern på mandag 04. desember 2017, klokken 18:14Sitat fra: k1 på mandag 04. desember 2017, klokken 11:18
Er det ikke bare å parkere foran en vegg (2-5m) i fra, og svinge rundt på rattet og se om lysa beveger seg på veggen? Er de adaptive skal de jo følge svingingen på rattet.
Fungerte i hvertfall slik på min forrige bil (bmw).
Bilen må være i bevegelse.
Mener det skal holde at du setter den i Drive, ikke at den faktisk må bevege seg?
Men det fungerer ikke om bilen står i Park.
Skrevet av: leafolainen på mandag 04. desember 2017, klokken 20:35
Sitat fra: sfinxern på mandag 04. desember 2017, klokken 18:31Jeg måtte aktivere inne i en meny, det må gjøres når bilen står i P. Da får man opp en lang disclaimer om at det er en beta-funksjon osv. Etter det er det to trekk i AP/ACC- hendelen ja, og det virker kun når du har AP-symbol øverst.
Er det sånn at dere dobbet-tapper cruise-bryteren for å aktivere AP? Kommer det noen varslinger når man gjør dette, symbol eller noe, selv om den er i en kalibreringsfase? Virker som om bilen lærte seg litt veimerking og trafikk underveis, da det plutselig dukket opp biler rundt min i display. Men ingen AP funksjoner.
Kan man se om man har AP i det hele tatt på innstillinger? Jeg finner ikke noe om det under innstillinger og driving assistance.
Skrevet av: sfinxern på mandag 04. desember 2017, klokken 22:41
Skrevet av: geear på tirsdag 05. desember 2017, klokken 00:43
Når den er klar har du AP-symbol pluss at det blir lyse striper langs veien du kjører på (i displayet).
Skrevet av: sfinxern på tirsdag 05. desember 2017, klokken 11:25
Skrevet av: CaZpaH på tirsdag 05. desember 2017, klokken 15:34
Sitat fra: sfinxern på tirsdag 05. desember 2017, klokken 11:25
Ringte Tesla og det viser seg nok at AP ikke har blitt aktivert for min bil. Hun jeg snakket med skulle videre sende henvendelsen til et SC slik at de ringte meg opp igjen. De kunne aktivere dette OTA sa hun, så da får jeg vel bare en update tenker jeg:).
Min ble og levert uten AP aktivert. Måtte innom service senter for å installere programvaren. Gikk ikke OTA.
Var innom der og fikk det lagt inn i dag. Nå får jeg "Cruise not available". Så håper den bare trenger å kalibrere seg.... ellers blir det en tur til (summon og autosteer har iallefall dukket opp i menyen).
Skrevet av: geear på tirsdag 05. desember 2017, klokken 20:49
Skrevet av: CaZpaH på tirsdag 05. desember 2017, klokken 21:10
Sitat fra: gr på tirsdag 05. desember 2017, klokken 20:49
Tok et par dager for min del. Kommer an på hvor mye man kjører, og muligens også avhengig av lys/vær/føre? Tror den bør se stripene for å lære...
Ja. Men er litt usikker på hva det skal stå i displayet. Har sett bilder av andre bilder hvor det står følgende: "Autopilot Features Currently Unavailable - Manual Driving Required While Camera Is Calibrating"
Mens på min så får jeg varsel selv på 1 trykk på cruise kontroll-bryteren og en liten alarmlyd med teksten: "Cruise not available". Og samme melding om jeg prøver å dra til meg bryteren 2 ganger.
Tidligere kunne jeg se stripene til høyre og venstre for veien jeg kjørte på, skilt samt. bilene som lå foran. Men antar at dette forsvant da AP ble installert og den må kjøre prosessen på nytt. Men første runden så kom det etter bare noen få kilometer. I dag har jeg kjørt ca. 7 mil uten at det er noen endring. Skal på en litt lengre tur i morgen så får håpe føret tilsier at det kanskje klarer å starte da.
Skulle også få en tilbakemelding i morgen om meldingen jeg får er normalt i forhold til kalibrering. Uansett har valgene for Summon og Autosteer kommet i menyen. Disse var ikke der tidligere. Jeg får slått de på og av (de er ikke grået ut), men hjelper lite når det ikke fungerer i praksis.
Skrevet av: geear på tirsdag 05. desember 2017, klokken 21:25
Skrevet av: CaZpaH på tirsdag 05. desember 2017, klokken 21:32
Sitat fra: gr på tirsdag 05. desember 2017, klokken 21:25
Husker ikke hva som stod på min. Jeg slo på valgene hos Tesla, men etter jeg hadde kjørt en stund fant jeg ut at de var av igjen. Vet ikke hvorfor. Nøkkelavhengig kanskje? Vet ikke om de må være slått på for at den skal kalibrere? Tror ikke jeg heller fikk vanlig cruise før den var klar med APen. Bilen (i displayet) kjørte bare rundt på noe "grått" uten kantlinjer frem til det plutselig ble aktivt.
Nå er det bare grått hos meg uten hverken skilt eller biler foran. Men har trua på at den kalibrerer siden jeg har menyvalgene. Hadde jeg hatt feilmeldingen uten menyvalget hadde jeg hatt litt mindre trua på det. Så får se i morgen. Fikk i kveld varsel om oppdatering også, så skal prøve dette i tillegg. Så får vi se hva tekniker sier om hvor langt jeg må forvente å kjøre med den før det kommer.
