Elbilforum.no
Bilmerker => OPEL (PSA) => Ampera-e/Chevrolet Bolt => Emne startet av: elmu på onsdag 30. august 2017, klokken 10:03
Er det noen som har fått mer informasjon fra Opel i forhold til leveringstider fremover.
Er blant de som fikk brev om utsettelse, men ikke hørt noe mer. Regner med Opel kommer med en leveringstid og spesifisering av endring på bilen (Ref ny pris og årsmodell) før fristen for kansellering av kontrakt går ut i september.
Selgeren hos Opel i Tønsberg sa det ville komme info. vedr. det du lurer på i løpet av september. Les: i god tid før utløpet av oppsigelsesmåneden du (og jeg) har fått.
Skal fristen opprettholdes, må hver enkelt få en ny forpliktende leveringsfrist i god tid før siste september.
De må da bare se å utsette den septemberfristen kraftig. Den var nok utfra at det kom biler fortløpende, og at levering var ikke så mye mer enn 6 måneder frem i tid.
Ikke akseptabelt å tviholde på septemberfrist så lenge det er produksjonsstopp.
Og med den (dårlige) erfaringen vi har fått rundt Opel og informasjon, så tviler jeg på at det er noe særlig nyttig informasjon vi får i september. September er om 2 dager, og om 32 dager er den over. Har vært rimelig taust i lange tider, så noen informasjonsstrøm tror jeg ikke kommer.
Tror dessverre (men håper ikke) du har rett. Har uansett bestemt jeg for å "la de få en siste sjanse". D.v.s. dersom de ikke drøyer til siste del av september før de gidder å ta oss på alvor. Har uforpliktende stilt meg på "alternative" lister,... men må nevne at jeg er super fornøyd med min Zoe som jeg kjøpte ny i mai i år. Ingen tull med hverken seter, elektronikk, lading, radio m.m. (jeg pendler mellom Norge og Sverige), og lader supert med TN strøm 16 amp. 3-FAS i S, og bruker "støvsugeren" problemfritt i Norge. Har 19 mil mellom de 2 stedene i Norge og Sverige, og har ca. 10 mil igjen å kjøre når jeg kommer fram. Sambo'n spør oftere og oftere hva vi skal med en Ampera-e?... og "snart", ganske snart, spør jeg meg selv samme spørsmål!
Har sent epost til forhandler, men ikke fått noe svar ennå. Er ca nummer 1350 i køen i Norge og nå har vel rundt 750 fått bil så håpte at det var noen som snart hadde fått litt mer informasjon. Ser ut til at Opel ikke har endret noe på spesifikasjon på bilen på nettsidene. De seller vel biler på denne så det kanskje ikke vits å håpe på at det blir litt ekstra funksjoner på 2018 modellen.
Sitat fra: elmu på onsdag 30. august 2017, klokken 19:52
Har sent epost til forhandler, men ikke fått noe svar ennå. Er ca nummer 1350 i køen i Norge og nå har vel rundt 750 fått bil så håpte at det var noen som snart hadde fått litt mer informasjon. Ser ut til at Opel ikke har endret noe på spesifikasjon på bilen på nettsidene. De seller vel biler på denne så det kanskje ikke vits å håpe på at det blir litt ekstra funksjoner på 2018 modellen.
Du kan velge 360 panoramakamera (som Bolt har hatt fra start).
Men du mister da el-infellbare speil og noen sensorer var det vel.
Jeg har bestillingsdato 10.10.2016 og var i dag i telefonsamtale med selger. Intet nytt å bekrefte...
Sitat fra: singstaen på onsdag 30. august 2017, klokken 22:02
Jeg har bestillingsdato 10.10.2016 og var i dag i telefonsamtale med selger. Intet nytt å bekrefte...
Fikk du noen pekepinn når du bestilte 10.10.2016 på når du kunne forvente å få bilen?
Kom en skikkelig nedtur melding denne uka: Ikke full pott i den europeiske kollisjonstesten.
Kan vel ikke å forvente at det blir endringer på dette på 2018 modellene?
Sitat fra: steffkul på fredag 08. september 2017, klokken 09:32
Sitat fra: singstaen på onsdag 30. august 2017, klokken 22:02
Jeg har bestillingsdato 10.10.2016 og var i dag i telefonsamtale med selger. Intet nytt å bekrefte...
Fikk du noen pekepinn når du bestilte 10.10.2016 på når du kunne forvente å få bilen?
Ble først forespeilet vinter 2017, så uke 39 og nå ingenting!
Sitat fra: steffkul på fredag 08. september 2017, klokken 09:32
Sitat fra: singstaen på onsdag 30. august 2017, klokken 22:02
Jeg har bestillingsdato 10.10.2016 og var i dag i telefonsamtale med selger. Intet nytt å bekrefte...
Fikk du noen pekepinn når du bestilte 10.10.2016 på når du kunne forvente å få bilen?