Da kom Autopilot i kveld. Plutselig så var det der. Så da var det bare kameraene som måtte kalibreres :-)
Skrevet av: TeslaModelX på onsdag 06. desember 2017, klokken 11:57
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 06. desember 2017, klokken 12:04
Sitat fra: ModelS på onsdag 06. desember 2017, klokken 11:57
Er det mye snø der du bor?
Nei. Har kjørt på helt optimale forhold mtp. merker i vei og at bilen er ren. Men som nevnt. AP kom i går kveld. Paradoksalt nok på en vei med dårlig merking.
Skrevet av: CaZpaH på torsdag 07. desember 2017, klokken 11:49
Skrevet av: sfinxern på torsdag 07. desember 2017, klokken 13:38
Skrevet av: petteroe på torsdag 07. desember 2017, klokken 17:39
Så ble bilen presentert for familien med et juleshow.
Så nå er det store spørsmålet; hva skal jeg gjøre med all fritiden min nå som jeg ikke skal refreshe My Tesla statusen min en gang i minuttet?
Skrevet av: automat på torsdag 07. desember 2017, klokken 17:59
Sitat fra: petteroe på torsdag 07. desember 2017, klokken 17:39
Så nå er det store spørsmålet; hva skal jeg gjøre med all fritiden min nå som jeg ikke skal refreshe My Tesla statusen min en gang i minuttet?
Kjøre?
Skrevet av: ØHN på torsdag 07. desember 2017, klokken 21:22
Sitat fra: petteroe på torsdag 07. desember 2017, klokken 17:39
Utlevering i Drammen i dag. Et kvarter forsinket, men etter det gikk alt på skinner. Nydelig bil, fort og gæli signering på bank papirer og så var det tur hjem i ny bil. På vei hjem lærte den å kjøre selv også :-
Så ble bilen presentert for familien med et juleshow.
Gratulerer! Gleder meg til det er min tur. :)
Skrevet av: Frisco på fredag 08. desember 2017, klokken 10:07
Sitat fra: petteroe på torsdag 07. desember 2017, klokken 17:39Tenkte det samme, så lastet jeg ned Tesla appen, Tesla Plus og TeslaCTRLS så fikk jeg noa å fikle med igjen :P
Så nå er det store spørsmålet; hva skal jeg gjøre med all fritiden min nå som jeg ikke skal refreshe My Tesla statusen min en gang i minuttet?
Skrevet av: Frisco på fredag 08. desember 2017, klokken 10:40
Følte jeg hadde ventet lenge nok på bilen, så jeg startet med å være 30 min forsinket slik at de fikk smake litt av det jeg har følt på de siste 3 mnd'ene.
Spøk til side; alt i alt superfornøyd med service og bil. Kom som nevnt forsinket, rakk så vidt å hente ut en americano fra den provisoriske kaffebaren før vi ble hentet. Rett ut i leveringshallen hvor vi måtte jobbe oss gjennom noen papirer og annet fjas (kona elsker slikt så jeg overlot dette til henne) mens jeg hev meg over bilen. Godt utstyrt med sjekkliste fra Teslanytt og lykt med 2000 lumen startet jeg utenfra og inn i bilen. Den veldig pedagogiske og tålmodige delivery jenten tok gjennomgangen med kona mens jeg stort sett bare gikk i veien for de.
Sånn kvalitetsmessig føles det ut som om roboten og montøren på venstresiden (passasjersiden) av bilen ikke har vært helt intune da alle avvik ble funnet på denne siden. Listen er som følger:
* Det ligger en stein som har kilt seg fast mellom frontrute og A-bjelken. Deliveryjenten og teknikker forsøkte lirke den ut, men den sitter dønn fast. Konklusjon: hele frontruten må løftes av for å få ut denne. Følgelig også litt lakk skade der etter fikling av teknikkeren
* Avrenning/'skrukker' i lakken ved passasjerside-FWD. Ca 2x1 cm. Ikke type litt, en kan se helt ned til grunningen
* Rett og slett ganske stygg sammensveising av rammen ved passasjerside-FWD
* Gummilisten rundt passasjerside-FWD er løs og skrukkete
* Frontlykter uten adaptive kurvelys. Her forsøkte teknikker å dra meg i beinet (kan lese mer om det HER (https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=35924.msg639348#msg639348) )
* Liten bulk/dent/ujevnhet i fangeren under frontlogo. Skal jobbe hardt for å se denne. Teknikker kom med en lang utrdedning om at dette er plasseringen til radaren og at denne må ligge helt inntil frontfangeren. Har lest andre steder dette skyldes festepunkter under støping. Jeg er usikker på hvor langt jeg skal dra dette for å få det utbedret (tar gjerne mot erfaringer)
* Bil kom med advarsel om lavt dekktrykk på 4 av 4 (2.1 bar på samtlige, slapt av delivery)
* Bilen hadde 30% SOC (mtp at jeg kom 30 forsinket er dette slapt av delivery)
Det ble litt, men med tanke at en kjøper seg hus til mange ganger prisen av bilen og aksepterer langt grovere mangler fra utbygger synes jeg dette var til å leve med. Det hjelper ihvertfall ikke å bli like forbanna som han nyrike Drammenser'n som stod og lagde kvalme der i et kvarter før han gikk forbannet ut derifra uten bil.
Spørsmål: delivery jenta noterte og tok bilder og sa hun skulle sende servicemelding til Rud (mitt nærmeste SC), men jeg fikk ingen kvittering. Får jeg fortgang i utbedringene med å kontakte Rud selv eller bør jeg bare avvente?
EDIT: kastet inn noen bilder
Skrevet av: RazAquato på fredag 08. desember 2017, klokken 11:43
Sitat fra: Frisco på fredag 08. desember 2017, klokken 10:40
* Liten i fangeren under frontlogo. Skal jobbe hardt for å se denne. Teknikker kom med en lang utrdedning om at dette er plasseringen til radaren og at denne må ligge helt inntil frontfangeren. Har lest andre steder dette skyldes festepunkter under støping. Jeg er usikker på hvor langt jeg skal dra dette for å få det utbedret (tar gjerne mot erfaringer)
Liten.... hva? :P
Skrevet av: Frisco på fredag 08. desember 2017, klokken 12:57
Kjent problem.
Fikser (takk for tilbakemelding)
Skrevet av: loiphin på fredag 08. desember 2017, klokken 16:02
Fetched my car from Røyken today at 10:00. About 10 people fetching their cars. Telsa people were very friendly and it was well organised. I thought the group idea was cool. Everyone was excited to get their cars. All the cables and stuff (UMC and Type 2) were already in the boot. A young friendly guy called Frederick chatted about the car and the various features. I thought my car was perfect, but then again I didnt go looking for that speck of dust underneath the paint.
**************************************************************************************************
My #1 piece of advice - DESPITE ALL THE HORROR STORIES ON THIS FORUM, DON'T WORRY ABOUT ANY SMALL IMPERFECTIONS. MANAGE YOUR EXPECTATIONS. IT WILL RUIN AN OTHERWISE AMAZING EXPERIENCE. AND THIS KIND OF EXPERIENCE DOESN'T HAPPEN EVERY DAY (well at least not for me). Seriously ignore the fact that there might be a small scratch, or that the battery is only half charged. Just enjoy the moment, it will be over so quick and all you will have are the good memories :) Dont be the arsehole that gets upset with the person handing over the car, because of something that can, and will be fixed later by Tesla.
**************************************************************************************************
Its my first time owning an electric car and the car itself is amazing. I only have a S75D but have already scared the shit out of the kids going "Tigerrask". Its MORE than fast enough for me. And I could quickly lose my license.
AP calibrated after about 20km. I was really lucky I guess because it was a fairly sunny day (+5 degrees), dry roads and no snow. The first thing I did was drive back from Røyken towards Oslo. I then decided to carry on to Nebbenes. I gave it quite a bit of heavy foot :) Arrived at Nebbenes and tried my first supercharger. Just sat in the car trying to take it all in, with a huge smile on my face. Played around with all the settings and then had a quick rest stop and a soft drink.
Drove all the way home on AP, and it works surprisingly well on the E6. Although it did try to kill me on smaller windy roads, so I would wait a bit and get used to the car.
Configured the Homelink system with my garage door and it works flawlessly.
Tried home charging and I get a respectible 8kw :)
Took the day off work, and I thought it was well worth it. I didnt want to leave the car :)
200km later and all I can say is WOW!!!!! What an amazing day and an incredible machine :)
loiphin.
Skrevet av: Larsebass på fredag 08. desember 2017, klokken 16:33
Videre: Har også dB-måler for hjulstøy, multimeter for batteri- og spenningssjekk, en Nokia 7110 for å få testet støtte for eldre blåtann-telefoner, og en liten gummihammer for å justere holdningen til personalet.
Noe jeg har glemt?
Skrevet av: Gordon Retriever på fredag 08. desember 2017, klokken 16:57
Sitat fra: Larsebass på fredag 08. desember 2017, klokken 16:33
Noe jeg har glemt?
Link. (http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&product_id=697)
Skrevet av: geear på fredag 08. desember 2017, klokken 17:49
Jeg er kjempefornøyd med bilen etter to uker, selv om jeg dessverre bare kjørt ca. 45 mil på den tiden, og hun jeg bor med har ikke prøvd bilen en eneste meter enda.. :o
Læring 1: Man blir enda raskere vant til aksellerasjonen i en elbil enn i en sprek fossilbil, det skjer liksom så udramatisk med så jevnt drag og fravær av lyd.
Læring 2: X bruker forferdelig mye strøm på småkjøring, og ladestasjon på 16A føles utrolig tregt, mens det er mer enn nok med 10A på Golfen.
Læring 3: Man blir fort vant til FWD og stoler mer og mer på sensorene, men de kommer til å irritere meg, og jeg gruer meg skikkelig til samboeren skal begynne å leve med de. Fordelen er at jeg antageligvis får bilen for meg selv.
Læring 4: Det VIRKER å gi klare tilbakemeldinger til Tesla. Etter kjøpet får man en mail hvor man skal svare på en spørreundersøkelse om bestilling og leveringsprosessen. Jeg fylte dette ut for bare et par dager siden og ga klart uttrykk for min oppfatning av saken, men prøvde å gi konstruktive tilbakemeldinger, og der de var gode har jeg gitt de gode tilbakemeldinger (personen som håndterte utleveringen og servicen etterpå), og jeg ble i dag kontaktet av store manager som sammen med service manager ønsker å ha en prat med meg neste uke dersom jeg vil det. Nå vet jeg selvfølgelig ikke utfallet av noe slikt, dersom jeg får det til, og kanskje jeg er for rask til å skryte nå, men jeg oppfatter det som at de virkelig ønsker å bedre seg. Det er nok av folk her inne som lar det renne ut med sure kommentarer om Tesla og utleveringen. Har dere fylt ut kundeundersøkelsen og gitt de mulighet til å lære?