Det er blitt formidlet at 200 biler skal produseres i løpet av september. Det er i hovedsak bestillinger fra uke 40 2016 som står for tur. Har fått beskjed om at min bil har status "ordre til produksjon". Det har den hatt lenge. For en Bolt-kunde tar det normalt bare en dag å få bilen videre i systemet på fabrikken. Det mest frustrerende er når folk med senere bestillingsdato får bekreftet levering. Utfordringen for Opel Norge er vel at de har liten innvirkning på det skjer etter at bestillinger er levert GM. Venter hver dag på en positiv melding fra forhandler, men har vel innsett at kombinasjonen Opel/PSA/GM er en dårlig miks for oss som står i kø.
Ja det virker ikke som Opel har kontroll, og jeg frykter at de plutselig begynner å fordele biler til andre deler av Europa...
Da vil det vel være urimelig av Opel å kreve at kundene med eksisterende bestillinger må bestemme seg innen slutten av september? Man må vel i det minste kunne kreve en pekepinn på når man vil få bilen før man bestemmer seg om man skal ha den eller ikke?!
Sitat fra: Kriss på fredag 08. september 2017, klokken 12:35
......, men har vel innsett at kombinasjonen Opel/PSA/GM er en dårlig miks for oss som står i kø.
Har Opel sett at det blir slutt på levering av Ampera-e fra GM om kort tid og vil begrense bestillingene?
Ligger det noen klausuler om hvor lenge/ev. antall biler de kan få levert med Opel logo? I så fall må de kjøper til høyere pris fra GM etter en viss dato?
Ikke vet jeg, men bare lurer..................
Jag har fått bekräftat att bilen har rullat ur fabriken :+1:
Beställde 3/10 och har fått leveransdatum "nån gång i november".
Funderar på att sälja den men är osäker. Servicenivå hos Opel verkar vara så dålig att jag känner mig osäker på bilen nu.
Jeg tok kontakt med forhandler igår. Leveransen er som sagt like mystisk for meg som for han. Det var ikke noe nytt der. Men det som var nytt var at fristen for september opphører, siden det har vært sommerstengt fabrikk.
Jeg kan ombestemme meg inntil orderen er klar for produksjon. Og jeg vil få en telefon der jeg må endelig beslutte om jeg vil ha bilen eller ikke. Min forehandler er Mobile Oslo. Kontraktdato: 17.12.2016.
Sitat fra: guom på tirsdag 12. september 2017, klokken 12:42
Men det som var nytt var at fristen for september opphører, siden det har vært sommerstengt fabrikk.
Kanskje vært en anledning for Opel Norge og komme med en første informasjonsoppdatering til alle som venter og venter,
sikkert mere lurt og logisk med åpen kanseleringsmulighet frem til bil faktisk skal produseres.
Ellers kommer det fort et ras av avbestillinger siste september fra alle de som ikke vil ta sjansen på en bil som leveres på et tidspunkt i fremtiden hvor markedet ser helt annerledes ut.
Jeg begynner å få en liten følelse av at kanskje dette Ampera-E eventyret potensielt kan floppe.
At det på et tidspunkt blir skrinlagt, og ikke flere biler blir solgt som Opel til Norge.
Det begrunner jeg med overtakelsen til PSA. At Bolt skal nå straks selges i hele USA og ikke bare 4 stater, og hvis det nå er sant at de taper penger per produserte bil, og derfor ikke ønsker å produsere i noen særlig grad.
Faktisk tror jeg vi har potensiale til at dette går i historien som en Opel-flopp hvor det ble lovet gull og grønne skoger, men leveringen aldri kom skikkelig i gang.
Da er spørsmålet. De "få" bilene som er levert......blir de veldig ettertraktet på sikt, eller blir det en modell folk ikke vil kjøpte på bruktmarkedet fordi service og delemarkedet blir uvisst?
Sitat fra: trykkertor på onsdag 13. september 2017, klokken 16:47
Da er spørsmålet. De "få" bilene som er levert......blir de veldig ettertraktet på sikt, eller blir det en modell folk ikke vil kjøpte på bruktmarkedet fordi service og delemarkedet blir uvisst?
Har gjort meg den samme tanken. Tror de i så fall og mot formdoning vil bli ettertraktet ja.
Sitat fra: trykkertor på onsdag 13. september 2017, klokken 16:47
Faktisk tror jeg vi har potensiale til at dette går i historien som en Opel-flopp hvor det ble lovet gull og grønne skoger, men leveringen aldri kom skikkelig i gang.
Da er spørsmålet. De "få" bilene som er levert......blir de veldig ettertraktet på sikt, eller blir det en modell folk ikke vil kjøpte på bruktmarkedet fordi service og delemarkedet blir uvisst?
GM vil jo fortsette å produsere Bolt ev, så deletilgang vil uansett ikke bli noe problem (de skal jo ikke stenge fabrikken).
Men: GM har vel en juridisk forpliktelse til å produsere bestilte biler? Slik det ser ut nå vil de levere, men i sitt eget tempo. Hva gjør PSA med saken?