Læring 5: FWD er en severdighet blant kidsa hver gang jeg leverer unger på skolen, mens voksne virker litt brydd.
Læring 6: Det ser ut for at man fort må lære seg ctrl+alt+delete på skjermen (holde inne begge scrollhjulene), for det er ikke bugfritt.
Skrevet av: AreLib på fredag 08. desember 2017, klokken 22:16
Skrevet av: 1000kwh på mandag 11. desember 2017, klokken 17:44
Sitat fra: Larsebass på fredag 08. desember 2017, klokken 16:33Hehe, riktig! Jeg gikk to runder rundt bilen og gliste før jeg satt meg inn og kjente på setene.
Tenkte å forberede meg på utlevering. Er det noen spesielle USB-mikroskop som anbefales? Tenkte primært å bruke dette på lakken.
Videre: Har også dB-måler for hjulstøy, multimeter for batteri- og spenningssjekk, en Nokia 7110 for å få testet støtte for eldre blåtann-telefoner, og en liten gummihammer for å justere holdningen til personalet.
Noe jeg har glemt?
Teslakunder må være de nøyeste av alle. Har sett noen bilder av riper osv, men det er jo ofte helt bagatellmessig og fikses like gjerne i garasjen hjemme. Eller bare drite i det til våren kommer.
Kunne klikket i vinkel over manglende spylevæske og lite dekktrykk, men det tok totalt 5 min å fikse selv.
Skrevet av: oleredv på torsdag 14. desember 2017, klokken 08:39
Kom ca 10 minutt for seint pga trafikken så der stod utleveringsdama klar og venta, dei hadde visst droppa felles info pga fleire kundar som var forsinka. Dette gjorde ingenting for min del sidan eg kjenner Model S godt etter å ha eigd slik sidan 2015. Så eg fokuserte mest på å gå over bilen og sjekke at alt som skulle vere med faktisk var på plass. Fekk også vite kva som gjorde at bilen var blitt forsinka, dette skyldast at panelet foran soltaket måtte byttast pga riper, heldigvis ingen big deal. Dama kunne informere om at eine kamerat på passasjersida måtte byttast pga dogg så dette kom det til å komme innkalling på over nyttår. Dei tinga eg spurte om underveis blei godt besvart og sidan eg ikkje kunne finne noke gale på bilen var eg ute av teltet etter ca 40 minutt.
Etter å ha køyrt i ca 20 km var AP2 tilgjengelig og dei resterande 180 km heim gjekk veldig bra. Merkar at opplevd kvalitetsfølelse har gått opp sidan 2015 70D og ytelsen er også merkbart bedre.
Godt å vere ferdig med ventetida, no skal bilen nytast framover!
Skrevet av: tibber73 på torsdag 14. desember 2017, klokken 20:23
Jeg tror jeg var førstemann ut etter lunsj i dag og hallen var ganske full i tillegg til at det kom et nytt lass da jeg dro. Bilen kom til Trondheim i går, så det har vært en real innspurt. Jeg kan heller ikke klage, jeg bestilte 25/9 og bekreftet 2/10.
Jeg ankom litt før tiden og rakk ikke å slurpe i meg kaffen før jeg fikk beskjed om å sette meg inn og få en intro. Vi hoppet over det meste av opplæringen pga at jeg har fulgt med på Tesla siden tidenes morgen, men har ikke kjøpt en før nå. (bedre å kjøpe FØR en dauer - som de sier)
Bilen ser veldig bra ut og var ladet til 80%. Dessverre ikke siste versjon av software (2017.40.1 e29b97f), men den la jeg inn akkurat nå (2017.48 a774ed8). Det tok 15 min, dvs ikke noe å klage over :)
Noe småplukk var det, men bilen ser veldig bra ut.
Skrevet av: geear på torsdag 14. desember 2017, klokken 21:09
Sitat fra: oleredv på torsdag 14. desember 2017, klokken 08:39Gratulerer! Syns selv ventetiden var lang, og du har tross alt ventet fire uker lenger enn meg!
Utlevering på Kokstad i går ettermiddag. Alt i alt ein god opplevelse :)
Kom ca 10 minutt for seint pga trafikken så der stod utleveringsdama klar og venta, dei hadde visst droppa felles info pga fleire kundar som var forsinka. Dette gjorde ingenting for min del sidan eg kjenner Model S godt etter å ha eigd slik sidan 2015. Så eg fokuserte mest på å gå over bilen og sjekke at alt som skulle vere med faktisk var på plass. Fekk også vite kva som gjorde at bilen var blitt forsinka, dette skyldast at panelet foran soltaket måtte byttast pga riper, heldigvis ingen big deal. Dama kunne informere om at eine kamerat på passasjersida måtte byttast pga dogg så dette kom det til å komme innkalling på over nyttår. Dei tinga eg spurte om underveis blei godt besvart og sidan eg ikkje kunne finne noke gale på bilen var eg ute av teltet etter ca 40 minutt.
Etter å ha køyrt i ca 20 km var AP2 tilgjengelig og dei resterande 180 km heim gjekk veldig bra. Merkar at opplevd kvalitetsfølelse har gått opp sidan 2015 70D og ytelsen er også merkbart bedre.
Godt å vere ferdig med ventetida, no skal bilen nytast framover!
Skrevet av: geear på torsdag 14. desember 2017, klokken 21:20
Sitat fra: gr på søndag 26. november 2017, klokken 12:22En liten oppfølging nå etter snart tre uker.
Vel, her er min rapport fra utlevering av X, med nye 7-seteren, i Sandnes i går:
Bestilt 08/08, bekreftet 09/08, bomma med et par dager for å få produksjon i august, få rask levering og få gammel seteløsning (som den ble bestilt med). Ble produsert rundt månedsskifte sept/okt, gikk med Grand Sapphire fra Baltimore, ble registrert inn i Zeebrugge torsdag 16. november, gikk videre til Hirtshals med Cldn sin Celandine søndag kveld, var fremme i Hirtshals tirsdag 04:00, gikk på Fjord Line sin MS Bergensfjord kl. 20 og var fremme i Risavika (et kvarter fra Tesla Stavanger) kl. 06:00 onsdag 22. nov. Fikk telefon torsdag ettermiddag, utlevering lørdag kl. 10. Bilen ble registrert fredag ettermiddag.
Utleveringen ble i en provisorisk utleveringshall hvor taklyset var tidsstyrt og ikke virket i helgene. Det stod noen meningsløse lyskastere der, var helt umulig å se noe som helst, men jeg ba om å få kjøre den inn i verkstedet og fikk studert den der.
Den var fulladet, polert opp, siste software, stod på vinterhjul (sommerdekkene ligger gratis på et lagerhotell til våren), type 2 kabel lå baki og ikke i nærheten av skrekkhistoriene fra Drammen hvor alt er galt og man verken får ladekabel eller vinterhjul. Allikevel var det noe plukk for de av oss som er litt ekstra nøye:
En 3-4mm lang ripe i ramma rundt touch-skjermen, noen småriper på dekselet over midtkonsollen (nesten så man kan mistenke at en av de som har kjørt bilen av eller på båt har hatt et nøkkelknippe liggende der), et (bitte)lite støvkorn i lakken på panseret (vi snakker bestemt vinkel og riktig lys og full pakke, poleres helt sikkert lett bort), begge FWD 2-3mm for lavt, og ikke fungerende adaptive frontlys, selv om det fysisk ser ut for å stå riktige lykter montert på bilen. Tekniker koblet seg på med PC, men klarte ikke få det til. De var tydelig litt forvirret rundt dette. Blir oppringt til uka for å avtale retting av feilene.
Det tok sin tid med produksjon, men jeg fikk altså utlevert bilen tre uker etter den gikk på båt fra Baltimore! :o
Slik jeg forstår det er min første bil utlevert fra Grand Sapphire-lasten, og etterhvert forstod jeg at de hadde veldig lite erfaring med nye 7-seteren, og ble så fortalt at dette var den første bilen som ble utlevert med ny 7-seter. :o Føler jeg har ventet lenge, så jeg trodde det var utlevert ny 7-seter en stund allerede? Kanskje det kun var første i Stavanger, eller kom de første med nye 7-seteren faktisk med Grand Sapphire?
Ellers veldig hyggelig og kunnskapsrik kar som hadde utleveringen min, og vi brukte mye lenger tid enn planlagt, allikevel ingen pushing for å bli ferdig.
Hjemme oppdaget jeg også en liten ripe i høyre knappepanel på rattet, pluss at det fosset vann inn på gulvet mellom seterad 2 og 3 når venstre FWD ble åpnet i regnvær, så det melder jeg inn i morgen.
Noe småplukk kunne vært gjort annerledes, men veldig fornøyd både med bil og service.
Har ikke blitt kontaktet for oppfølging av feilene fra utlevering, men vet Tesla har det fryktelig travelt nå, og det er helt greit.
Som nevnt i slutten på forrige innlegg dukket det opp et par feil etter utlevering også. Etter innlegget så feilet bilen på oppdatering, uten at det er noen stor sak, får vente og håpe at det går bedre ved neste korsvei, men i går kom det dessverre enda mer. Jeg har hatt bilen inne for keramisk coating siden tirsdag, og etter en seriøs rengjøringsjobb var de i går kveld klar for å legge coatingen og oppdaget dessverre lakkfeil på begge dørene på venstre side. Ikke synlig i alt lys og vær, men i visse vinkler med sollys ser det rett og slett skikkelig lite bra ut. Tre felter med en lysere farge/annen struktur i lakken. De ville ikke legge coatingen før jeg hadde fått avklart saken med Tesla. Hater slike saker, for det er irriterende å leve med, samtidig som en føler seg som en idiot når man står der og skal vise en feil det ikke går an å se (slik forholdene var i dag). Det er også irriterende om det ender med omlakkering, for jeg hater fargeforskjeller.
I tillegg klarte ikke bilpleiefirmaet å få bort to striper med bonevoks fra klargjøring på plastlista nederst på høyre FWD. Tesla har nok ikke maskert godt nok (eller i det hele tatt) når de har klargjort den, og etter foaming med IronX, 2,5 liter PrickBort, to runder med blå isopropanol på hele bilen, så er det altså fortsatt der.
Skrevet av: ChrML på fredag 15. desember 2017, klokken 18:08
Det eneste å sette fingeren på er at FWD er 4-5mm lavere i bakkant og flykter ikke helt med linjene på bilen. Gjelder kun bakkant, men på begge sider. Er det normalt?
Skrevet av: Bauer på fredag 15. desember 2017, klokken 19:19
[/quote]
I tillegg klarte ikke bilpleiefirmaet å få bort to striper med bonevoks fra klargjøring på plastlista nederst på høyre FWD. Tesla har nok ikke maskert godt nok (eller i det hele tatt) når de har klargjort den, og etter foaming med IronX, 2,5 liter PrickBort, to runder med blå isopropanol på hele bilen, så er det altså fortsatt der.