Sitat fra: trykkertor på onsdag 13. september 2017, klokken 16:47
Jeg begynner å få en liten følelse av at kanskje dette Ampera-E eventyret potensielt kan floppe.
At det på et tidspunkt blir skrinlagt, og ikke flere biler blir solgt som Opel til Norge.
Det begrunner jeg med overtakelsen til PSA.
Dette kan dessverre stemme,
og er eneste troverdige forklaring på mangel på informasjon eller proaktiv forhandlingsvilje fra Opel overfør GM om tilstrekkelig produksjon av alle biler Opel de allerede har solgt (på papiret).
Men faktum er at PSA ikke trenger AmperaE, den er mer som hår i suppa til deres egen electrique strategi som allerede er langt kommen. (Frankrike skal også slutte med salg av fossilbiler)
PSA har samarbeid med Dongfeng i Kina, og har allerede en 450km "Multi Silhuette Plattforme Electrique",
altså en elbilplattform med 4 biltype varianter som er leveringsklar i 2019.
Dette gjør jo at Opel AmperaE havner i ingenmannsland sett fra Frankrike,
hvis den i tillegg er for dyr å produsere med GM's nåværende batteriavtaler med LG Chem og samtidig gir null miljøskatte- kreditter i California, finnes jo ingen grunn for å badge noen Chevy Bolt som Ampera E fra orion fabrikken i Michigan og sende de til Frankrike.
Når foilk flest i Europa som ikke bilinteressert ser at Opel AmperaE kun fikk 4 stjerner i NCAP fordi GM sparte 5 daler på baksetesensor, hjelper det enda mindre på salgsmulighetene i et langt mer nøkternt og miljøbevisst Europa.
Ja, så nærmer vi oss utgangen av september; med siste frist for å «si opp Kjøpekontrakten på Ampera-e», og... til tross for løfter om «Info. i god tid før dette månedsskifte», ingen ifo. eller forsøk på kontakt fra Opel, Norge!
Dette betyr at «noen rykker» én plass fram i køen, fordi mandag benytter jeg meg av retten til å heve/si opp kontrakten. Har TOTALT mistet troen på at bilene i det hele tatt blir produsert for salg i Norge.
Har heldigvis stilt meg på andre (og forhåpentligvis mere seriøse) lister, og lever mer enn godt nok med min Zoe 400; så lenge.
De kan ikke håndheve den septemberfristen i det hele tatt, så bare bli stående på listen der også.
Men jeg er nok enig med deg. Tror ikke det nødvendigvis kommer så mange flere Ae til Norge.
Bilen er hyllevare i USA, så hvorfor de ikke sender hitover aner jeg ikke.
Jeg er også på liste for Model 3 og Kona.
Det eneste jeg ønsker er en ny elbil til under 400.000 som har 60kwh eller større batteri.
Det jeg virkelig synes er snodig er at det ser ut som om Opel fortsatt inngår nye kontrakter for leveranse i 2019. Vet de noe som vi ikke vet og som de ikke kan gå ut med, eller oppfører deg seg bare som optimistiske tullinger som håper det beste og driter i mulige negative konsekvenser for kundene? For oss som ønsker oss en liten, rimelig og romslig elbil med garantert rekkevidde rundt 30 mil er dessverre alternativene enda få.
Vel, de har en uke på seg og jeg antar de ikke forventer at kundene skal forhold seg til en inngått kontrakt hvor de er ute avstand til å informere om status på leveransen (en kontrakt har to parter), så jeg regner med at PSAs apparat jobber overtid for å få en avklaring på plass innen 1.10.
Jeg bestilte bil 20.10 og har fortsatt et håp om å få bil i løpet av våren. Ser heller ingen andre som kan levere innenfor fornuftig frist, og i løpet av 2020 har vi kanskje ikke bruk for to biler lenger. Da blir det å kjøre Mercedes dieselen fortsatt.....
Dette med kontrakten og september fristen er jeg også spent på, jeg regner med at jeg får høre noe i løpet av uken. (selv om jeg innerst inne ikke tror at jeg blir kontaktet). Hvis jeg selv må ringe selger på Fredag for å forhøre meg hva som skjer videre så bli ikke det noen hyggelig samtale..
Vel.... Senest i dag fikk jeg pop-up reklame for Ampera-E (fra Mobile Oslo) på nettsidene til ei av riksavisene....
Kanskje de har et hemmelig lager et sted.
Er rimelig lei hele opplegget - signerte kontrakt på kona i dag...
Får også stadig opp Ampera-e annonsene til Mobile Oslo... Håpløst av Opel Norge å pushe biler de ikke kan levere via sine forhandlere, hverken kan de holde lovnader eller innfri kontrakter med kunder - der mange er nye Opel-kjøpere... Hele greia er bare trist og viser hvor galt det kan gå når Opel Norge virker å "rævkjøre" kundene sine og holde de for narr. Opel Norge kan ta seg en bolle