[/quote]
Prøv med viskelær, har funket for meg flere ganger.
Skrevet av: ØHN på fredag 15. desember 2017, klokken 22:53
Sitat fra: gr på torsdag 14. desember 2017, klokken 21:20
I tillegg klarte ikke bilpleiefirmaet å få bort to striper med bonevoks fra klargjøring på plastlista nederst på høyre FWD. Tesla har nok ikke maskert godt nok (eller i det hele tatt) når de har klargjort den, og etter foaming med IronX, 2,5 liter PrickBort, to runder med blå isopropanol på hele bilen, så er det altså fortsatt der.
Hvis du har produktene du nevner over, kjenner du trolig også til Bilt-Hamber Surfex HD. Litt ren Surfex på en tannbørste/neglebørste, fjerner det meste av produktrester på ruglete plast. De fleste andre sterkere APC'er fjerner også dette, hvis den jobbes inn med en stiv plastbørste.
Tørk over etterpå med isopropanol/vindusrens/spylevæske og la det tørke litt før du sjekker om du virkelig fikk vekk polishrestene.
Viktig å ikke gnikke for mye med mikrofiber eller annet som skaper friksjonsvarme. Det kan gi skjolder/blankere felter på plasten.
Skrevet av: Slettix på lørdag 16. desember 2017, klokken 20:59
Ble tatt i mot av svært serviceinnstilte folk der. Det ble lagt opp til felles informasjonsmøte for en gruppe som alle skulle hente bil samtidig. Ettersom jeg allerede har Tesla fra før brukte jeg heller tiden på å se over bilen.
Bilen så strøken ut, bortsett fra at det lå mye støv på den. Ikke noe å bry seg med, så jeg kjørte ut fra anlegget deres ganske kjapt.
Batteriet var ladet opp til 75%. Jeg var ute på veien etter maks 20 minutter og kunne cruise hjem til Lillestrøm. Nydelig bil å kjøre, og dette blir min favorittbil fremfor X'en når jeg kjører alene. X'en er mest populær hos ungene og kona så på langturene er det den som vil bli brukt...
Skrevet av: smurf på søndag 17. desember 2017, klokken 19:51
Sitat fra: ChrML på fredag 15. desember 2017, klokken 18:08
Hentet akkurat en rød X100D i Drammen. Veldig fornøyd med bilen. Den fremstår som helt strøken i lakken og ingen feil. Hyggelig fyr som viste den frem.
Det eneste å sette fingeren på er at FWD er 4-5mm lavere i bakkant og flykter ikke helt med linjene på bilen. Gjelder kun bakkant, men på begge sider. Er det normalt?
Hadde også en liten høydeforskjell på ca 5mm, tror jeg hadde mot fordørene. Fikk servicetime for fix uten noen diskusjon.
Skrevet av: Manuele Fusto på mandag 18. desember 2017, klokken 13:51
13 oktober 2017 har vi bestilt en brukt Tesla Model S fra Tesla Norge, med tanke på ekstra garanti og at de kjenner bilen best.
Fikk opplyst at bilen skulle inn til service senter for å gå gjennom en 200 punkter sjekk sånn at vi skulle få utlevert en bil i tipp topp stand. De sa at det skulle ta litt tid, men ingen konkret svar på hvor lang dette skulle ta.
Prøvd i flere omganger å få kontakt med salgsavdeling eller leveringsavdeling for å få vite når bilen skulle leveres (merk at dette er en brukt bil ikke ny!) men fikk nesten aldri tak i dem og når jeg fikk snakke med noen, ingen kunne si et bestemt tid. (Vanskelig for dem også å introdusere seg selv....).
Mye frem og tilbake, blant annet for å få bestilt vinter hjul, siden Tesla Norge mente at de gikk ikke å bake pris av hjulene i billån, hjulene skulle betales separat. Når jeg har bedt om en forklaring, fikk jeg svar at bilen er fritatt for moms, men hjulene er momspålagt og de skulle selges separat. Fikk endelig orden på det (klart at man kan sende faktura med forskjellige moms satser.... ::))og fikk endelig leveringsdato: 18 november. Siden jeg skulle levere to biler som innbytte, fikk jeg hjelp av en kamerat for å kjøre fra Oslo til Drammen for å hente bilen. 7 minutter før kl 10 (avtalt tid for levering) ringer Tesla og sier at de har oppdaget at bilen ikke var EU-godkjent!!!!! (200 punkt sjekk liksom!!!) Derfor kan de ikke levere bilen og må avtale ny tid. Jeg ble meget opprørt og sa at jeg hadde ikke mulighet til å hente bilen i Drammen, de har tilbudt da hjemlevering førstkommende onsdag. Tesla Drammen ringer igjen rundt kl 12 og tilbyr gummi matter gratis mot at jeg henter bilen i Drammen selv. Dette nektet jeg og fikk bilen levert hjem i Oslo av 2 unge gutter som hadde veldig dårlig tid og glemte å få signert salgsdokumenter for mine 2 innbyttebiler. Dagen etter ringte de meg og bedt meg å dra til Drammen for å få dette signert da det var viktig for dem..... Jeg var snill nok og dro til Drammen for å signere dokumentene.
Merk at bilen ble levert med vinterdekk, men disse hadde feil trykk. Ikke en stor sak, men de kunne nok ha sjekket det før levering....(igjen, 200 punkt sjekk).
Etter 9 dager får jeg beskjed av bilen at 12V batteri trenger service. Display begynner å fryse mens jeg kjører, bilen gjenkjenner ikke nøkkelen, en av de 2 nøkler som ble levert fungerer ikke, tross at jeg har skiftet batteri, GPS fungerer 1 ut av 3 ganger og små andre irriterende feil som egentlig skulle ha vært fikset før levering. Jeg ringer Tesla og ber om å få dette ordnet. De sier at dette er egentlig ikke er en reell problem (bare batteri som trenger å byttes ut), men for meg dette er en reell problem! Når display fryser mens jeg kjører, har jeg ikke tilgang til hastighet eller andre funksjoner, som kan skape problemer. Og dersom det er den store display som ikke fungerer, da har jeg ikke tilgang til varme og andre lignende funksjoner, som er ikke helt greit i vinter tid i Norge.
Etter at jeg tok kontakt flere ganger for å få en time hos service senter, fikk jeg idag endelig en time da de har fått inn delen: 14. Februar!!!!
Dette er dessverre altfor dårlig! Jeg skjønner ikke at en bedrift som Tesla aksepterer at dette er greit. Bilen er fantastisk, men bare når det fungerer som det skal. Hånd på hjertet, jeg anbefaler ikke å kjøpe en brukt Tesla fra Tesla. Kundeservice er elendig og alle som jeg har vært i kontakt med er uprofesjonelt.
Beklager igjen det lange innlegget, men måtte bare få ut frustrasjonen.
Manuele
Skrevet av: smurf på tirsdag 19. desember 2017, klokken 08:58
Skrevet av: t0ffluss på torsdag 21. desember 2017, klokken 12:07
Sitat fra: smurf på søndag 17. desember 2017, klokken 19:51Sitat fra: ChrML på fredag 15. desember 2017, klokken 18:08
Hentet akkurat en rød X100D i Drammen. Veldig fornøyd med bilen. Den fremstår som helt strøken i lakken og ingen feil. Hyggelig fyr som viste den frem.
Det eneste å sette fingeren på er at FWD er 4-5mm lavere i bakkant og flykter ikke helt med linjene på bilen. Gjelder kun bakkant, men på begge sider. Er det normalt?
Hadde også en liten høydeforskjell på ca 5mm, tror jeg hadde mot fordørene. Fikk servicetime for fix uten noen diskusjon.
Var det samme på min FWD, men kun på førersiden. De ordna servicetime uten å lage noe sak ut av det. I tillegg var det litt justering som må til på trunk luka. Ene aktuatoren(?) førerside lager unødvendig mye lyd.. høres ut som den sliter litt. Det skyldes nok misalignment på hele luka tror jeg. De får se på det når de får tid tenker jeg.
Skrevet av: Stack på torsdag 21. desember 2017, klokken 15:32
Gadd ikke å lage for mye liv, men vi fikk gummimattene gratis pga allt rot.
Drittlevering, men fantastisk bil.
Skrevet av: kakemiks på torsdag 21. desember 2017, klokken 21:12
For min del var dette berre små bagatellar i det store og det heile! Fantastisk bil, og all ære til Tesla/DNB for god rente på lån (hadde neppe kjøpt så dyr bil med 5% rente), Teslabjørn for å ha overbevist meg og Elbilforum for å ha holdt meg oppdatert på alt og ingenting om Tesla i 5 veeldig saktegåande månader sidan eg bestilte.
Og eg fekk med spylevæske :)
Skrevet av: Mcmarki på fredag 22. desember 2017, klokken 21:18
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: ØHN på lørdag 23. desember 2017, klokken 14:53
Sitat fra: Mcmarki på fredag 22. desember 2017, klokken 21:18
Valgte å ikke ta i mot bilen i dag da jeg fant denne glippen mellom fwd og taket. Glippen var meget dyp og ikke minst stygg. Noen erfaring med lignende?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/10d76e28fdf26cb7cd8fc2efd8f2de0a.jpg)
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Det der så drøyt ut. Frykter det verste når det blir min tur om noen dager. Jeg skal hente min TMX 28.12 i Røyken.
Hvis jeg finner så grove feil, lurer jeg litt på hva som er videre saksgang. Kan du fortelle litt om hva du erfarte, så jeg er litt forberedt hvis jeg finner lignende mangler?
Hva sa de da du ikke ville ta utlevering?
Mister du depositum?
Skal de fikse bilen, for så å utlevere til deg?
Ba du om en annen bil?
Hvor omfattende er det å reparere noe sånt?
Skrevet av: Tesley på lørdag 23. desember 2017, klokken 15:32
Her er hele min prosess fra bestilling til levering. Som dere ser har det vært mye frem og tilbake.
Statusene har som regel vært feil. Bilen var over 70 dager i produksjon, men i praksis er det vel ikke mer enn en liten uke. Båten var med Morning Cindy som gikk direkte fra vestkysten i USA til Belgia.
19. aug - Bestilt
20. aug - Bekreftet (des / jan) (Det var mulig å bekrefte selv på den tiden)
23. aug - (nov / des)
25 aug - VIN + Bil i produksjon (okt / nov)
19. sep - (nov / des)
11. okt - (des / jan)
16. okt - (sen des / jan)
5. nov - (des / jan)
6. nov - Ferdig produsert
17. nov - På skip til Europa. (Sen nov / des)
20. nov - Tilburg-status
6. des - Ankommet Europa
15. des - Telefon om levering
18. des - Final invoice
20. des - Reg nr og Din Tesla blir klargjort for levering.
23. des - Hentet bilen
Jeg fikk av en eller annen grunn 15.700 i rabatt (i tillegg til referral). Har kontaktet Tesla to ganger per mail, to per telefon og en gang med oppmøte i butikk. Ingen har kunne si meg hvorfor. Antar det er fordi bilen ble levert relativt seint i fht. andre som bestilte samme bil og fikk den mange uker før meg. Det er ikke en kronekursrabatt - bilen koster det samme nå som den gjorde når jeg kjøpte.
Skrevet av: Mcmarki på lørdag 23. desember 2017, klokken 19:07
Sitat fra: ØHN på lørdag 23. desember 2017, klokken 14:53Jeg mister selvfølgelig ikke depositumet da de ikke har klart å levere varen jeg har kjøpt. De skulle fikse den. Ingen anelese om når og hvordan. Har bedt om forskjellige ting, men ikke fått klarhet i noe. De prøvde å fremstå som forståelsesfulle uten at de på noen som helst måte lyktes. De var svært lite hjelpsomme og i møtekommende. De var til tider over grensen til frekke og mente jeg bare burde være fornøyd med tingenes tilstand og ta med bilen. Denne saken er to be continued...Sitat fra: Mcmarki på fredag 22. desember 2017, klokken 21:18
Valgte å ikke ta i mot bilen i dag da jeg fant denne glippen mellom fwd og taket. Glippen var meget dyp og ikke minst stygg. Noen erfaring med lignende?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/10d76e28fdf26cb7cd8fc2efd8f2de0a.jpg)
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Det der så drøyt ut. Frykter det verste når det blir min tur om noen dager. Jeg skal hente min TMX 28.12 i Røyken.
Hvis jeg finner så grove feil, lurer jeg litt på hva som er videre saksgang. Kan du fortelle litt om hva du erfarte, så jeg er litt forberedt hvis jeg finner lignende mangler?
Hva sa de da du ikke ville ta utlevering?
Mister du depositum?
Skal de fikse bilen, for så å utlevere til deg?
Ba du om en annen bil?
Hvor omfattende er det å reparere noe sånt?
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: Amatøren på lørdag 23. desember 2017, klokken 19:31
Hvis de i tillegg hadde ordnet tid på verkstedet kunne de også koordinert nytt utleveringstidspunkt.
Slik det fremgår av det over så ødelegges et eventuelt godt rykte (hvis de har det da....).
Med alt jeg har lest om Tesla både kundebehandling og feil og mangler, samt egen erfaring med (forsøk på) kontakt med Teslas salgsorganisasjon så er jeg glad for at vi kansellerte reservasjonen på modell X.
Skrevet av: Mcmarki på lørdag 23. desember 2017, klokken 19:48
Sitat fra: Amatøren på lørdag 23. desember 2017, klokken 19:31Helt enig. Hadde de ringt meg på forhånd forklart problemet og gitt meg ett alternativ om å hente ut bilen men satidig gitt ett tidspunkt for service. I tillegg burde de slengt med noen matter og lader. Da hadde problemet vært løst for Tesla og jeg ville sannsynligvis vært happy. Nå er jeg misfornøyd og Tesla har skapt seg mer jobb i en allerede presset organisasjon.
Hadde de ansatte vært oppegående så hadde de ringt for å avlyse utlevering og forklart problemet.
Hvis de i tillegg hadde ordnet tid på verkstedet kunne de også koordinert nytt utleveringstidspunkt.
Slik det fremgår av det over så ødelegges et eventuelt godt rykte (hvis de har det da....).
Med alt jeg har lest om Tesla både kundebehandling og feil og mangler, samt egen erfaring med (forsøk på) kontakt med Teslas salgsorganisasjon så er jeg glad for at vi kansellerte reservasjonen på modell X.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: Amatøren på lørdag 23. desember 2017, klokken 19:57
Skrevet av: geear på søndag 24. desember 2017, klokken 00:52
Skrevet av: KristianSE på torsdag 28. desember 2017, klokken 20:23
Skrevet av: T.K på mandag 08. januar 2018, klokken 16:33
Skrevet av: emurof på torsdag 19. april 2018, klokken 19:23
Sitat fra: Larsebass på fredag 08. desember 2017, klokken 16:33
Tenkte å forberede meg på utlevering. Er det noen spesielle USB-mikroskop som anbefales? Tenkte primært å bruke dette på lakken.
Videre: Har også dB-måler for hjulstøy, multimeter for batteri- og spenningssjekk, en Nokia 7110 for å få testet støtte for eldre blåtann-telefoner, og en liten gummihammer for å justere holdningen til personalet.
Noe jeg har glemt?
Jeg blir målløs... Er det virkelig nødvendig med tonnevis av utstyr og å gå over hver mm av bilen? Nesten så jeg blir redd for å kjøpe Tesla nå...
Skrevet av: geear på torsdag 19. april 2018, klokken 21:08
Det er ikke nødvendig å gjøre noen sjekk om du ikke vil - min erfaring er at Tesla overhodet ikke er vanskelige om noe dukker opp i ettertid, og jeg har knapt vært borti noe firma som lettere aksepterer reklamasjon, selv med store kostnader. Top notch!
Skrevet av: Larsebass på lørdag 21. april 2018, klokken 11:45
Skrevet av: Larsebass på fredag 27. april 2018, klokken 16:30